近日，省发展改革委印发《钢城—新泰一体化高质量发展先行区建设实施方案》，标志着省会经济圈首个毗邻县域一体化发展先行区获批建设。钢城—新泰一体化高质量发展先行区建设正式上升为省级区域战略。
一、钢城新泰简介钢城区是济南市的一个下辖区，如果有什么亮点，那么可以讲这个区是后来合并过来的。
钢城区原来和莱城区组成莱芜市，是莱芜市的一个下辖区。
钢城区从名字可以得知是一个和钢铁相关的地方。
早年山东发展钢铁，建设莱钢，顺势就有了钢城区，当然来物业因此独立设市，这是大部分山东人都知道的叙事故事。
后来莱芜地小人少，产业发展不足，被撤销地级市，合并规整两个区莱芜区、钢城区隶属济南。
2023年钢城区人口经济数据统计
钢城区占地面积507平方公里，人口约29万。
核心产业就是围绕莱钢的钢铁产业。
我们再来看看新泰。
对比钢城，新泰的基础资源条件显然要大得多。
新泰总面积1946平方公里，常住人口131万，户籍人口超过140万。
GDP总量643亿。
要知道在环保和煤炭产业去产能之前的早十年，新泰的GDP就曾达到800多亿。
妥妥的人口经济大市。
新泰人口经济数据
二、两地一体化关于钢城和新泰的一体化发展规划时不时地占据新闻头条。
山东有136个县区市，在省一级层面很难有哪个区县可以上头条的。
何况是两个经济、资源等并不突出的地方。
一体化的内容无外乎修建道路更好的互联互通，政府端资源互联互通，方便市民百姓，发展规划的互联互通，做些一体化规划。
两个普通的县级单位，做做基础设施互联互通可以理解。
产业上有啥互联互通呢？
一般人想不明白。
三、为合并做前奏？在济南和莱芜合并之前，两地各种一体化建设，也是基础设施、政府合作、产业合作。
最后济南合并莱芜。
现在济南和泰安也在做一体化发展的各种规划和政策。
这个可以理解。
济南也积极和淄博、德州做一体化发展规划。
构建省会都市圈，无可厚非。
可是两个普普通通的县级市做什么一体化规划呢？
只有一种可能，是不是两地要合并。
钢城人口太少了，钢铁产业也面临极大发展压力，只有507平方公里土地不足以在未来持续承载一个县级市的发展。
难道是要和新泰合并？
新泰人口多、地盘大，这些年经济持续下滑，一直找不到发展的新出路。
两地合并可以解决这个问题吗？
感觉是难兄难弟。
即便真的钢城区要裁撤，和北边的莱芜区合并才是最佳选择啊，毕竟原来就是一起的。
请高手评论区解答吧。
