以10来万预算，买一台实用的家用SUV，应该是很多像我一样工薪阶层的购车选择。在结合颜值、价格、实力等多维度来挑选对比之后，我看中宝骏云海并成为了它的首批车主，提车到现在已有一月，且国庆期间还带全家人去自驾玩了一趟，今天就来分享我的用车体验，供看中这台车的朋友们参考一下。

我的这台车是宝骏云海600km 纯电版，官方指导价为13.38万元，当初选中这台车主要是因为价格亲民、配置又丰富，比如它的600km纯电续航以及与大疆车载联合研发的高阶智驾功能，在同级都算是很有诚意，要知道，这个价位还有不少车型连L2级智驾辅助都没有配备。

实际用下来，云海带来的用车体验感也确实不错，比如智驾方面，像是20-30万车型才有的城市记忆领航、循迹倒车、记忆泊车等等功能，在云海身上都没有缺席，能在实际用车过程中提供不少便利。

比如国庆长途驾车期间，云海就通过在高速路段的自动加速超车、车道保持、进出匝道等一系列的丝滑操作，帮我大大缓解了驾车压力；平常市区上下班时，我也会在拥挤路段使用云海的城市记忆领航功能，一路上的加速超车、自动启停、包括红绿灯路口的自动转弯都很丝滑，能有效提升驾车便利性和安全性。

而且云海的600km续航不仅比同级很多车型更长，实际表现也很扎实，续航达成率基本能达到80%，并且它还支持2C快充，补充300km续航只需要20分钟，用起来基本不会有续航焦虑。就拿国庆在高速服务区充电那次来说，只要充电不排队，我利用休息的功夫就能快速补充50%左右的电量，不会耽误行程。

除此之外，还有云海的空间也值得夸一夸，虽然只是紧凑型SUV，但它的座舱宽敞度和舒适度都是真的不错，我的个子差不多1.83米，坐在前后排座椅都很充裕，头部以及腿部空间都完全没有局促感，载上全家出行是轻轻松松，再加上它的座椅包裹感和支撑性也很不错，长途坐车也不会感到疲倦。

在此基础上，云海还对车内空间进行了合理利用，座舱部分共带有29处储物空间，平常在车内放置水杯、纸巾、墨镜等各类小件物品都很是方便。将后排座椅全部倒放后，云海的后备厢空间也很宽敞平整，容积可达到1570L，国庆自驾游时，也在后备厢内打造了大床房来休息，实用性不赖。

反正目前为止，我觉得云海的体验感是相当不错，包括文中没有提到的驾驶感受、车机智能表现、以及用车成本方面都挺出色，总之，我们全家人对它都没有什么不满意的地方，毕竟就这个价格和实力表现来看，云海也算是相当不错了。对它感兴趣的朋友，也可以去店里试驾看看，或许宝骏云海也会成为让你心动的选择。