最近几天，相信大家一定都被罐车运输乱象的新闻刷屏了。据《新京报》报道，运输散装食用油的罐车乱象重重，刚刚运输完煤制油的罐车没有清洗储罐就又装上食用大豆油继续运输。
甚至有罐车司机向新京报记者透露，食品类液体和化工液体运输混用且不清洗，已经成为行业内公开的秘密。除煤制油外，工业废水、塑化剂、废机油等更加危险的液体，可能也存在与食用油厂家共用罐车运输的现象。
据招标网信息，涉事企业之一的汇福粮油今年获得了全国多家学校食堂、福利院食堂、政府机关食堂、监狱食堂、网上超市等的供应商资格，全国都受影响。作为消费者，我们又该如何避免吃到被污染的食用油呢？
煤制油是什么？有什么危害？煤制油就是用煤合成出来的油，属于矿物油大类，可以代替石油作为燃料、化工原料、润滑油等。在煤多油少的我国，煤制油本是一项利国利民的产业。
但是，煤制油中也会含有多环芳烃等致癌物。国际癌症研究机构（IARC）已经将未精制或低级精制的矿物油列为一类致癌物，也就是说它的致癌作用已经是板上钉钉的了。而且煤制油和其中所含的多环芳烃等致癌物都是脂溶性物质，很容易溶解到食用油中，污染我们的餐桌。
研究显示，多环芳烃的职业暴露会增加肺癌和皮肤癌的风险，而通过食物摄入多环芳烃则可能导致胃癌、肝癌等消化系统癌症[1]。
煤制油的工艺流程
改吃土榨油不可取混有罐车的事件爆出后，不少网友纷纷表示要改吃土榨油。土榨油确实不存在混用罐车被污染的风险，但其它风险可能更高。
作为榨油原料的花生等谷物在储存时由于大量堆积，不可避免会出现部分发霉的情况，尤其是在小作坊中。而谷物在发霉时，很容易产生一个著名的强致癌物——黄曲霉素，它和肝癌的发生密切相关，还可能增加胃癌等其它癌症的风险。
由于家庭小作坊通常没有足够的科学手段预防和处理花生油中可能存在的黄曲霉素，“土榨花生油”一直是黄曲霉素污染的重灾区，另外还存在油脂氧化酸败等其它风险。改吃土榨油带来的危害，可能会更高。
如何避免吃到被污染的食用油？很遗憾，作为消费者很难完全避免。各种食品所用的液体油脂，包括超市中售卖的桶装油，几乎都不可避免中间经过罐车运输的环节。不过一些大品牌可能会有自己的运输车队，或者更严格的检测标准，能够一定程度上避免混用罐车带来的污染。
7月9日，鲁花集团在公众号发布说明称公司一直使用公司自有食用油专用罐车运输食用油[2]。
同日，金龙鱼也在官网发布声明称“集团各企业在散装食用油安全运输中充分履行了监管责任，运输车辆都进行了严格的查验、检验手续”[3]。
其实，混用运输车辆运输食品的事件其实早就有过。1988年上海的甲肝爆发，经调查就是运粪车运输毛蚶所导致的。2005年的广西、2013年的湖南也都报道过食用液体和化工液体混用罐车的事件。武汉疫情时垃圾车运肉的事件更是让人记忆深刻。
但是，一系列事件一直没有受到重视。我国于2014年开始实施的《GB/T30354-2013食用植物油散装运输规范》虽然提到运输散装植物油应使用专用车辆，但只是推荐性国家标准，对食用油厂家约束力有限。
而且对食用油专用罐车的认定也存在漏洞。《新京报》的记者就发现，不少进厂运输食用油的罐车罐体上都有明显的涂改痕迹，甚至只是用贴纸将原本的“普通液体”字样盖住，再贴一张“食用油”字样的贴纸。
好在，食用油罐车运输的乱象已经得到国家重视。国务院食安办已经组织发改委、公安部、交通运输部、市场监管总局、国家粮食和储备局等多部分召开专题会议，成立联合调查组彻查食用油罐车运输环节有关问题。
希望经过这一事件，我们的餐桌能变得更加安全。
参考文献：
[1]. Rengarajan T, Rajendran P, Nandakumar N, et al. Exposure to polycyclic aromatic hydrocarbons with special focus on cancer[J]. Asian pacific journal of tropical biomedicine, 2015, 5(3): 182-189.
[2]. https://mp.weixin.qq.com/s/XgT04qgyCWnMVlXz_6h9fQ
[3]. https://www.jinlongyu.cn/new/1988.html
