在广袤无垠的“方盒子”SUV市场中,捷途汽车以其前瞻的视野和卓越的技术实力,已然成为这一细分领域的佼佼者。搭载鲲鹏动力的捷途旅行者,以其出色的燃油性能,赢得了燃油“方盒子”SUV市场的热烈追捧;而搭载奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统的捷途山海T2,更是以强劲的动力和卓越的续航,成为混动“方盒子”SUV市场中的销量明星。如今,随着捷途山海T2四驱版的震撼上市,一场腾格里沙漠的越野试驾盛宴,也随即拉开帷幕。

想要在沙漠中恣意驰骋,没有过硬的本领可不行。众所周知,“方盒子”SUV之所以深受消费者喜爱,靠的就是其强大的越野性能。捷途山海T2四驱版,作为家族中的新晋成员,自然也要展现出其不凡的实力。在动力层面,捷途山海T2四驱版搭载了奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统,虽然名称与前驱版车型相同,但其内部结构却经过了精心的优化与升级。得益于P4电机的加入,捷途山海T2四驱版拥有了电控四驱系统,这使得车辆在复杂多变的越野路况中,能够更加灵活、高效地分配动力。同时,系统综合功率高达455千瓦,综合扭矩更是达到了惊人的920牛·米,为驾驶者带来了澎湃的动力体验。

然而,仅仅拥有强劲的动力还远远不够。在越野世界中,电控牙嵌式差速锁、CCO智能越野蠕行模式与坦克转向功能等硬派SUV的制胜法宝,同样不可或缺。捷途山海T2四驱版深知此道,因此在越野配置方面同样毫不吝啬。电控牙嵌式差速锁能够在车轮打滑时迅速锁止,将动力传递至有附着力的车轮,从而帮助车辆轻松脱困;CCO智能越野蠕行模式则能够在越野工况中保持车辆匀速前进,有效避免陷车风险;而坦克转向功能则能够在狭窄的空间内实现灵活的转向,让越野之旅更加随心所欲。

在沙漠越野中,能源的续航能力同样至关重要。从前,沙漠越野往往伴随着高昂的油耗;而如今,随着新能源技术的不断发展,沙漠越野也逐渐向“费电”转变。不过,这对于捷途山海T2四驱版来说,却并不是什么难题。得益于第五代1.5TGDI混动专用发动机出色的发电能力,捷途山海T2四驱版在试驾过程中始终保持着60%以上的电量,让电机始终保持在最佳工作状态,轻松应对前方的沙丘挑战。

值得一提的是,捷途山海T2四驱版还提供了「7+X」越野模式,这一创新功能极大地方便了驾驶者的操作。在起步前,只需按下X模式,车辆便会根据当前路况自动调整至最合适的越野模式,无需驾驶者再进行繁琐的手动选择。这一功能对于越野新手来说无疑是一大福音,它能够避免因紧张而导致的误操作;而对于越野老炮来说,他们也可以通过旋钮将车辆固定在更适合沙漠越野的沙地模式,让车辆时刻保持最佳状态。

沙漠越野虽然充满乐趣,但同时也伴随着一定的风险。陷车、抛锚等意外情况时有发生,因此车辆的脱困能力就显得尤为重要。好在捷途山海T2四驱版配备了电控牙嵌式差速锁和CCO智能越野蠕行模式这两大越野神器。在松软的沙地中行驶时,CCO智能越野蠕行模式能够确保车辆以稳定的速度前进,避免因深踩油门而导致的陷车风险。而一旦不幸遭遇陷车困境,电控牙嵌式差速锁和强劲的扭矩输出将迅速发挥作用,帮助车辆轻松摆脱困境。

回顾这场腾格里沙漠的越野试驾之旅,我们不禁为捷途山海T2四驱版的出色表现而赞叹不已。从前,沙漠越野往往是富人的专属游戏;而如今,随着捷途山海T2四驱版的横空出世,广大越野爱好者也能够以更加亲民的价格,享受到沙漠越野带来的无尽乐趣。与奔驰G级、路虎卫士以及Jeep牧马人等传统硬派SUV相比,捷途山海T2四驱版在性能与价格之间找到了完美的平衡点。它以实力证明了自身的强大与不凡,成为了广大越野爱好者心目中的理想之选。