16年老牌货代爆雷?当事公司紧急辟谣

小熊评科技 2024-08-12 20:34:43

一位卖家吐槽道:“当下的跨境物流圈,说是每日一雷都丝毫不为过。”如今,整个跨境圈里,不管是货代还是卖家,都已被接连不断的爆雷事件吓得胆战心惊。

有业内人士表示,货代公司频繁爆雷诚然会导致市场出现恐慌情绪和信任危机,不过从另一方面看,这也表明有问题的企业正在加速暴露,未尝不是一件好事。

然而,眼下正处于卖家备战下半年旺季的重要阶段,谁都不想踩到雷坑。所以,对于此类消息很难不关注。尤其是那些老牌货代公司“出事”的消息传来时,他们更是如坐针毡,担心自己合作的货代公司也存在类似的隐患,从而影响下半年旺季的销售计划和收益。

16年老牌货代被指爆雷

近日,广州飞特物流有限公司(2008年成立)门口被拉了一条横幅,上面“欺诈骗钱”“黑心货代”“恶意变更”“骗钱扣货”等字眼,强烈地刺激着卖家和其他货代同行敏感的神经。

于是,没过多久,“飞特物流爆雷”的消息便迅速广泛地传播开来。

“他们公司我经常用,怎么突然爆雷了。”“很老牌的公司了,怎么回事?”“这么大的公司都能爆雷,还有没有可以相信的货代了!”……各种带着质疑、猜测的声音接踵而至。

面对业内的各类声音,飞特物流很快便发布了辟谣声明。如下图:

对这份声明的内容进行总结,飞特物流主要着重强调了三点:

一、横幅中提及的事件,以及参与该事件的人员,与飞特物流并无法律合作关系,而飞特物流对此事的具体情况也并不了解。

二、该公司一直合法合规、诚信经营。

三、已第一时间向当地公安机关报案,并依法保留追究相关责任方法律责任的权利。

日前,飞特物流的相关负责人也针对上述谣言问题做了进一步的解析。

据悉,为了布局东莞市场,在去年,飞特物流与另外一家公司(十二物流)携手成立了一家合资货代公司(鸿永利)。然而,因东莞市场始终未能发展起来,今年2月份,飞特物流决定退股。但由于该合资公司拖欠飞特物流诸多款项,处理此事耗费了不少时间,直至7月31日,退股事宜才得以成功办理。

“经过我们的调查,此次前来闹事的人员,部分为鸿永利的员工,以及十二物流的员工、客户,另外一部分是与这两者均无业务往来的货代同行。”该负责人表示,他们支持合理合法的维权举动,但对于这种蓄意干扰公司日常运营、严重损害公司企业形象及商业声誉的行为,定会追究到底。

他表示,近期公司的法务团队将会对前来闹事的人员,以及恶意中伤公司的人提起诉讼,并协助公安机关对恶意闹事者进行处置。

与此同时,他还透露,在最近几年,该公司的经营状况良好,业绩持续增长。去年,公司营收达到30多亿元,预计今年能够实现较大增长。

虽然飞特物流爆雷一事已经被辟谣,但今年以来货代企业频繁爆雷却是不争的事实。

问题货代在加速暴露

毫无疑问,货代行业目前正处于高危状态。爆雷企业一家接着一家,浙江爆完,上海爆,上海爆完,深圳爆。有因为资金链断裂而导致货物得不到中转的,有因为跑水账号陷入困境的,有因为货柜被扣赔偿不起而卷款跑路的等等。

对于卖家和其他货代同行而言,这些都是雷坑,踩中任何一个都能带来重大损失。尤其是在旺季,对卖家来说,一旦遇上,有可能下半年这个挣钱的大好机会就毁了。

不过,货代频繁爆雷也并非全是坏处,最起码有问题的货代企业正在加速暴露。

不可否认,这种频繁出问题的情况会带来一些负面的影响。首先,它可能会引发市场的恐慌和信任危机。当大量货代企业出现问题时,客户可能会对整个货代行业产生怀疑,从而影响到整个行业的声誉和发展。

例如,某些客户可能会因为担心货代不可靠而减少跨境贸易业务,或者选择其他运输方式,这对依赖货代服务的跨境贸易会造成一定的冲击。

其次,频繁出问题可能导致行业的短期动荡。问题货代企业的倒闭或被查处可能会引发一系列的连锁反应,如货物积压、运输链条中断等,给相关企业带来经济损失和运营困难。

但从积极方面来看,货代频繁出问题也意味着一些问题货代正在加速暴雷,一定程度上,这有助于清除行业中的“害群之马”。比如,一些违规操作、服务质量极差的货代企业,因为其频繁出现的问题而被市场和监管部门所注意,从而能够被及时处理和淘汰,为合规、优质的货代企业腾出更多的市场空间和资源。

早前,亿恩网曾报道,截至今年6月8日,全国“经营异常”的国际货运代理企业总共有34142家(数据来源企查查)。由此看来有问题的货代企业数量不在少数。

不过如今的货代行业显然也到了淘汰出清期,一些抗风险能力较弱、违规经营、服务质量差、缺乏核心竞争力的企业将来都会慢慢被市场淘汰。这是行业发展的必然规律,也是市场自我净化和优化的过程。

在这个过程中,合规经营、服务优质、具备创新能力和强大抗风险能力的货代企业将脱颖而出,引领行业朝着更加健康、可持续的方向发展。

写在最后:过去几年,由于跨境电商行业快速发展,大量的人争相涌进来为跨境电商卖家提供货代服务。企查查数据表明,包含“国际货运代理”这一关键词,成立时间1至三年,且登记状态为存续或在业的结果,就多达3.9万条。然而,众所周知的是,货代的入行门槛并不高,这就使得行业内企业质量参差不齐,部分企业可能缺乏合规经营的意识和能力,在报关、运输等环节违规操作,一旦被查处,就可能引发一系列问题。希望卖家在选择货代时能够更加谨慎,不要仅仅被低价所吸引,而是要综合考虑货代企业的信誉、经验、服务质量和合规性等多个方面。也希望跨境物流行业经过本轮大洗牌,能够淘汰那些不良的货代企业,促使整个行业形成更加健康、规范的竞争环境。

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