"国产迈巴赫"之称的尊界,能否真救活江淮汽车?

闲散看车 2024-11-07 21:48:39

作者 | 咩哥

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营收下滑、业绩亏损的江淮汽车,最近可真是"上头"了!股价一路飙升创下历史新高,市值直逼千亿。背后的原因很简单:它跟华为合作打造的百万级轿车"尊界"即将在广州车展亮相。

更劲爆的是,华为老大余承东放话:"尊界不仅要超越迈巴赫,还要比劳斯莱斯更豪华"。想想看,一个靠非经常性损益才能勉强盈利的国产车企,突然要跟百年豪华品牌掰手腕,这么"野"的操作,你看好吗?

业绩不行,股价疯涨

这事说起来真是有意思。江淮汽车前三季度的成绩单着实不太好看:营收322.71亿元,同比下滑5.02%。虽然归母净利润增长239.86%,但扒开皮看看,这可都是靠处置资产赚的"外快"。扣非净利润依然亏损2.31亿元。

回顾往事更扎心,2017年到2023年,江淮的扣非净利润可是连续亏损,累计亏掉了110多个亿!

但股市就是这么神奇,江淮的股价却在疯涨。11月5日盘中最高冲到42.22元,创下历史最高值,总市值直逼920亿。大家伙儿都在押注它会成为"下一个赛力斯"。

真能成为"国产迈巴赫"?

余承东这回玩的可真大。他给华为"四界"(问界、智界、享界、尊界)分了个层:尊界要做超高端,享界主打高端,智界瞄准中高端,问界专攻SUV市场。

市场上百万级轿车可不是好啃的骨头。今年前9个月,奔驰S、帕拉梅拉、迈巴赫S每月能卖1000多台。尊界想分一杯羹,主打的就是智能化和华为的高端品牌形象。

但问题来了,买百万级豪车的土豪们,会为了智能化放弃传统豪华品牌吗?

背水一战的江淮

江淮这次是真下了血本。为了造尊界,公司规划了两个纯电平台(DE和X6),年产能要做到20万辆。

不过看看江淮现在的新能源车销量,今年前9个月才卖了21576辆,同比增长才1.48%,9月份还同比下滑了15.93%。这么大手笔的投资,压力可不小。

写到这儿,不得不说一句:江淮这次是真"豁出去"了。但想跟奔驰、劳斯莱斯这些百年豪华品牌掰手腕,光靠华为的加持够吗?没有深厚的品牌积淀,没有成熟的产品力,就算智能化做得再好,能否真的撬动百万级市场还真不好说。

老铁们,你觉得江淮这次能成功逆袭吗?

1 阅读:271
评论列表
  • 2024-11-08 19:50

    没实车说这些干嘛?炒作?有了实车上市销售自然就知道行不行了

  • 2024-11-09 03:18

    相信华为相信老余