美国经济学家G.A.阿克洛夫在1970年发表的论文《柠檬市场：质量的不确定性与市场机制》中提出了著名的“柠檬市场理论”。

该理论讲的是在信息不对称的情况下，买方因为无法知晓商品的真正价值，只能通过压低价格来避免风险和损失；卖方不愿意吃亏，不愿意提供高质量的产品，从而造成好的商品遭受淘汰，而劣等品会逐渐占领市场，进而摧毁消费者对市场的信任，最终导致整体市场的萎缩甚至崩溃。

二手车市场就呈现出鲜明的“柠檬市场效应”特征。

众所周知，同样年限、同样配置的二手车，由于使用情况不同，其价格和车况千差万别。

但是卖家和买家信息不对等，买家处于信息劣势，不知道车是否出过事故，是否经过大修，具体哪个部位出现过什么问题。而这些，卖家都知道。

因此，买方会根据市场平均水平给出一个价格，而卖方则会根据自己的车况决定是否出售。

由于信息不对称，买家总会倾向于选择低于平均价格来进行交易，而卖家却不会将最好的车卖给你，这样就产生了逆向选择。

所以，二手车市场里常会出现这样的现象：一些调表车、事故瑕疵车不仅卖的快利润也更高，而一些车况好、价格合理的二手车却无人问津或利润很低。

“要想富大事故”这句话也是这么来的吧。这虽然是略带调侃的一句戏言，但也从侧面反映出一个行业的畸形。给消费者造成了二手车市场水很深的印象，其实这个不仅仅是卖家的原因，倒过来思考也有买家的原因导致的，或者说买家导致了市场需求，卖家根据市场需求卖二手车。

通常一说到二手车市场的乱象，车贩子总是第一个被讨伐的对象。但是冷静下来想一想，一个行业出现问题，肯定不是一方面造成的，行业的参与者都有责任，包括买方、卖方，市场监管方，媒体、消协、法律等后勤保障部门。

今天，我们从二手车车商、卖家、买家三个方面来分析造成二手车“柠檬市场效应”的原因，希望能给想要购买二手车的朋友提供一些选车建议。

1、一些唯利是图的车商，导致行业信任缺失

目前二手车市场的从业者素质参差不齐，在我们淘车的过程中，接触到的大部分车商都是比较诚信的，但也有一些车商只想赚“快钱”，泡水车、事故车、各种问题车只要挣钱就卖，调表更是家常便饭，因为刷下里程表只需要几十块的成本，但利润却可以多几千并且卖的也快，这个收益与成本相比太具有诱惑力。

这其实就是一个由于信息不对称而产生的劣币驱逐良币的现象，直接苦果被消费者吞下，长远看则是二手车市场的信任丢失。

2、追求利益最大化的卖家，造成二手车源头之殇

很多人觉得二手车车商太黑，所以都想去找个人卖家，认为购买私人出售的汽车更便宜、更可靠。

但其实找个人卖家买车需要注意的，比如车况检查，手续检查，不然后续出了问题更麻烦。

我们也经常遇到找个人买车最后发现车有问题的，在利益面前，即便是亲情都不可靠，更何况是陌生人了。

车商不是完全诚信，个人卖家也一样，有些个人卖家也是利欲熏心，明明是问题车非要伪装成精品车，卖给车商还可能被识破，卖给个人很可能蒙混过关。

3、消费者只关注价格，让诚信商家很无奈

在咨询我们淘车的客户中，有这么一类，他们一不看车况，二不说预算，直接就问这个车最低多少。

你只要一给他说价格，他肯定回答太贵了。

那我只能无奈地告诉他，市场上便宜的车肯定有，但便宜自然有便宜的道理。

可是很多人就是不愿意面对这个事实，依然抱着买彩票时的心理，总觉得自己会是那个幸运儿。

另外一种有意思的现象是，有时候我们给客户推荐一个车况好价格正常的二手车，他总是觉得贵了。但是别人给他推荐一个车况有点问题但是价格便宜一些的二手车他就觉得自己赚到了。

这里的玄机就在于，买家对于车况的敏感性远不及对价格的敏感。

不管有没有人听，我还是要提醒，如果遇到二手车价格便宜的车辆，大家还是要理性对待，毕竟老话说得好“贪小便宜吃大亏”。

二手车市场的“柠檬效应”由多种原因共同促成，想要破除“柠檬效应”需要行业参与者共同努力，淘车岛将与所有同行一起，为 “碾碎柠檬”、增强行业健康度尽一份微薄之力。