【2024年10月3日】 —— 据特斯拉官方网站最新动态，该公司正式宣布在美国停售Model 3标准续航后驱版本，自此Model 3在美最低起步配置升级为长续航后轮驱动版，标准定价为42,490美元（折合人民币约29.9万元）。此次调整反映了特斯拉在全球供应链波动背景下的市场策略转变，特别是在美国贸易政策变动对进口零部件成本影响的考量下，特斯拉不得不重新审视其产品线布局。

原先在美国市场销售的Model 3标准续航后驱版，采用中国生产的磷酸铁锂电池（LFP），凭借其相对较低的成本优势，该版本一度成为追求性价比的消费者首选。然而，美国近期对特定电池组件征收的高额进口关税，显著增加了特斯拉的生产成本。在这样的背景下，继续销售标准续航后驱版Model 3的经济效益变得不可行，最终促成了特斯拉的停售决定。

特斯拉此次产品线调整，实质上是一种市场细分深化的过程。在停售基础款车型后，特斯拉将注意力集中于长续航和高性能版本的Model 3，旨在满足对续航里程和驾驶性能有更高要求的客户群。以下是特斯拉Model 3在美国市场现售车型概览：

长续航后轮驱动版：续航里程可达363英里（约584公里），百公里加速时间4.9秒，最高时速125英里（约201公里），标准定价42,490美元，扣除补贴后的价格降至34,990美元。

长续航全轮驱动版：续航里程341英里（约549公里），百公里加速时间4.2秒，最高时速相同，标准定价47,490美元，补贴后价格为39,990美元。

高性能全轮驱动版：续航里程303英里（约488公里），零至六十英里加速时间仅为2.9秒，最高时速提升至163英里（约262公里），标准定价54,990美元，享受补贴后的价格为47,490美元。

特斯拉此次在美国市场的产品策略调整，不仅凸显了全球供应链波动对制造业的影响，也折射出贸易政策变化对企业经营决策的深远影响。随着国际贸易环境的不断演变，企业需要灵活调整供应链结构和市场布局，以应对外部不确定性的挑战。特斯拉的这次行动，或许也将为其他跨国企业在面对类似问题时提供一定的参考和启示。

总的来说，特斯拉在美国市场停售Model 3标准续航后驱版，是基于成本控制与市场细分策略考量的结果。这一举措将推动特斯拉进一步深耕长续航和高性能电动车领域，满足高端消费者需求，同时也反映出全球贸易政策变化对汽车产业的深刻影响。未来，特斯拉是否会在其他国家或地区采取类似的市场策略，值得持续关注。