很多朋友对超高性价比二手车很感兴趣，上次聊的捡漏车型奔驰ML400闲价格高，这次来个便宜的，它是凯迪拉克CT6。为什么称它为捡漏车型？主要原因来自于价格，B级车的价格买D级尺寸的车，这笔账应该很划算，这期文章就深度聊聊这款美系中大型车，四年车龄二十多万的价格值不值得推荐？

CT6定位于中大型车，单看车身尺寸与定位貌似有些不符，车身长度达到5179mm，接近于很多大型车的尺寸。独具个性的竖条日间行车灯也是从CT6开始，后期延续到整个品牌车型中。

四年车龄行驶1万多公里的CT6漆面比较完好，仅有发动机盖和后备箱盖有部分划痕，后期进行了补漆修复，18英寸多辐条轮毂成色较好，基本无磕碰。

车主为了与时俱进，让车头看上去不单调，更换了黑色蜂窝状中网，将浓厚的商务氛围与运动氛围相结合，有点意思。

车尾设计有些过于单调，可能由于车头设计过于精致。2.0T车型车尾为右侧双出排气，当时还有3.0T车型，双边共四出排气很是唬人。

不过到了现款车型，2.0T车型也已经标配双边共四出排气。

内饰方面，美系车的一项短板，配色与设计风格过于单一，内饰放眼望去全是黑色，相比竞品车型有一定差距，但该有的豪华感没有缺失。行驶1万多公里，内饰几乎没有磨损，基本保持了原厂质感。

小编比较喜欢的点，方向盘和换挡杆握感比较粗，握上去特别贴合男士的手型，女士可能会感觉有些偏大，标准的美系风格，偏粗犷。

以这台车2017款28T精英型为例聊下配置，带有前/后雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入和启动、主动闭合进气格栅、方向盘换挡、方向盘记忆、主动降噪、前排座椅加热和记忆、全LED自动头灯、雨量感应式雨刷及自动空调等，配置比较丰富，但缺少主动安全配置。

车主为了增加高级感，自费增加四门电吸，关门时自动吸合，很有高级感。

一些细节体现出设计上的用心，电动座椅调节按键被放置在门板上，要比放在座椅侧实用得多，同时也怕划伤老板的昂贵手表。

作为商务型车，比较看重后排空间及舒适度，后排带有分段式天窗，通透度出色；座垫比较软，陷入感较为明显，小编身高190cm后排可翘二郎腿。

缺点是，由于后驱车型中间有传动轴经过，中间鼓包较大，基本无法坐人。

所以，细心地厂商又一项贴心设计，在后排中间坐垫底部加入两个USB接口和一个12V电源接口，放在这个位置给手机充电可就方便多了。

28T车型搭载2.0T发动机，最大功率276马力，匹配8挡手自一体变速箱，实测0-100km/h加速时间为6.89秒，动力输出非常猛，特别是中后段加速力道，感觉有源源不断的动力在等着输出。带有主动降噪，车内行驶非常安静，在同级别车型中绝对数一数二。

四年时间去掉了新车落地价一半的价格，没有明显短板但优点还是比较多，可同时满足商务接待和家庭用车，喜欢的话您喊我，一台值得买的二手车。