广汽传祺终于“成功”，打造首款2.0T中大型插混MPV，8S级提速，续航1032km，它便是广汽传祺E9，作为一台中大型尺寸的插电混动版豪华MPV，配备了25.6kWh的电池包，拥有136km的纯电续航，加满56L的油箱，满油满电状态下综合续航可达到1032km，如此算下来，每公里的出行成本仅为3毛，如果是这个级别的燃油车，每公里大约在1元左右，所以，出行成本的优势还是显而易见的。

关于动力系统，当市面上很多插电混动版的车型，还在使用小排量的1.5L发动机，甚至是三缸引擎时，而广汽传祺E9已经搭载了同级唯一的2.0T发动机，匹配2挡DHT的混合动力变速箱，可输出190匹的马力，峰值扭矩为330N·m，如此庞大的身躯，8.8秒便可以完成0-100km的加速，同时，由于它的2.0T发动机，可提供超强亏电/高速加速能力，即便是在亏电状态下，综合油耗也仅为6.05L，将节能高效发挥到极致。

要知道，广汽传祺E9的长度分别为5193和5212mm、车宽为1893mm、轴距为3070mm，而且整备质量已经超过了2.4吨，在动力和能耗方面，能够做到如此惊人的表现，还要归功于它强大的“三电技术”，毕竟它的电机、电池和电控等相关技术，不仅精密安全，而且高效智能。尤其是它自主研发的“弹匣电池”，在行业里可谓是名声大噪，它的电芯不仅采用了低钴高电压的三元材料，而且做到了5层安全防护，大大提高了电池的能量密度和热管理效率。

因此，早在多年前，它的电池包就率先通过了泡水、跌落、锤击、火烧以及针刺等一系列的严苛测试，目前，它所匹配的车型，已经售出了约40万台，至今没有发生一例自燃起火的事故，所以很多人还出了“怕自燃，选弹匣”的说法，并且还是第一个获得央视动力电池科技大奖的品牌。

因此，广汽传祺E9的电池包也拥有着高安全表现，经过实际的测试，它可以承受超过20吨的挤压力，已经是国际标准的2倍以上，并且无冒烟、无起火、无爆炸等现象。同时，在耐久性试验中，广汽传祺E9的纯电行驶里程超过了30万公里，足以绕地球7.5圈，而它的电池容量保持率依旧≥80%，可谓是给消费者打上了一针“强心剂”。

作为一台高规格的豪华MPV，广汽传祺E9在功能配置上也毫不吝啬，坐进它的驾驶舱，首先会看到它的中控台，被三块大屏幕所覆盖，分别是12.3英寸的液晶仪表+14.6英寸的中控大屏+12.3英寸的副驾“女王屏”。它所搭载的智能座舱，内置了高通骁龙8155旗舰芯片，配备了4G网络连接，不仅功能配置齐全，而且可实现整车OTA升级。对于它二排的两张VIP独立座椅，不仅配备了带有记忆功能的电动调节、腿托，同时还有通风、加热、按摩等一系列的豪华舒享配置。

对于广汽传祺终于“成功”，打造首款2.0T中大型插电混动MPV，8S级提速，续航1032km，不仅可电可油，而且长途无忧，再结合它32.98万元的起步价，无疑将会成为市场的新宠！