据说国际空间站上的米国宇航员，正在夜以继日的修理波音星际飞船，希望能够在尽可能短的时间内把飞船开回地球。

发射之前，我还一直想不明白，波音为什么派两个老宇航员上天？一个58岁，一个61岁，就是该退休的年龄，还被送到了太空来，是波音已经没人了吗？

加在一起119岁的两个老宇航员

直到波音星际飞船被发射升空后，出现了氦气泄漏的情况。此时我还为这两个宇航员捏着一把汗，不知道他们如何应对出现的危机。

可虽然危机重重，最后靠两个老宇航员的手动作业，终让星际飞船与国际空间站磕磕绊绊的对接在一起，我终于对这两个宇航员佩服有加。觉得是两个老宇航员的丰富经验，让波音选择相信他们，而不是稚嫩的年轻人。此时还在为波音的正确决策感到佩服和庆幸。

艰难对接

直到看了波音星际飞船项目副总裁的通报，我才终于明白了事情的真相！说实话，我简直无语了，也彻底被震惊了。

这份实录摘抄，原话翻译一下大概就是这个意思：我们一直在说这次只是试飞，会从中汲取新的经验和教训……现在看来，我们确实已经学到了很多东西……比如说——虽然我们的氦气系统总体上可控，但实际上，它的表现并没有达到我们的预期和要求……”

终于明白了吧？为什么在发射前就已经知道了氦气的泄漏问题，却还要孤注一掷强行进行发射呢？因为这座飞船就是实验性质的，泄不泄露无关紧要，发射出去才是目的。

我也服了

看来，并不是波音缺乏年轻的宇航员，也不是这两个老宇航员经验有多丰富，而是波音星际飞船本身就是一个试验品，对能否成功，所有人，包括波音高层和下面的科学家，工程师们都没有什么信心，而发射不成功的话，是会损失飞船和飞船里边的宇航员的。

这下你明白了吧？相对来说，年轻的宇航员还是更加宝贵一些，而这些老宇航员马上就要面临退休了，让他们搏一下，当一下试验品，是如今最划算的选择。

而且你还要相信，波音还是很人性化的，两个宇航员一男一女，就是上路也算有个伴，如果想开点，还能组成个家庭呢！

波音发射一波三折

想问一下，米国的动物那么值钱吗？没有把握，为什么还要让两个宇航员上去。米国现在是不是连几个猴子，几只狗，几只鸡都不舍得用了，或者说这些动物比宇航员还要值钱吗？还是他们的动物保护协会已经做到不允许用动物做实验了？

可人就不是动物吗？我记得上学的时候老师教的一直都是：人，是高级动物。

现在，星际飞船28个推进器中的5个失灵了；又发现了一个“棘手的”氧化剂分离阀故障；氦气泄漏之后，NASA在对接后关闭了推进系统中的氦气歧管，以阻止泄漏；还有氦气泄漏，而且不只是一处，而是一共五处。

之前飞船由14号返回推迟到了18号，现在又推迟到了26号，将来还不知道会不会继续推迟，他们还有返回的希望吗？

美国航天指挥中心焦头烂额

现在两个宇航员在太空当中，两眼一摸黑，上不着天下不着地，最后应该怎么办呢？

由于人数的增多，国际空间站里的补给已经开始短缺了，我看再过半月，现有的人都得搞配给制了，是不是一直到国际空间站里闹起饥荒，不得不喝西北风时，波音才会强行发射样星际飞船返回地面呢？

到那时，他们会学到什么？哥伦比亚号的往事？

之前网友们还调侃，这两个老飞行员加一起已经119岁，按中国的数字来看，是不吉利的，119火警啊！

现在看来119吉利不吉利都已经无所谓了，因为那是中国的火警，美国人不信这套。

可如果把119调过来，又是什么呢？911，没错，就是911！

这样的大团圆，也许是永诀

这下可跟中国没有关系了，这是美国的特殊的警报电话！好像也不太吉利，那没有办法呀，死马当成活马医吧！

还有一个办法就是让这两个宇航员在空间站里听到明年1月1号，到时候他们就是121岁了，这倒是个和谐的数字。

像走队列一样整齐划一，只不过不知道，到那时他们是121返回地球，还是121的流浪太空？

更关键的是，他们还会活到那时候吗？国际空间站总不能喝西北风吧？

好了，现在中国不需要背锅了，因为强行送人返回时，你们这新飞船还会学会更多的。

也罢，大家跟着一起开眼，也算是一种学习了哈。