之前我是个教培老师，专攻数理化的辅导，每堂课两个小时就能赚到150到200块不等，如果是高中生的话，每小时的费用至少得150起步。但后来“双减”政策一出，我的小培训班就被迫关门了。那段时间，我成了一个中年失业者，尽管之后找到了一份工作，表现也不错，但由于年纪和家庭事务缠身，最终还是被炒了鱿鱼。当我再次尝试求职时，发现自己的年龄成了障碍，不是薪资太低就是岗位要求太高，结果成了无业游民。

失业了大半年，房贷的压力让我不得不重新考虑出路。虽然我知道私下进行教培活动是有风险的，但我还是决定重操旧业，同时兼职跑网约车来补贴家用。教培和网约车这两份工作之间的差异巨大，跑网约车一天下来能挣个三百多块，但这得耗上十几个小时，而教培只需两个小时就能赚同样多的钱。更重要的是，教培让我感到受人尊敬，而跑网约车则完全是体力活儿。

今天刚给一个初三的孩子补完课，孩子的家长告诉我，自从上了我的课以后，孩子对数学的兴趣大增，成绩也有明显提升。听到这样的话，我心里挺温暖的，毕竟得到了家长的认可。

但是，现在教培还是处于灰色地带，所以我只能一边跑网约车一边偷偷做教培。如果有一天政策真的放开了，或许我就可以结束网约车司机的生活，专心回到教培行业了。可是，那一天会到来吗？

教培行业曾经是我的骄傲，它不仅给了我稳定的收入来源，更让我有机会帮助孩子们在学业上取得进步。每当看到学生在我的引导下，解题思路越来越清晰，或是解决了难题时脸上洋溢的笑容，我就觉得这份职业的意义远超金钱回报。然而，“双减”政策的实施，让我不得不面临职业生涯的大转变。

网约车司机的工作辛苦而又单调，每天在车里度过的时间比在家还要长。尽管如此，我还是坚持了下来，因为我深知家庭的责任和生活的重担。每天穿梭在城市的大街小巷，见证着各种各样的人生百态，有时候也会感到一丝慰藉。但是，比起教培带给我的成就感和满足感，这一切似乎都显得微不足道。

每当夜深人静的时候，我总会想起那些曾经教过的学生，想起他们求知若渴的眼神，想起自己站在讲台上挥洒自如的样子。我渴望能够再次全身心投入到教育事业中去，用我的知识和经验帮助更多的学生。可是现实总是充满变数，政策的变化、市场的波动，这些都不是我能左右的。

然而，我相信只要心中有爱，有对教育事业的热爱，总会有属于自己的舞台。或许未来的某一天，政策会更加人性化，教育环境会更加宽松，那时候我就能光明正大地重返教培行业，继续我的教学生涯。在这之前，我会一边开车一边等待，等待那个让我再次发光发热的机会。

无论未来如何，我都希望能用自己的实际行动证明，无论是作为教师还是网约车司机，只要用心去做，都能在这个世界上留下属于自己的痕迹。