电池工业网讯 企查查消息显示，山东融汇时代船舶科技有限公司正式成立，注册资本高达1亿元人民币。

该公司由山东融汇物产集团有限公司与宁德时代电船科技有限公司共同持股，经营范围包含：船用配套设备制造；船舶自动化、检测、监控系统制造；船舶租赁；船舶销售；水上运输设备零配件销售等。

融汇时代两个股东均大有来头。

山东融汇物产集团隶属于济宁能源发展集团，主要负责济宁能源物流贸易板块的经营管理。后者则是中国500强企业、山东省济宁市市直骨干企业，由济宁市国资委控股。

时代电船成立于2022年，是宁德时代的全资子公司，专注于船用电池产品及电动船舶的相关业务。

此次与国资成立面向船舶电动化市场的合资企业，说明宁德时代将加速布局船舶电动化市场。

港航低（零）碳发展是交通运输领域减碳重要方式之一。当下，政策与市场的双重利好下，我国船舶电动化持续加快发展。

数据显示，截至2023年底，中国电动船舶带动船舶用锂电池出货量达到0.61GWh，同比增长80%以上。

预计到2025年，船舶用锂电池将达到1.4GWh，2030年将达到21.9GWh，成为锂电池下游应用领域增速较快的行业之一。

作为电池龙头的宁德时代则在电动船舶竞赛场已经率先布局。

实际早在2018年，宁德时代就与中国船级社武汉规范研究所签署了战略合作协议。2022年成立了全资子公司宁德时代电船科技有限公司。

时至今日，全球已有500多艘搭载宁德时代船用动力电池的新能源船舶投入应用，包括福建省首艘电动高端内河游船“闽江之星”、中国首艘油电混合动力海上豪华双体游轮“大湾区一号”、全球电池容量最大的新能源纯电动船舶“长江三峡1号”等。

宁德时代表示，将跟行业内的伙伴一起打造广泛适配全船型，全场景的船用动力电池产品。