瑞典电动汽车电池制造商Northvolt正在与投资者和贷款机构谈判，以筹集约2亿欧元的短期资金，以维持公司的财务稳定。这是在遭遇前期交罚大额税款后，出现的雪上加霜的财务危机。

Northvolt是一家瑞典电池制造商，成立于2016年，是瑞典斯德哥尔摩一家新能源公司，由大众集团、高盛、西门子创办。今年7月，Northvolt公布了2023财年的业绩，数据显示Northvolt营收增加至1.28亿美元，亏损金额却从2.84亿美元扩大至11.67亿美元。

本周Northvolt开展了融资谈判，并仍计划为长期发展筹集更多资金。周五Northvolt重申了9月24日的声明，表示在筹集资金方面已取得显著进展，但拒绝提供更多细节。

Northvolt数月前曾被视为欧洲本土电动汽车电池产业的“希望之星”，也是大众汽车在欧洲布局汽车电池的动作之一，力图培育自己的电池供应能力，以弥补在电池供应方面的成本短板，来对抗中国电池竞争的优势，但如今却面临资金紧缺的困境。

上个月，Northvolt表示，公司将进行重组并裁员，原因是生产遇阻、需求疲软以及来自中国的竞争压力。先是裁员，再是融资，说明这家电池企业已经遇到了严重的财务危机，面临倒闭破产的风险。

尽管Northvolt被视作欧洲电池行业的“领军企业”，但它在提高产能和质量方面仍面临挑战，导致宝马取消了大额订单，Traton及斯堪尼亚的电动汽车计划也遭推迟。

再次说明欧洲的汽车动力电池技术与中国相比，差的太远，包括生产工艺，使用安全性，能量密度等。所以，连欧洲自己的车企都退单，不再使用。

我们俯瞰世界电动汽车形势，除了中国市场，其他地方都在放缓或者增长缓慢，而且随之配套的电池供应商在今年也开始销售下滑，营收下滑，财务困难。中国电池宁德时代和比亚迪弗迪电池的市场份额进一步强化龙头地位，中国新能源汽车在世界的销量进一步扩大。