我开了8年手动档车，每次换档的时候，都是左手打方向盘，右手换档。

后来养成了一个坏习惯，就是右手有事没事都喜欢放在档把上，总感觉握着那个档把就特别舒服，特别安心。

换档时也不需要把右手从方向盘拿开，而是左手扶盘，右手换档，左脚踩离合，右脚踩油门与刹车，分工明确。

现在你告诉我单手打方向盘不安全，请问我应该怎么换档？

我可以断定：凡是说单手打方向盘不安全的，都是开车技术不过关的。

你问问那些上了年纪的老司机，哪个不是单手打方向盘？

记得我刚拿驾照的时候，最喜欢坐公交车，看那些老司机开车了，人家都是一只手扶盘，一只手握着档把，看着很自然，后来我开车开熟了，也是这样。

为什么会有人认为单手打方向盘不安全？

大概率是驾校教练曾经告诫过他：开车一定要用双手。

教练的话没错，在驾校中学车，你敢单手打方向盘，看教练骂不骂你就知道了，驾校是学车，是教你基本操作，你这开始学，技术完全是生疏的，当然要双手握方向盘了。

还有人认为单手打方向盘是耍酷，我告诉你，真不是，是习惯。

手动档车开习惯了，你双手打方向盘还不习惯了，因为动不动就要换档，一换档右手就得离开方向盘，在城市中开手动档车，一天换档次数没有100次，至少也有七八十次。

你根本就无法用双手握方向盘，有时候为了方便换档，右手干脆就放在档把上了，这样换档才方便，又快，久而久之就养成习惯了。

对于新手来说，尤其是没开过手动档车的人来说，根本就不适应，所以才会认为单手打方向盘危险。

来分析一下在不同场景下的开车情况：

1、城市里低速行驶时。

城市中低速行驶，单手控制方向盘，绰绰有余，一般手放在9点钟方向，也有人放在12点钟方向，并不是固定的，而是随时根据路况做出调整。

方向盘控制的是方向，在道路行驶时，尽量保持在道路正中间，遇到有行人或者非机动车占了小部分道路，就得偏向一边行驶。

这些场景单手完全能做到。

如果要变道超车，则必须两只手了，因为要打转向灯，但也就是那么一下子，几秒钟而已，不会受到影响。

2、转弯时。

转弯时，打方向盘的幅度比较大，有些甚至可能要打到底，尤其是连续转弯，一会向左，一会向右的复杂路段，尽量用两只手打方向盘。

如果只是一个大转弯，只有一个方向，单手也能打盘。

转弯时用一只手打盘，容易滑脱，但也是因人而异。

老司机单手打方向盘时，转弯也行，手要均匀地放在方舟盘上，力度不能太大，也不能太小，紧贴方向盘，不会滑落。

4、经过坑坑洼洼的路段。

在经过坑坑洼洼的烂路时，方向盘会跟随车轮不由自主地抖动，在这种地方单手打方向盘，不要握得太紧，轻轻拿住方向盘，跟随方向盘抖动的节奏。

不要强行跟方向盘抖动的节奏抗衡，而是要顺从，单手把握住大方向就行。

3、高速上快速行驶时。

现在方向盘都是电动助力，车速越快，方向盘越沉，这是为了保护新手在高速时乱打方向盘设置的。

高速上单手打方向盘的节奏一般非常小，哪怕是变道与转弯，也只需转动很小的幅度。

不管车速多少，只要在法律允许的范围内，高速行驶都可以单手打方向盘。

开长途车，如果双手一直握着方向盘，很容易累。

我开长途，都是左手握一会盘，然后换右手握，最后双手一起握，输流着来，反正单双手都可以打方向盘。

对于老司机来说，单手打方向盘是常规操作。

我有个朋友开车很奇怪，他说双手打方向盘，会控制不好方向，如果是单手打方向盘，方向就会很精准。

我看了他的开车方法，认为他是两只手握盘时，用的力太大了，而且没有控制好力度，即使是双方打方向盘，也是一只手为主，一只手为辅，一只手控制大方向，另一只手主要是辅佐。

一只手力大一点，另一只手力小一点。不能两只手都用力，那不是打架了，自己的手还控制不了吗？

如果你开车技术还不熟练，建议你还是双手握方向盘，毕竟安全第一。