以前，当人们谈及20万-30万级别的纯电汽车产品时，极越07、极氪007和智己L6这三款车型往往会第一时间浮现在大多数人的脑海之中。但前不久极越CEO夏一平的一场直播，直接让极越07成功出圈，一度成为20万级纯电轿车市场最受关注的存在。

为了证明极越07的产品力与智能化表现，极越CEO夏一平驾驶极越01和极越07一起横跨5省，开启了一场极具挑战的长途之旅。在极端天气、极黑路段、无网络等等诸多状况下，他们成功完成了2000km智驾挑战，重点是全程智驾里程占比高达99.5%。

不吹不黑，极越07此次在公众视野下的实力大秀，不仅证明了其产品性能等方面的优势，也充分说明了其高阶智驾的可靠性。这也就不难理解，为何在德国知名汽车咨询公司P3针对电动汽车智能驾驶系统开展的全面评估中，华为、极越和小鹏能够脱颖而出，分别位列前三甲了。当然，极越07智驾的出色表现主要得益于百度的全方位赋能。它集成了百度地图、百度纯视觉ASD阿波罗高阶智驾、文心一言大模型座舱、百度网盘和小度车家生态等强大科技，让每一次出行都充满智能色彩，轻松应对路途挑战。

除了在智能化层面表现出色之外，极越07能够从三款车中脱颖而出，也是得益于其出色的设计和空间表现。接下来不妨以极氪007和智己L6为标的，看一看极越07实力如何？

外观部分，极越07、极氪007和智己L6的设计可谓是各有特色。秉持“AI美学设计”极简造型风格让极越07看起来极具科技感与未来感，“蚌式机盖”、无框车门、电动尾翼等设计很难让人不心动。而且极越07还将一切影响整体美感的功能设计做减法，比如隐藏式超声波雷达、隐藏式摄像头、隐藏式车门水切、隐藏式雨刮等，甚至连门把手都做了“减法”。

相比之下，极氪007的设计则显得中规中矩，不能说不好看，只是看过极越07之后，再看极氪007很难有那种眼前一亮的感觉。而且由于它也是三款车里面唯一的中型车，因此视觉冲击力层面也稍弱一点。

智己L6的设计风格更偏向于先锋与时尚，相比极越07、极氪007，它的外观更像是从造型层面大胆创新，比如采用了大面积的进气口造型，通过大量线条凸显肌肉感等等。虽说有些用力过猛，但也给消费者带来不一样的视觉享受，可以给人留下深刻印象。

车内部分，极越07与智己L6的设计可谓是有异曲同工之妙，都是采用了通体的大屏幕设计，充分满足了现代消费者对于科技感和便捷性的追求，同时重新定义了车内的交互方式，让驾驶者和乘客在车内就能享受到如同操作高端电子设备般的便捷体验。

不过，比起极越07配备的35.6英寸6K分辨率3D无界一体大屏，智己L6的屏幕不仅尺寸比极越07略小，而且还不是标配，这点就让人有些遗憾了。

至于极氪007的车内设计则沿用了家族式设计风格，视觉效果更像是传统轿车，依旧可以用中规中矩来形容，好在用料和极越07与智己L6一样厚道。

接着说空间部分，极越07的长宽高为4953*1989*1480（1475）mm，轴距为3013mm；极氪007的长宽高为4865*1900*1450mm，轴距为2928mm；智己L6的长宽高为4931*1960*1474mm，轴距为2950mm。从参数层面可以看出，极越07已经占据优势，再结合细节设计，极越07显然可以带来更舒适的前后排乘坐体验。

实际体验过三款车的小伙伴都知道，极越07、极氪007和智己L6的后排都能轻松坐下三个成年人，但要说舒适度，极越07还是赢在起跑线。当一家老小出行时，极越07宽敞的后排空间，让全家人可以轻松伸展双腿，孩子也能在座位上自由活动。长途旅行中，后排乘客能惬意地调整坐姿，不会因空间局促而感到疲惫。无论是头部空间还是横向宽度，极越07都为家人营造出了舒适惬意的乘坐环境，带来满满幸福感。

写在最后，极氪007和智己L6虽然产品力不错，但面对不按套路出牌，上来就梭哈的极越07还是略显逊色。尤其是目前极越07还提供丰厚的限时购车权益，比如买新车限时赠送5000积分、享5000元现金优惠、8000元保险补贴、选配立减最高25500元等等，进一步冲击着消费者的心智，自然更容易成为消费者心中的优质之选。