日前，中交路桥建设有限公司承建的京雄高速公路SG1标段小清河特大桥顺利合龙，这标志着京雄高速公路出京首段工程连通，同时该标段也是在京雄高速公路河北段6个施工标段中率先实现连通的，为整个项目如期通车奠定坚实基础。

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京雄高速公路分为北京段和河北段，其中北京段长约27公里，河北段长约93公里。京雄高速公路河北段主线起自涿州市，向南经涿州市、固安县、高碑店市、白沟新城到雄安新区。

其中京雄高速公路出京首段工程即SG1标段位于河北涿州市境内，分为主线和连接北京大兴国际机场支线，两段线路总长16.178公里，双向八车道，设计时速120公里，包含特大桥、分离式立交、大中小型桥梁、桥式通道、路基等多种结构。线路长、结构复杂、填方量大、工期紧张是项目面临的主要困难。

京雄高速公路SG1标主线全长10.608公里，整体走向呈南北走向，路线起自涿州市东大兴村北的京冀界，与京雄高速公路北京段设计终点顺接，止于涿州与固安交界附近，顺接京雄高速公路二标设计起点；机场支线路线总长5.570公里，整体走向呈东西走向，路线起自涿州市南蔡村永定河市界，顺接机场支线北京段终点。

今年年初，突如其来的疫情打乱了原定计划。项目加大人员设备投入，多点同步施工，日夜兼程，于今年6月底提前完成全线桩基施工，11月初全线梁板预制工作顺利完成。11月23日率先实现主线连通，提前完成了计划进度。

此次进行中跨合龙施工桥梁的是京雄高速公路SG1标小清河特大桥，该桥北接北京房山区，南连河北涿州市，全长1453.5米，上部构造为装配式预应力混凝土T梁+预应力混凝土变截面现浇箱梁，是全线控制性工程之一。

截至目前，该标段服务区已全部移交房建施工单位，桥梁下部结构、梁板预制及安装也已全部完成，路面水稳、沥青铺设工作在顺利进行中。

整个京雄高速公路河北段到目前为止全线梁板已架设1.2万片，完成97%；现浇箱梁完成102联，完成占比85%，钢箱梁安装等各项施工稳步推进。

作为连接北京城区和雄安新区最便捷的高速公路，建成后两地将实现1小时通达，未来将设置智慧驾驶专用车道，能够实现车路协同和自动驾驶，对推动京津冀协同发展交通一体化进程具有重要意义。

来源：北京日报