在如今竞争愈发激烈的国内新能源车市场中，各大车企都在积极布局，合资品牌普遍面临着不小的挑战，而马自达在这一领域起步较晚，若想迅速崛起，与长安合作推出新车型是一个切实可行的策略。长安在新能源领域有着丰富的经验和资源，双方的合作有望为马自达在新能源市场中打开新的局面。新推出的这款长安马自达EZ-6 2024款纯电600智尊版指导价 17.98 万元。

这款车为纯电动汽车，车头设计延续了马自达家族的“魂动”设计语言，采用封闭式前格栅设计。远近光灯均为 LED 光源，提供了出色的照明效果。日间行车灯设计独特，增加了车辆的辨识度。大灯还具备延时关闭功能，为用户在夜间停车后提供了便利。

采用承载式车身结构，具有良好的稳定性和舒适性。长宽高分别为 4921mm、1890mm、1485mm，轴距达到 2895mm。这样的尺寸为车内提供了宽敞的空间，尤其是后排乘客能够享受到舒适的腿部空间。配备19英寸轮毂，满载质量为 2387kg，采用无框车门设计，门把手为隐藏式设计，不仅美观，还能降低风阻。后备箱容积为 578L，能够满足日常出行的储物需求。后排座椅按比例 40:60 放倒后，后备箱容积可扩展至 1273L，为用户提供了更大的储物空间。

座椅采用运动风格设计，包裹性和支撑性良好。座椅支持电动调节，主驾座椅还具备整体调节功能，前排座椅具有加热、通风和记忆功能。配备10.1英寸全液晶仪表盘和14.6英寸中控屏，内置丰富的车机系统功能。其中包括 GPS 导航系统，为用户提供准确的导航服务；支持 OTA 升级，能够不断更新系统功能，提升用户体验；还具备手势控制功能，操作更加便捷。座椅采用真皮材质，搭配柔软的填充物，提供了舒适的乘坐感受。中控台和门板等部位采用软性材质包裹。配备索尼品牌音响，配备14个扬声器。高音部分清澈明亮，没有丝毫的刺耳感，中音饱满圆润，人声表现细腻真实；低音则深沉有力，带来强烈的节奏感和氛围感。无论是在城市道路的拥堵中还是在高速公路的飞驰下，这套索尼音响都能为驾驶之旅增添不少乐趣。后排标配多媒体控制，乘客可以方便地调节音乐、音量等功能。后排还配备独立空调，能够为后排乘客提供舒适的温度环境。此外，车辆还配备车载空气净化器，有效净化车内空气，提高乘坐的舒适性。

搭载高效节能永磁同步电动机，最大功率为 190kW，最大扭矩为 320N·m。这样的动力参数在车辆在加速和爬坡时表现出色。搭配电动车单速变速箱，最高车速可达170km/h，满足日常驾驶和高速行驶的需求。在试驾过程中，能明显感受到车辆的强劲动力。起步迅速，加速线性，没有传统燃油车的顿挫感。电动车单速变速箱换挡平顺，几乎感觉不到任何抖动。

这款车的CLTC 纯电续航里程为 600km，采用磷酸铁锂电池，具有安全性高、寿命长的特点。快充时间相对较短，百公里平均电耗为 13.4kwh/100km，电池配备低温加热和液态冷却功能的电池温度管理系统。

在试驾的当天，规划了一段较长的路线，完全没有对续航的担忧。无论是在城市道路的频繁启停中，还是在高速公路的匀速行驶下，车辆的电量消耗都在合理范围内。即使在开启空调和音响等设备的情况下，也能明显感觉到这款车的续航能力非常可靠。采用的磷酸铁锂电池，不用担心电池出现安全问题。在试驾过程中，无论是遇到高温还是低温的环境，都能感受到车辆始终保持着良好的性能。低温加热功能在寒冷的天气下确保了电池的正常工作，液态冷却功能则在高温时有效地控制了电池的温度，提高了电池的寿命和性能。

车辆提供多种驾驶模式选择，包括经济模式、标准模式和运动模式。在试驾过程中，尝试了不同的驾驶模式。经济模式下，车辆的动力输出相对较为柔和，以节省电量为主。标准模式则是日常驾驶的常用模式，动力和舒适性都能得到较好的平衡。运动模式下，车辆的动力输出非常强劲，加速迅猛，悬挂也会变得更加硬朗，提供了更好的操控性能。

马自达 EZ-6防盗系统配备电动后尾门和电动后尾门位置记忆功能，遥控钥匙，支持 NFC/RFID 钥匙和手机蓝牙钥匙功能以及抬头显示系统。

在试驾过程中，电动后尾门的配备让开启和关闭后备箱变得极为便捷。只需轻轻按下按钮或使用遥控钥匙，后尾门就会自动缓缓打开或关闭，无需费力手动操作。而且，电动后尾门位置记忆功能更是贴心，我可以根据自己的使用习惯和身高，设置后尾门开启的高度。试了一下用手机蓝牙钥匙解锁车辆，无需掏出传统钥匙，只要靠近车辆，手机就能自动与车辆连接并解锁，抬头显示系统会将重要的驾驶信息如车速、导航指示等直接投射到挡风玻璃上，无需低头查看仪表盘，就能轻松掌握车辆的行驶状态。

看完这些点，长安马自达 EZ-6是一款非常出色的纯电动汽车。它在外观设计、内饰配置、动力表现、续航里程等方面都有出色的表现，驾驶者体验感舒适、便捷、安全。喜欢的朋友可以多去了解一下。