中国好人陈海仪提出的电动自行车提案为什么遭到大多数人的反对

茅丝斗 2024-02-27 14:59:56

陈海仪提出电动自行车提案的初衷可能是为了加强管理和减少交通事故,但遭遇反对可能是因为公众对提案内容存在疑虑和不满**。

首先,陈海仪作为广州市中级人民法院的三级高级法官,同时也是全国人大代表,她提出电动自行车提案的背景是电动自行车相关的法律法规不健全,以及全国交通意外身故人数的增加。

她的提案内容包括建议电动自行车上牌、购买强制保险,加大对违反交通法规的电动自行车行政处罚力度,以及佩戴安全头盔等措施。这些建议的目的可能是为了规范电动自行车的管理,减少交通事故和火灾的发生,保障骑车人和行人的安全,并且响应国家关于绿色出行、低碳环保的政策和目标。

然而,公众对此提案的反应可能是复杂的。一方面,有人认为这样的规定有助于提升道路交通安全,另一方面,也有人担心新规则可能会限制他们的出行自由,增加经济负担,以及对底层民众生活造成不便。例如,新国标限制了车速和车重,这可能会影响到电动车的续航能力和用户的出行效率。同时,要求安装脚踏可能会限制骑行姿势和穿衣自由。此外,还有人质疑这些提案是否真的能够有效解决问题,或者是否存在其他的动机。

综上所述,陈海仪的提案虽然可能出于对交通安全的考虑,但由于涉及到广泛的社会层面和经济利益,因此在公众中引起了不同程度的反响和争议。陈海仪提出的电动自行车提案标准与原有标准相比,侧重点在于制定专门性规范、建立统一的市场准入标准、多部门协同合作以及完善配套措施。具体分析如下:

1. **制定专门性规范**:陈海仪建议制定专门针对电动自行车的规范,这可能包括进行专门的立法或在现有的《道路交通安全法》上增加涉及电动车的专章规定。这样的专门性规范有助于明确电动自行车的管理要求和安全标准。

2. **建立统一市场准入标准**:她主张建立统一的电动自行车市场准入标准,从技术性能、安全性能以及质量控制等方面进行规范。这意味着电动自行车在上市前需要满足一定的质量和安全标准,以确保消费者的利益和安全。

3. **多部门协同合作**:陈海仪提出需要多部门协同合作,打破部门之间的壁垒。这种跨部门的合作有助于形成一套全面的管理措施,涵盖生产、销售、使用等各个环节。

4. **完善配套措施**:她还强调了完善配套措施的重要性,比如加大宣传力度、完善规章制度和建立救援基金等,以提升公众对电动车安全行驶的认知。这些措施有助于提高电动自行车使用者的安全意识,减少交通事故的发生。

总的来说,陈海仪的提案旨在通过制定更为详细和统一的标准,强化电动自行车的管理,确保行业的健康发展和消费者的安全。这些提案内容与原有的电动自行车标准相比,更加细化和全面,反映了对当前电动自行车管理现状的深入思考和改进建议。

陈海仪提出的电动自行车提案中,建议电动自行车骑行者佩戴安全头盔,这一措施旨在提高骑行者的安全防护,减少头部受伤的风险。然而,这一建议在实际执行中可能会与电动自行车的设计特点产生一些矛盾,尤其是与电动自行车取消后视镜的设计。

佩戴头盔确实可以有效地保护骑行者的头部安全,降低交通事故中头部受伤的风险。然而,头盔的体积和佩戴方式可能会对骑行者的视野产生一定的影响,尤其是在观察后视镜时。由于头盔的遮挡,骑行者可能会发现后视镜中的视野变小,这可能会影响到骑行者对周围环境的观察和判断,从而增加交通事故的风险。

此外,佩戴头盔还可能会与电动自行车取消后视镜的设计产生矛盾。一些电动自行车的设计中,后视镜的位置和角度可能会受到头盔的影响,导致骑行者无法清晰地观察到后方的交通情况。这可能会使骑行者在变道、转弯或者观察后方来车时产生困难,从而增加交通事故的风险。

因此,在推广电动自行车佩戴头盔的同时,也需要考虑到头盔对骑行者视野和观察后视镜的影响。为了解决这一问题,可以采取一些措施,如优化后视镜的设计,使其能够更好地适应佩戴头盔的骑行者;或者推广使用具有更广阔视野的头盔等。此外,还可以通过宣传教育,提高骑行者对佩戴头盔和正确使用后视镜的认识和重视程度,从而减少交通事故的发生。

总之,陈海仪提出的电动自行车提案旨在提高电动自行车的安全性能和管理水平,减少交通事故的发生。然而,在实际执行中需要注意到头盔佩戴与后视镜观察之间的矛盾,并采取相应的措施加以解决。这样才能更好地保障骑行者的安全,减少交通事故的风险。

陈海仪提出的电动车的同时许多老百姓的电动三轮车被取消,我就碰到许多北京老头老太太大骂,因为取消了电动三轮车,让老头老太太去看病和生活大受影响,以前看病,去买菜,交通娱乐一个电动三轮车就可以搞定,如今的只能购买普通三轮车,大多数人没有像陈海仪这样的家庭条件,拥有多辆汽车,很多人不会开车,没有汽车,只能退而求其次,购买近千元的普通三轮车。

大多数购买和更换三轮车的人都是65岁往上的人,没有体力去骑很远,打车,公交等其他交通工具都不方便,造成了大量的社会成本。

因为更换电动自行车,电动三轮车等造成了大量社会问题,过度执法,大量电动自行车被废弃。

3 阅读:3982
评论列表
  • 2024-02-27 21:22

    谁说她是好人他就是坏人!

  • 2024-02-27 22:15

    它提议的初衷可不是为了安全,而是有关路权方面的

  • 2024-02-27 23:00

    确实是好人,全国人民没少问候它。

  • HBYy 24
    2024-02-27 21:44

    本质工作做好了吗?

  • 游龙 19
    2024-02-28 03:08

    她是好人,天下没有坏人了。

  • 2024-02-27 21:42

    你先把自行车道拓宽搞通畅了再说规矩。

  • Zheng 15
    2024-02-28 08:28

    她应该提本职工作的建议,而不是电瓶车

  • 2024-02-28 01:37

    新国标限重导致大量换用锂电瓶,导致非常多的失火事件,应该把这娘们问责查办

  • 2024-02-28 08:10

    她骑过电动车嘛?

  • 2024-02-28 05:13

    就问一句,她家会有电动车?

  • 2024-03-05 10:31

    还不是影响了大多数人利益,不守规的往死里罚才好,这边好多闯红灯,逆行,无牌,无头盔,带好几个人,带耳塞,单手打电话,乱串的

  • SY 6
    2024-02-27 22:53

    轻便摩托车标准改为电动自行车标准才符合国情,才够老百姓用。

  • 2024-02-27 23:10

    它成了好人? 例如是?

  • 2024-03-02 09:03

    不考虑老百姓的利益就该骂

  • 2024-03-02 07:24

    因为她开车

  • 2024-02-28 06:22

    你不禁燃油摩托车不就行了?

  • 2024-03-02 09:32

    电动自行车最大的问题是,在短距离里加速太快,很多时候就是利用这个优势急加速冲红灯,甚至在警察查车时急加速逃离,更不用说在人行道上快速穿行

  • 2024-03-02 09:10

    何不要求厂家对电瓶车的电池安全性作出保证呢?

    用户13xxx33 回复:
    对,每烧一起就查明电瓶厂家,让他们负责赔偿
  • 2024-02-27 23:03

    我在的地方不禁摩!关我叉事

  • 2024-02-28 06:38

    电动车充电引起火灾管吗?去现场勘查了吗?

    用户13xxx33 回复:
    是锂电池电动车充电起火,如果搞不明白就别BB
  • 2024-02-28 02:27

    为什么不针对厂家,是他们违规在先

    AC-DC 回复:
    厂家不违规都有生产资格证的,老百姓瞎胡闹,80年代只有人力自行车和人力三轮车不需要驾照,但要执照,类似于今天的牌照,90年代有了两轮电动车因为管理没有跟上形成不规范,老百姓认为不需要驾照
  • 2024-02-28 09:01

    好人?

  • 2024-03-02 06:51

    最尴尬的是摩托车,走路中吧跟不上四轮的速度,会被四轮车喷而且还不安全,走路边吧又被喷机动车走非机会车道,违范交通规范。

  • 2024-02-28 06:00

    陈海仪的建议是对的