自从10月26日上市以来，长安马自达的新车EZ-6市场热度持续升温，全面霸榜。13.98万的“交个朋友”起售价让不少持币待购的车友纷纷关注起这款车。它不仅好看、好开、还聪明，更重要的是，它非常注重安全，被大家称为“四好旗舰”。

在新车上市发布会上，EZ-6行业首次“货车横向夹击叠加刮底挑战”挑战成功的画面再一次印证了马自达在电动化时代的安全功底，让现场欢呼鼓掌。想象一下，一辆车正常行驶经过一个丁字路口时，一辆超速的大货车从侧面猛烈撞过来，当事车被撞得横向滑行，底盘的电池包还磕到了马路牙子，接着又撞上了墙。这种连环碰撞听起来就让人心惊胆战，但EZ-6却成功应对了这个挑战。

那么，EZ-6是怎么做到的呢？近日，长安马自达联合北京理工大学深圳汽车研究院对本次碰撞测试车辆再次进行直播拆解，解答了大家的疑问。

首先，MAZDA EZ-6的车身结构非常坚固。就像建房子一样，EZ-6的车身采用了“7横5纵的笼式结构”，就像给车身穿上了一套“钢铁盔甲”。当侧面碰撞发生时，冲击力会被迅速分散到整个车身，避免了单点受力过大导致车身变形。而且，EZ-6的车体使用了大量高强度钢材，就像给“钢铁盔甲”加上了“硬化剂”，让车身更加坚韧。

其次，MAZDA EZ-6的气囊系统也非常给力。它标配了9个气囊，就像给车内乘客穿上了“安全气囊服”。在碰撞发生时，这些气囊会迅速弹开，将车内乘客紧紧包裹住，避免他们受到二次伤害。特别是那个前排远端气囊（前排中央气囊），它就像一道“安全屏障”，避免了前排乘客在碰撞中头部相互撞击。

最后，MAZDA EZ-6的电池包也非常安全。它的电池包有着高刚性的保护外壳，就像给电池穿上了一层“防弹衣”。在碰撞中，即使电池包被磕到了，也不会轻易受损，更不会起火或爆炸。而且，EZ-6还配备了数字电池管家技术，就像给电池请了一个“24小时保镖”，时刻监控着电池的状态，确保它的安全。

长安马自达联合北京理工大学深圳汽车研究院对碰撞测试车辆进行了直播拆解的行动，让大家更直观地了解了EZ-6的安全实力。深圳汽航院院长、高级工程师张瑞锋博士，用一个形象的沙盘比喻，为观众描绘了一幅清晰的画面：这次模拟事故中，EZ-6在同一时间遭遇了两次侧面猛烈的撞击，再加上一次底盘的刮擦，三重极端交通事故的集合挑战下，EZ-6的表现依然出色。它的7横5纵笼式车身设计，就像是我们手里握着的鸡蛋，因为受力均匀，所以不会轻易破碎。这种设计让撞击的力量能够分散到整个车身，而不是集中在某一点，从而大大减少了对车辆的局部伤害，提高了整体的抗撞击能力。这就像是给车内乘客筑起了一道坚不可摧的‘生命防线’。

为了展示对电池安全十足的信心，EZ - 6在上市政策里包含了价值7999元的终身零燃权益。这个权益可不一般，它既不限车主，也不限里程，这在合资新能源领域把“零燃保障承诺”提升到了一个前所未有的高度。也正因如此，EZ - 6获得了北京理工大学深圳汽车研究院院长孙超教授的高度认可，孙教授评价说：“EZ - 6不但在技术方面有着优秀的表现，在用户体验上也做得非常出色，这充分展现出长安马自达在汽车安全领域不断追求完美、积极进取的态度，他们所秉持的‘安全无事故’‘安全没有低配版’的安全理念确实是当之无愧的。”

你是不是也对EZ-6的安全实力刮目相看了呢？如果你正在考虑购买新能源车，不妨考虑一下这款既好看、又好开、还聪明、更安全的“四好旗舰”——EZ-6。