捷尼赛思品牌素有“小宾利”之称，据悉品牌全新年型款车型——GV70将于近日正式上市，新车此前已进行预售，售价分别为29.8和39.8万。反观现款车型价格为32.98-40.58万元，相对而言，此番2025款车型的价格确实进一步降低。

双横线灯组外加盾形中网是捷尼赛思品牌的标志性设计，新车在2025款车型提供了两种设计套装，一个倾向于商务、一个倾向于运动，运动版车型提供了非常多的蜂窝状样式来点缀外观，哑光灰色的车漆也彰显了与众不同的质感。

来到侧面，新车在长宽高轴距方面大概率没有明显变化，长宽高轴距分别为4715/1910/1645/2875mm，短前悬长后悬的设计也基本上是一台纵置发动机布局车型的“标配”，因此它也会有很强的运动性表现。五幅式轮毂看起来有些刀锋的即视感，无时无刻不彰显着一台车应有的设计感。

尾部造型饱满，尾灯和前灯相呼应，比较引人注目的是尾排采用了双边共两出的形式，显得力量感非常强。

内饰造型的变化比外观要更大，中控台换装了27英寸的OLED大屏。空调操作按钮也有所调整，整体向着家族大哥GV80看齐。与此同时根据外观版本不同，内饰也提供白色为主和缝线撞线设计内饰，质感、做工很到位。除此以外还搭配有AR实景导航、HUD、指纹识别、前后排独立空调、B&Q音响（16扬声器）、杜比全景声、8安全气囊、14项驾驶辅助等。

前后座椅包裹性很强，能够提供出色的支撑力，同时座椅调节角度和功能也都很出色，整体要比同级别的BBA车型来的舒服更多。

后备厢方面，整体其实不是特别的规整，这也主要是受左右两侧轮拱造型的影响，同时座椅支持4/6比例放倒，地板上没有太多的锚点位置，左右两侧同样没有暗盒来提供储物空间。

动力方面没有变化，新车搭载2.5T涡轮增压汽油发动机，最大功率为304马力，峰值扭矩为422牛·米，传动系统方面匹配的是现代集团自研的摩比斯8速自动变速箱，动力匹配度很高，同时搭配全时四驱系统可以提供不错的轻越野和湿滑路面通行能力。

客观的说，捷尼赛思品牌的浮浮沉沉一度影响了它在国内的知名度，再加上母品牌现代在国内市场上的劣势，也确实让这个品牌进一步面临困难。但旗下的车型其实个顶个的出色，GV70无论是配置、操控还是智能化等方面都有着和BBA掰手腕甚至超越的能力，抛开任何品牌的主观认知，这个来自韩国的“小宾利”实际上很有竞争力。