都知道未来是新能源汽车的天下,无数车企都开始往电气化转型,而豪华品牌跟自主品牌也是如此,可见传统燃油车时代已经开始慢慢终结。电车虽然好,但存在续航焦虑问题。不过随着技术的不断进步,电车续航现在都超过六百公里了。
那么问题来了,电车续航都超过六百公里了,为啥还会有续航焦虑问题呢?下面我就给大家说说原因,官方标称的续航那都是实验室测出来的数据,你真说上路跑的话,那续航起码得打个七折,就这还没考虑气温、高速行驶、满载等原因。
否则续航能达到六成那都算比较好的了,而且你不能说把电量跑干了再去充电吧?它电量低于百分之二十,你必须得去充电,否则非常伤害动力电池。这相当于最后两成的电就是摆设,这续航无形当中又打了个八折。
想要快充,还得保护电池,那你还不能充满,最多充到90%,那续航又少一成。那你算算吧,标称续航六百公里的电车,实际能用上的有多少?更关键的是你买车的时候,可是按照六百公里的续航掏的钱,结果买回来只能跑个四百公里,这等于三分之一的钱白花了,让谁谁不焦虑?
乐道14.9万的价格确实太有吸引力了,简直就是降维打击,而且打击面太宽了,油车电车都在其射程之内。蔚来汽车卖40多万,子品牌乐道汽车才卖20万,3分钟自动换电再无续航焦虑和电池衰减担心,自动驾驶功能直接拿蔚来的就用,性价比肯定高啊。