领克Z10近期上市，售价区间为19.68万元至29.98万元，该车推出单电机或双电机两种动力系统，最高续航里程达806公里，下面就和笔者详细了解一下吧。

领克Z10的设计采用家族式的都市对立美学。前脸设计为封闭式大包围，前部引擎盖角度低，车身展现轿跑式姿态。风阻系数0.198Cd，有助于优化能耗。车灯为分体式设计，两侧LED大灯之间设有贯穿式幻彩RGB交互灯带，注重科技感和功能性，照明效果符合使用要求。

车身侧面由于车长超过5米，显得修长。车门为无框设计，配有隐藏式门把手，以降低行驶时风阻。底部设计采用折线处理，提升设计层次感。车辆后部为溜背式造型，尾灯为贯穿式设计，尾部底部配有红色反光条。选配尾翼在车速达到70公里每小时时自动展开，低于该速度时关闭。

内饰方面，领克Z10的内饰注重科技感和简约设计相结合。方向盘为平底双幅式设计，搭配12.3英寸的液晶仪表盘，车内显示信息较为丰富。车辆还配备了HUD（抬头显示）系统，能够将导航、车速等关键信息投射到前风挡玻璃上，方便驾驶员在行驶过程中获取信息。此外，HUD系统还具备亮度调节功能，能够根据车辆行驶环境自动调整亮度，例如进入或离开隧道时，提升了驾驶的安全性和便利性。

领克Z10轴距为3005毫米，车内空间宽敞。前排座椅支持电动调节、加热、通风和记忆功能，顶配车型增加腿托和按摩功能。后排座椅空间宽敞，提供加热和通风功能，座椅靠背可调，提升乘坐舒适性。

领克Z10在智能驾驶方面提供多种配置。入门级车型配备L2级驾驶辅助功能，包括全速自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等。高配车型搭载激光雷达和英伟达Orin-X芯片，支持高级辅助驾驶如高速/城市道路NOA领航辅助驾驶、记忆泊车、遥控泊车和自动泊车等。

动力方面，领克Z10提供了后驱和四驱版本供消费者选择。后驱版的电机功率分别为200千瓦和310千瓦，而四驱版本则提供580千瓦的最大功率，最大扭矩可达810牛·米，百公里加速时间为3.5秒。车辆在动力表现方面具备较强的竞争力，尤其是在加速性能上，满足了动力需求较高的消费者。

续航能力方面，领克Z10搭载了71千瓦时和95千瓦时的电池组，分别提供602公里、702公里、766公里和806公里的续航里程。部分高配车型还配备了800V高压快充技术，大大缩短了充电时间，使其在日常通勤和长途出行中都能具备较高的实用性。

领克Z10外观设计、智能座舱、驾驶辅助、续航和快充等方面，均表现不错，作为一款纯电动中大型轿车，还是比较有竞争力的，新车的综合表现还是不错的，你觉得该车如何？欢迎在下方留言和我一起交流讨论。