在全球气候变化的大背景下，碳达峰、碳中和已成为国际社会共同关注的焦点。实现碳达峰意味着一个国家或地区的二氧化碳排放量达到峰值后不再增加，而碳中和则是指通过环保措施，使得二氧化碳的排放总量与吸收总量相抵消，实现净排放量为零的目标。
为了积极推动我国碳达峰、碳中和的实现进程，加快我国经济社会向可持续发展的方向转型，近日，我国政府印发了关于《2024年-2025年节能降碳行动方案》的通知，通知中有以下要点与汽车息息相关：
1.政府部门将推动交通运输装备向低碳化进行转型。进一步加速淘汰环保指标落后的老旧汽车，并积极推动有新能源汽车购买限制的地区逐步取消新能源汽车购买的相关限制政策，促进老旧汽车以旧换新。
2.政府部门将提高营运类汽车在环保、能耗等方面的准入标准。推动公共领域的汽车往电动化发展，有序推广新能源的中重型货车。争取在2025年底实现整个交通运输领域的二氧化碳排放强度比2020年降低5个百分点。
3.政府部门将加强废旧产品循环利用体系的建设，积极探索动力电池、工业装备等废旧产品回收再利用的机制。建立重要资源回收利用、处理处置等基础数据库。
事实上，日前我国商务部等7大部门联合发布的《汽车以旧换新补贴实施细则》也是推动我国碳达峰、碳中和进程的重要政策之一。该实施细则指出：在2024年4月24日至2024年12月31日期间，个人消费者报废名下国三及以下排放标准的燃油类型乘用车或2018年4月30日前在公安机关车辆管理系统完成注册登记的新能源类型乘用车，并购买符合补贴条件的新的新能源类型乘用车，即可申领10000元的一次性定额补贴。个人消费者报废名下国三及以下排放标准的燃油类型乘用车，并购买2.0升及以下排量的新的燃油类型乘用车，即可申领7000元的一次性定额补贴。
值得大家注意的是，本次汽车以旧换新政策针对的主要对象是国三及以下排放标准的燃油类型乘用车，那么，国三及以下排放标准的燃油类型乘用车对环保到底有哪些危害呢？
跟更新后的排放标准相比，国三及以下排放标准的汽车的尾气中含有更多有害的物质，例如一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和颗粒物。这些污染物的大量排放会导致雾霾天气增加，驾驶能见度降低等情况。如果人们长期暴露在被污染的空气当中，患上呼吸系统疾病和其他健康问题的概率也将大大增加。随着环保技术的进步，国三标准汽车的排放控制技术已相对落后，已经不能符合当前和未来更严格的环保要求。
根据我国汽车保有量显示，目前我国满足国三及以下排放标准的汽车数量超过1300万辆，由此可见，如果此次汽车以旧换新补贴政策能够切实落地，对我国碳达峰、碳中和的推进效果将是巨大的。
除了上述提到的环保问题外，老旧汽车的车主更应该关注到老旧汽车故障率高、安全性能差等问题，毕竟每个人都是自己人身安全的第一责任人。当我们名下的汽车达到强制报废标准或我们已经确定要将老旧汽车进行提前报废办理时，我们一定要严格遵守《报废机动车回收管理办法》的相关规定，依法进行汽车报废注销办理！
二、广东省汽车报废办理流程广东省目前的汽车报废办理流程已经非常简化，车主在线上就可以直接进行报废预约办理：
线上预约办理关注广东省汽车报废办理预约公众号：广东省车辆报废平台；
提交申请点击【服务】栏目下的“报废办理”，提交汽车报废预约申请；
确认汽车档案状态工作人员为汽车查档，在确认汽车档案状态满足《报废机动车回收管理办法》规定的条件后，将向车主确认拖车上门办理的时间、地点和需要准备的资料清单。
拖车上门办理车主根据资料清单，准备报废所需资料，并按照约定的时间和地点，跟拖车驾驶员交接报废汽车与相关资料；
报废拆解汽车过磅进场，报废拆解工程师验车并对报废汽车的核心零部件信息进行报废登记，随后，对其五大总成进行报废拆解，并拍摄记录；
公安系统审核公安系统对汽车报废信息进行审核，审核通过后相关部门将会向车主出具《机动车报废回收证明》、《机动车拆解注销证明》；
回寄证明回寄证明，并向车主支付报废残值；
以上就是广东省汽车报废的办理流程，在广东省内的外地汽车的办理流程与上述流程基本一致，整个汽车报废流程需要10-15个工作日，且整个汽车报废办理流程均不会产生任何额外的费用，在依法完成汽车报废注销后，汽车在12123APP上的状态将更新为“注销”。
最后，车主们一定要记住：报废汽车是禁止行驶上路、禁止转售、禁止私自拆解的，一旦车主因为一时侥幸做出上述汽车报废相关违法行为，必定会为自己的所做所为承担相应的法律后果！及时依法依规完成汽车报废注销办理，才是报废汽车的正确处理方式。
