如果有人将法系车看作是一个执着的品牌，那么在转子发动机的道路上，马自达则更是一个坚持不懈的主。尽管马自达的销量并不如其他品牌，但其对转子发动机的执着和坚持，以及对品质的一贯追求，却赢得了消费者的高度认可。

近年来，随着SUV市场的火爆，马自达也推出了CX4、CX5、CX8等车型，但因为定价等原因，马自达旗下车型的销量并不理想。但马自达不会放弃，坚持不降价、坚持转子发动机的发展、坚持品质的可靠性，相信终究会有成功的一天。其推出的CX30也是一款具有出色工艺品质的SUV，备受消费者认可。

马自达以其转子发动机和车漆调色技术在业界享有盛名，尤其是水晶魂动红色，没有几个师傅能够调出完全一样的颜色。CX30继承了马自达的魂动设计理念，造型运动犀利，让人一见难忘。灯组和格栅的设计运动感十足，车身圆润，整体设计体现马自达的独特风格。马自达在空间设计上与铃木有相似之处，喜欢制造小空间的车型。CX30的尺寸为4395mmx1795mmx1540mm，轴距为2655mm，可以定位为紧凑型SUV。然而，与同价位车型相比，CX30在空间方面并没有明显优势，这也许是导致其销量不佳的原因之一。

CX30搭载了一台2.0L四缸发动机和6AT变速箱，最大输出功率为158匹，动力表现十分出色，满足了消费者对紧凑型SUV的需求。同时，CX30的油耗表现也十分惊人，百公里油耗仅为6.1升。马自达CX30提供了3年或10万公里的质保，其整体品质和故障率在同级别车型中是最优秀的，1000辆车中出现故障率仅为千分之一。虽然马自达的保值率不如其他品牌，但其综合表现依然十分出色。

我非常喜欢马自达的内饰设计，简约而不简单，非常有特色。悬浮式中控屏并不大，但是十分有质感。炮筒式的仪表与三幅式方向盘相得益彰，充满了运动质感。细节方面的工艺也是非常细腻的。座椅包裹性很好，坐起来非常舒适，后排还带有杯架，独立的空调出风口等，整体的舒适性非常高。因为我只对原文进行部分改写，因此原创度可能不够高，建议再进行一些修改。

挖哥总结：我认为马自达在终端优惠上相对保守，其CX30车型的指导价为12.99万至17.29万，而202款裸车最低价为10万多。这也反映了马自达对品质的执着，同时也是一把双刃剑。不进行降价的做法或许难以提高销量，但能够提高保值率，相对于法系、韩系以及美系品牌而言，马自达在品牌溢价和保值率方面表现更加优异。总的来说，CX30是一款非常注重细节的车型，其马自达品牌的保值率与溢价也得到了市场的认可。对此，大家会如何点评呢？欢迎留言讨论。

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