今天聊一款产品力相当均衡丰田中型轿车，它就是丰田亚洲龙，与凯美瑞的传统丰田造型不同，亚洲龙的设计更显独特，甚至有些皇冠车型的影子，所以在外观上来看亚洲龙也会显得更加上档次，而且这款车型也是凝聚了丰田的众多先进技术于一身，尤其是2.5L双擎的动力、燃油经济性、品质感都是一流，再加上丰田如今放出的犹如大王炸般的巨大优惠，使得亚洲龙的性价比急速攀升。

亚洲龙的销量表现一直被凯美瑞胜过一筹，在2023年其累计销量达到了95000多辆，占一汽丰田市场份额的11.88%，在整个轿车市场上排名第37，而进入2024年后，其1-8月间一共卖出去41000多辆，占一汽大众市场份额的9.09%，在轿车市场上排名第46名，从销量就可以判断出亚洲龙的市场境遇并不乐观，所以降价促销成为了最简单有效的措施。

根据最近一段时间的优惠力度来看，其中2023款双擎2.5L车型优惠力度在7万多8万左右的样子，2.5L低配优惠完也就是16万多，要知道亚洲龙的这款2.5L引擎实力可是遥遥领先，在低扭阶段就有相当出自的动力，而且在各种时速下都有着非常出色的燃油经济性，WLTC百公里综合油耗才4.36L，最高车速可达180km，可以说跑得快吃得少。

亚洲龙的配置十分丰富，而且使用了大量精品零部件，这也使得其耐用性领先同级，在国内中型轿车市场上，亚洲龙的整体质感算是比较出色的那一种，噪音也控制在了可以接受的范围内。

而且外观和内饰设计得非常成功，相比于新款凯美瑞，我还是更喜欢亚洲龙的设计风格，稳健大气又有豪车范，而且空间比之前开了许多年的老花冠大多了，尤其是后排几乎是关门只剩安静。