老铁们好啊，我是个资深的汽车评测达人，在汽车圈混了十多年。

今天给大家聊个有意思的话题 -修理工买什么车？

修车师傅天天和各种车打交道，对车的优缺点了如指掌，他们自己买车会买啥？

买油车还是电车？

国产还是合资？

像修理工这种老司机买车，肯定不会像咱们普通人那样被外表迷惑。这不，我最近走访了好几个4S店和修理厂，和很多修理工聊了聊，发现他们买车还真有不少门道。

1.

修理工选车的硬性标准

安全性必须杠杠的修车师傅见多了车祸现场，对安全性那是相当重视。

德系车在这方面就很受欢迎，像大众、奔驰这些品牌的车身钢材和焊接工艺都没得说。

有个修理工老铁给我看过他修过的一台奥迪A6，车头都撞变形了，驾驶室却完好无损，这才叫真本事！

故障率要低，但不是最低这话听着挺矛盾啊？

我给你们解释下。

日系车故障率低没错，但修理工反而不太爱选，为啥？修车师傅更在意车子坏了好不好修。

日系车零件贵不说，很多还得用原厂件，修起来费时费力。

德系车虽然小毛病多点，但配件便宜，修起来也简单。

动力必须要给力修车师傅普遍喜欢涡轮增压发动机，觉得自然吸气发动机动力太弱。一个老师傅跟我说：“开惯了各种车，总不能自己买个动力不行的回家吧？”说的是这个理儿！

2.

油车还是电车？

有意思的是，90%的修理工都选择了油车。为啥呢？

维修成本考虑：电车坏了不是一般的贵，而且很多配件只能4S店换。修理工虽然会修，但电车的核心零件都被封死了，自己也干不了。

安全隐患：电池起火可不是闹着玩的。修理工经常说：“宁可修十台油车，也不修一台电车”，这话够狠吧？

使用寿命：油车能开15年以上，电车电池5-8年就得换，换一次就是小几万，这谁扛得住？

3.

国产还是合资？

修理工买车基本都选合资，而且German系特别受欢迎。我问过好多修理工，他们的选择基本是：

20万以下：大众朗逸、速腾

20-30万：奥迪A4L、宝马3系

30万以上：奔驰C级、奥迪A6L

为啥不选国产？说真的，现在国产车确实不错，像比亚迪、长城这些品牌都支棱起来了。但修理工觉得国产车还是有几个硬伤：

用料没合资车扎实

发动机技术还是差点意思

二手车保值率低

4.

修理工的购车建议

经常有老铁问我：“修理工都买德系车，是不是德系车最好？”我可不敢这么说。修理工选车是基于他们的专业角度，但普通人买车得看自己实际需求。

给大家几个建议：

预算20万以下的，可以看看大众、丰田这些靠谱品牌

注重安全性的，德系车确实是个好选择

想省心的，日系车依然是首选

图个帅的，最近国产车颜值也挺能打

老铁们，你们平时开什么车？如果让你重新选车，会参考修理工的选择吗？