近日,重庆市2号线发生了一起令人关注的故障事件,乘客被困车厢长达40分钟。在此期间,一位年迈的大爷为了换气而砸碎了车厢的玻璃。然而,客服却表示开门需要具备一定的条件,并且窗户被砸后是否赔偿也需要进一步界定。这一事件引发了广泛的讨论和思考,我们有必要对此进行深入思考和反思。
故障发生的时刻,车厢内的乘客无疑是最为焦虑和困扰的一群人。被困在狭小的空间里,他们的呼吸逐渐变得沉重,焦躁和不安在车厢内弥漫开来。这个时候,他们渴望的是一丝希望和解脱,而换气无疑是其中最为迫切的需求之一。
大爷的举动或许在某种程度上可以理解。在长时间的困厄中,他或许是为了缓解自己和他人的状况,试图寻找一种突破困境的方式。他用自己力所能及的方式,砸碎了车厢的玻璃,试图通过换气来改善车厢内的空气质量。然而,客服的回应却让人感到意外和困惑。
客服表示,开启车门需要具备一定的条件。这一说法引发了对于条件的质疑和讨论。作为乘客,他们是否应该承担被困的责任?他们是否应该为了换气而采取行动?这些问题使人不禁思考,我们对于困境中的人们是否给予了足够的理解和关怀。
当然,客服的回应也有其合理的一面。开启车门并非一件简单的事情,需要具备相应的条件和操作程序。如果乘客随意开启车门,可能会引发更多的安全问题,甚至导致事态的进一步恶化。因此,客服的回应也是出于对乘客安全的考虑。
然而,这一事件也引发了对于地铁安全措施的反思。如果乘客在紧急情况下无法及时得到救援和安全保障,他们将面临着更大的风险和困境。这不禁让人思考,我们是否应该进一步完善地铁的应急救援措施,提高乘客的安全感和信任度。
除此之外,对于窗户被砸后是否赔偿的问题,也需要进行更为细致的界定。一方面,乘客在困境中的举动或许是出于无奈和焦虑,他们并非故意破坏车厢财产。另一方面,车厢的玻璃破损也需要耗费一定的维修成本。因此,在界定赔偿问题时,应该充分考虑到乘客的困境和车厢财产的实际损失。
根据紧急避险原则,别说敲碎玻璃了,快饿死了,吃熊猫都不违法。而重庆2号线在做什么,用赔偿玻璃来恐吓后来的遇险人员不要自救,已经构成了蓄意谋杀罪!所以为了抵消重庆2号线做法带来的恶劣社会影响,必须要对本次遇险人员,进行加倍赔偿!
还需要细致界定,是否赔偿?美国遇到这情况,一般都是赔乘客钱
听说在密闭空间40多分钟,很多旅客出现身体不适,多次要求开门遭拒后,大爷敲窗,之后没2分钟门就开了
被困40分钟不是一般事故了吧?说实话别人控告你运营单位没有应急救援预案也是成立的,40分钟绝对超过了规定救援时限,
直接往地上一躺,就一直说头晕头疼告地铁公司不得让他们赔个几十万,头晕头疼是查不出来的,
火炉重庆在车厢里闷40分钟[点赞][点赞][点赞]
在中国人家拿着刀挥舞没砍到你的时候你就不能反击,被困车厢还没死人你就不能有其他动作,不然就是你的不对知道吗
要的就是这种,死也不敢敲碎玻璃的效果。
制造买卖的肯定不会错。错的是使用的。
下次记得集体躺地上,看它们慌不慌[得瑟]
以死亡人数为标准
这是要干啥?还要追究大爷责任?
40分钟,不应该争取乘客的谅解吗?不知道有没有什么动作。
问客服有啥用?客服回答肯定是在公司规定的框架内说,如果说了超出框架的话自己要承担责任
怎么说呢,其实都没错,看门了,人跑出去出了事故,谁负责?要知道,地铁是在地下跑的,虽然说重庆地铁很多时候也在天上跑,但是对于有幽闭恐惧症的人来说,在铁皮罐子里,而且车还出了故障,真的会很崩溃,会觉得焦虑,心慌,喘不过气来
我看到的图片不是有一个人晕倒了;才砸的吗
不快死不叫满足条件 你还有力气开那不叫快死[得瑟][得瑟][得瑟]
大爷无罪
我想知道,乘客有没有得到补偿
这种事,我双手双脚支持大爷,也支持大爷往地上一躺下来休息一会儿,等赔偿到了再起来
困了人40分钟,敲个玻璃换气,还有脸让人赔偿?
一把铁锤,问题解决了。