上海地铁13号线四期五期细节出炉,东西双向延伸,嘉定浦东受益大

阿木子大师兄 2024-11-05 21:01:18

开门见山,不说废话

上海地铁13号线四期西延工程

上海地铁13号线五期东延工程

01.

上海地铁13号线,是上海市地铁网一条横穿上海市区东西方向的主动脉

上海地铁13号线,和地铁2号线在南京西路站交叉,分成东西两半,两条线路几乎平行,共同担当起上海市区东西运输的主要干线。

上海地铁13号线,从嘉定区金运路,到浦东新区张江站,全程38.8km,设计时速80km。

上海地铁13号线,全程走地下,采用6节A型车编组,设地铁站31座。

上海地铁13号线,从西向东依次经过,嘉定区、普陀区、静安区、黄浦区、浦东新区。

上海地铁13线,从2008年12月开始动工,分为三期工程修建,时间跨度长达10年。

13号线四期西延线

直到2018年12月28日,地铁13号线三期竣工,才宣告13号线工程的全线贯通,建成通车。

目前正在修建的是13号线四期工程——西延线(嘉定),和13号线五期工程——东延线(浦东)两部分。

02.

上海地铁13号线的一期,从2008年12正式开始,到2014年12月建成通车,建设时间6年,共设计地铁站10座。

1金运路、

2金沙江西路、

3丰庄、

4祁连山南路、

5真北路、

6大渡河路、

7金沙江路、

8隆德路、

9武宁路、

10长寿路

其中,

金运路——金沙江路的西段工程在2012年12月,开通运营;

金沙江路——长寿路的东段工程在2014年9月,开通运营。

03.

上海地铁13号线的2期工程,从长寿路开始,到世博大道结束,规划长度14.6km,时速80km

上海地铁13号线二期工程,于2008年开始,到2015年12月建成通车和一期相连。

其中,

世博园——世博大道在2010年召开世博会时就已经建好,

其他部分则拖到2015年才全部建设结束。

上海地铁13号线二期工程,设地铁站9座:

1江宁路、

2汉中路、

3自然博物馆、

4南京西路、

5淮海中路、

6一大会址·新天地、

7马当路、

8世博会博物馆、

9世博大道

刚才讲过世博会博物馆——世博大道的过江线路,在2010年世博会之前已经通车,但是不对外售票,不接入地铁线路,供世博会商务和旅游专用,当时这一部分叫世博专线。

在2015年之后,随着地铁13号线二期分标各段的陆续建成,彻底打通了从金运路——长寿路——世博大道的13号线一期二期的全部路线。

03.

上海地铁13号线三期工程全部在浦东新区境内,从世博大道到张江站,全程15.7km,

上海地铁13号线三期工程,从2013年6月开始建设,到2018年12月12月建设完毕,从二期工程的世博大道(不含)开始,到张江站结束,共12个站点:

1长清路、

2成山路、

3东明路、

4华鹏路、

5下南路、

6北蔡、

7陈春路、

8莲溪路、

9华夏中路、

10中科路

11学林路、

12张江路

于2018年12月28日,三期工程正式竣工。

三期工程的竣工,也宣告长达10年之久的上海地铁13号线金运路站至张江路站工程全部完成,

至此,一期二期三期全部贯通,地铁13号线地铁形成上海又一条东西方向横贯上海市中心的地铁主干线。

金运路——张江2018年全线贯通

上海地铁13线,十年工程结束,共31站:

金运路、金沙江西路、丰庄、祁连山南路、真北路、大渡河路、金沙江路、隆德路、武宁路、长寿路、江宁路、汉中路、自然博物馆、南京西路、淮海中路、一大会址·新天地、马当路、世博会博物馆、世博大道、长清路、成山路、东明路、华鹏路、下南路、北蔡、陈春路、莲溪路、华夏中路、中科路、学林路、张江路

04.

上海地铁13号线也称为目前上海地铁站点最多和换乘站最多,两个最多的一条路线。

我们再分析一下13号线主要的换乘站点有哪些?

1,汉中路站

汉中路站 ,有地铁1号线,12线,13线三条地铁线换乘,主要去往上海火车站(老站)

2,金沙江路站

金沙江路站, 有地铁4号线和13号线换乘,主要去往上海南站

3,德隆路站

德隆路站,有地铁11号线和13号线换乘,主要去往上海交大和徐家汇

4,淮海中路站

淮海中路站,主要有地铁1号线、13号线和14号线三条线换乘,主要去往上海豫园和陆家嘴CBD

5,一大会址.新天地站

新天地站,有上海地铁10号线和13号线进行换乘,主要去往淮海中路或者南京东路

上面我们讲解了上海地铁13号线一期二期三期,下面我们看看13号线的西延线——四期,怎么修?

05.

下面,我们开始讲13号线正在建设的四期西延工程

地铁13号线四期西延工程,从最西端的金运路开始向西修,穿过京沪高铁,到纪翟路,然后在折返向南,最终到达诸光路,途经了嘉定区和闵行区两个上海行政区。

地铁13号线四期西延工程,规划全程9.8km,设计时速80km,编组车型6A,全部走地下隧道。

地铁13号线四期西延工程,从2020年6月开始修建,规划工期五年,

最新消息是(明年)2025年12月建成通车。

届时,四期西延工程和一期工程在金运路连通,形成国家会展中心——金运路——世博——张江的横贯东西的地铁大动脉。

地铁13号线四期西延工程,新建地铁站5座,分别是

1,金运路(不含)

2,纪翟路

3,芳乐路

4,季乐路

5,运乐路

6,诸光路

其中,

金运路站未来将换乘嘉闵线三期;

芳乐路站未来换乘上海地铁25号线;

诸光路站已经改名国家会展中心站,未来可以换乘地铁2号线和地铁17号线。

另外:

地铁13号线四期工程从南北方向,到达终点国家会展中心后,未来还有继续向南延伸的机会,继续向南去往沪青平公路和沪渝高速。

06.

最后,我们再看看上海地铁13号线的五期东延工程怎么修?

地铁13号线五期东延工程,起始于三期终点浦东张江路站,然后向东北部方向延伸,先后穿过张江科技园和2号线,终到丹桂路站。

上海地铁13号线五期东延工程,规划全程4.5km,设计时速80km,地铁编组6A车型,全程地下隧道。

上海地铁13号线五期东延工程,已经于2023年6月,开工建设,预计2028年全线建成通车。

13号线五期东延工程共有三个站点:

张江站——高科中路——丹桂路站

其中张江站是已有站点,高科中路站和丹桂路站是新建站点。

值得说明的一点,地铁13号线和地铁2号线虽然在张江高科园北部交叉,但并不设置换乘站。

第一地铁2号线在此处无地铁站点,

第二地铁13线的东延的高科中路站里2号线还有距离,

因此13号线东延和2号线在张江高科园并没有设立换乘站。

目前,13号线东延工程的高科中路站和丹桂路站的施工都已经开始,预计2028年正式投入使用。

13号线的五期东延工程,从张江路站延伸到丹桂路站还不是大结局——

“在未来上海轨道交通的五期规划里,2030年-2035年,地铁13号线还将继续向北延展,经过14号线的桂桥路站,终到12号线的终点金海路站,并于10号线交叉”

13号线东延工程到2035年之前,真正的大结局是金海路站,和12号线轨道相连,形成一个大的闭环。

13号线未来还将延伸至金海路

最后

祝上海地铁13号线的西延工程——四期,和东延工程——五期都进展顺利,早日建成。

祝嘉定区(金汇一带)、浦东新区(张江一带)新地铁建成后,交通畅达,出行愉快。

上海轨道交通五期规划图

也祝上海市轨道交通四期工程和五期规划越建越好,四通八达,八方来财。

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