专家分析称，韩国客机事故是小错叠加，铸成大祸，主要有以下3个：
第一个忘了放起落架，一般撞鸟不可能导致所有的机轮都不能正常放出，更大的概率是机组人员没有意识到起落架没有放下来，所以飞机才会机腹着陆
第二个机场跑道尽头用于飞机冲出跑道后应急减速用的EMAS拦阻系统正在施工，导致没有了最后一道保险，飞机撞墙
第三个飞机在撞墙起火的前6分钟，8.57分时，塔台曾给飞机发过警告，提示他们飞机撞鸟，但机组并没有做出有效的自救措施，反而在着陆与复飞之间犹豫反复，浪费了宝贵的时间
总结这3个小错误，但凡有一个能避免或是解决，可能都不会造成如此大的灾难，前事不忘后事之师，我们一定要引以为鉴啊
飞机应该设计成坐仓，每个坐仓可以容纳五十人或一百人，飞机失控了坐仓可以与机身分离，最好坐仓再装个降落伞，下降到一定高度一键打开降落伞安全着陆