你有没有发现在餐厅、酒吧KTV的门口，代驾司机正在变得越来越多。

最近这几年汽车行业大变天，国产新能源是来势汹汹，卷的是蒸蒸日上。

汽车保有量也是节节攀升，开酒不喝车的人群却迎来了一波暴走。

管你是什么新能源、老能源，只要司机还在烧乙醇，那么在酒后这个场景，车主越多，需要代驾的人自然也就增多了。

靠着内力外力的一顿挤压，代驾行业这几年也逐渐从一个相对边缘的市场触摸成长成一个规模超过300亿的大生意。

虽然代驾司机的数量越来越多，但是一到节假日的晚上，一些热点商圈的代驾司机却依旧是供不应求。如果你正好生活在夜生活丰富的城市，这逢年过节的你就会发现门口找代驾的车主比代驾司机还要多。

这种趋势之下，年轻人也在考虑要不要去做代驾司机。但问题是代驾真的好做吗？真实的代驾行业到底是什么样的？到底适不适合年轻人？

那么今天就让我们一起去深入了解一下代驾行业的商业秘密。先说结论，那就是代驾的生意并不好做，因为代价成渝酒也困于酒。根据研报的数据，代驾行业最大的需求来源就是酒后代驾，占比高达98.4%。

经常接触酒蒙子的朋友都应该知道，人一喝酒，很多简单的事情都会变得无比复杂。有的人放飞自我暴露本性，有的人原地拉闸捉你相见，还有的人是会撒这些debug一端上来，就会导致他们处于一种既容易遭受伤害，又容易造成伤害的量子叠加状态。

比如说曾经就有很多不正规的小平台、黑代驾，趁着车主喝多漫天要价，并非没有统一的标准，就跟开盲盒一样，羊城晚报就曾经爆出来过，有车主代驾45公里，结果被收费1288。

甚至他们还会伪装成平台的改价软件，拨拨手指，想改多少钱就给多少钱。没有平台的约束，这些黑代驾玩的就是趁人之危，见人下菜碟，多收个几十上百，赌你个投诉，可能会吃这个哑巴亏。

而对于那些正规平台好好接单的代驾司机来说，他们接订单的时候也有点像开盲盒。因为你永远不知道下一个车主会干什么。

比如说有的车主会突然抢你的方向盘，不喝的酒有点多，然后就一直干扰我开车，在中途中他扒了我的那个方向盘。还有的车主会觉得代驾绕路，中途把代驾赶下车，自己直接酒驾的。

还有更神秘一些的车主，会在酒后叫代驾，然后让代驾司机坐后排。

你这我也是头一回见，你知道吧？人类的酒后迷惑行为对于司机来说那是身心的双重考验。除了顾客千奇百怪，代驾司机要面对的车型那也是多种多样，对专业技能的要求会非常之高。

曾经就有代司机在接单之后，被豪车直接下了马爪，这一路上开的是汗流浃背，很多不会操作的地方，还得车主现场教学。

除了车主和司机。对于代驾平台来说也非常困难，因为以上所有的情况，平台都是需要自检自纠，想尽一切办法来减少不规范带来的隐患。

但是千防万防，遇到冒充正规军的黑代驾，最后也只能是吹胡子干瞪眼。可以说在很长的一段时间里，代驾行业是平等的，折磨每一个参与者，从车主到平台再到代驾司机，没有人能笑着离开。

今年出现的各种代价相关的新闻案例，那堪称是现代版罗生门的合订本。赛博判官看了那都不知道大嘴巴子该抽谁啊。那么这些问题到底是如何一步一步被解决的呢？

代驾行业最早追溯到上世纪80年代的美国。在2003年前后，代驾业务引入到国内。当时的环境要更加的粗放，也更加的恶劣。一般都是个人或者出租车公司与当地的酒店KTV合作，收费也没有固定的标准，全靠口头协议。

到了移动互联网时代，随着酒驾入行的政策出台，代驾行业迎来了一波高速发展期。

代驾相关的行业也迎来了一波爆发式的增长，很多大品牌也先后入局代驾行业，开始从乱纪元走向恒纪元，随着正规化的平台发展起来呢，代驾行业的整体规范性也好了很多，比如说如何才能够让车主体验更好，减少和代驾司机发生口角的概率呢？

就像滴滴代驾的slogan一样，在乎你的车，更在乎你。经过几年的高速发展，行业相对稳固，大家都摸索出了一套过得去的模式，但是想要进一步发展，扩大地盘，牌桌上的玩家呢，就一定得去卷弗，谁更规范、更用心、更专业，谁才有机会去拿下更大的蛋糕。

代驾的场景也在不断的扩展，像是滴滴代驾的取送车服务，就能够帮助去做汽车年检、保养维护，也可以去机场、火车站停车场来送取车。我现在也经常会喊滴滴代驾，把车送到机场，代驾以后甚至会成为我们的一种新的生活方式。

比如说代驾为了提供更加标准、更规范、更专业的服务，它提供了一套非常详尽的代驾司机行为指南，对于解决复杂场景的复杂问题，工作流是至关重要的。我看了一下滴滴代驾这一套SOP已经迭代了好几个版本。要求规范的项目，从着装就开始佩戴头盔，穿着马甲，在服务的过程当中全程佩戴灰手套。

从接单见到顾客之后，就开始有固定的规范。

从事前简报获得信息到确认需求、确定路线，一直到最后送达乘客，都有标准的步骤和用途。

放代步车的时候要用后备箱，上车之前要套好座椅套，这些都是体现专业用心，服务好用户的细节。起码作为车主，在看到这些规范操作之后会安心很多。比如说像很多老司机也不太在乎的上车前绕车一周检查，在滴滴代驾当中是属于考核项。

你要知道这种标准化的流程其实是用无数的训练经验换来的，细致用心做好事情，事前说明和检查，能够最大程度上的减少后续无数的意外，也能够让车主更安心工作流程规范了，又如何保证代驾司机会遵守呢？

对于这点滴滴家的解决方案是提高准入门槛，司机严选准入门槛比较高，比说有驾龄和扣分的要求，减少代驾司机端可能会出现的意外情况。所以如果年轻人想要从事代驾行业，可能不仅仅要练好车技，还得养成规范驾驶的习惯，才有可能进入比较规范的代驾平台。

对于豪车的驾驶能力，滴滴代驾也会进行教学与考核，尽可能的让司机们在遇到特殊车型的时候也能稳住。而且通过这些考验并不算结束。

代驾司机在接单做单的过程当中，还会遇到各种随机抽查，对整套流程进行检修，不合格不规范，轻则扣分，重则要重走考核。只能说随着行业变得更加规范和专业，代驾行业的准入门槛势必也会提高。

对于消费者来说，这是一件良币驱逐劣币的故精细化运营，深耕赛道，更好的服务客户就是代驾行业当前的头等大事。而且这些肯定会是一件好事。随着代驾行业的发展，我们消费者的选择的余地会更大，权益也会更加有保障。