如果你在开车的时候,感觉提速慢,急加油还回火,冷启动也变得困难,那可得留心了,气门很可能有积碳了。要是还出现怠速低,怠速还发抖,踩油门发卡,甚至换个电瓶就没怠速了,那进气管的积碳问题可能是严重了。车子有了积碳,到底该怎么清洗呢?我现在都有经验了,可以来聊一下。
第一个方法就是打吊瓶。听起来有点奇怪吧,其实就是用一种特殊的液体,通过压力进入发动机,在燃烧的过程中帮助清理积碳。第二个方法,直接拆发动机。这可得慎重了,得把发动机拆开,把里面的积碳都清理掉,包括机缸盖、缸罩这些都得弄干净。不过,这方法挺繁琐的,得找专业人员来干,还得花不少钱。第三个方法,用燃油添加剂。这东西市面上有两种,一种是小容量的,日常养护用;另一种是大容量的,300-400毫升左右,强力清洗型的。用起来挺方便的,直接按说明加进油箱里就行。说到燃油添加剂,网上可是众说纷纭,有的说好得不得了,有的说就是智商税。我自己呢,也做了实测。我的奔驰GLA220已经跑了4.6万公里了,之前从没清洗过积碳。
拆开看了,积碳真不少,边缘都是黑的,中间也有明显的积碳。
然后我就加了一瓶400毫升的芥末绿清洗型燃油添加剂,又加满了一箱油。
跑完这箱油,我又开了200公里,然后去修理厂看了积碳情况。结果清洗效果简直太好了,那些黑呼呼的积碳都被洗掉了,边缘也干净了不少。我甚至开玩笑说,连气缸底部的二维码都看得清了!
如果你也有积碳的困扰,不妨试试这款芥末绿清洗型的燃油添加剂,真的挺好用的。直接加进油箱就行,然后按平时的驾驶习惯继续开就行,不用额外跑高速或者拉高转。