在援助乌克兰先进的西方战斗机这件事上，美制F-16战斗机并不是唯一的选择，比如瑞典就一直期望向乌克兰援助自己研发的JAS 39鹰狮战斗机——这不仅可以实现JAS 39向前俄盟友国家的出口，还可以进一步拓展JAS 39鹰狮战斗机的用户范围，分摊研发成本。

但计算器虽然按得啪啪响，但乌克兰硬是软饭硬吃，硬是把瑞典的美梦给搅局了——日前乌克兰已声明决定主要专注于F-16战斗机的引进和使用，言下之意就是把瑞典准备提供的JAS 39鹰狮战斗机给婉拒了……

乌克兰为了引进F-16战斗机而搁置了瑞典鹰狮战斗机的转让，这一事实于2024年5月底就已经在欧美盟友圈里广为人知。当时，瑞典国防部长Pål Jonson曾表示，这是一项联盟决定，与优先考虑美国战斗机以集中精力和资源有关。但现在瑞典外交大臣托比亚斯·比尔斯特伦（Tobias Billström）表示，停止鹰狮战斗机工作的决定来自乌克兰——“这与瑞典政府的决定无关。之所以做出这一决定，是因为乌克兰得出的结论是同时引进两个空中战斗机系统，即F-16和鹰狮，实在无力承担。“

根据比尔斯特伦的说法，瑞典愿意继续朝着这个方向努力，“这是乌克兰的问题，而不是瑞典政府的问题。”值得注意的是，比尔斯特伦表示，这一决定确实是合乎逻辑的，并且与两个因素有关。首先就可供转让的数量以及捐助国而言，确实有更多的F-16战斗机可以供应。特别是当乌克兰目前对F-16的真正需求是128架现代化的战斗机时，也只有F-16满足这个要求。

第二个方面是调试战斗机的难度。F-16战斗机的例子表明了这个过程是极其复杂和耗时的。

比尔斯特伦指出：“这不仅仅是一个关于接收战斗机和培训飞行员的问题。这些都是复杂的武器系统，如果同时要实施两个这样复杂的全新武器系统实在是无力承担”——虽然好几个北约成员国都在参与训练乌克兰F-16飞行员，但如果交付鹰狮战斗机，则其训练将只能由瑞典和捷克来负责。北约中只有捷克与匈牙利是这些战斗机的唯二外国运营商，但考虑到匈牙利在援乌上的反对，因此不太可能参与此事。

不过，除了F-16和JAS 39鹰狮战斗机之外还应该提到承诺给乌克兰的另一种战斗机——这就是法国幻影2000战斗机，法国总统埃马纽埃尔·马克龙承诺在2024年底前转移这些战斗机并培训乌克兰飞行员和技术人员。因此，幻影2000战斗机的培训和调试也将同时进行。