日本吐槽,中国新能源车毫无技术花里胡哨,曹德旺道出真相!

丁丁看点 2024-04-16 13:38:47

“中国电动车虽然发展得很快,但却没有任何科技含量。”日本本田公司总裁长川西泉,曾经对中国的新能源车表示过不满,并与丰田章男一样,对其进行了猛烈的抨击,并对其进行了强烈的抗议。

从2020年11月起,国务院就发布了《新能源汽车产业发展规划》,这意味着新能源汽车的发展已经进入到了一个新的阶段,这也是中国向世界汽车大国迈进的第一步。

从2022年开始,新能源车的销售一直在稳步上升,最高达到了九百万台,每年的出口量也达到了五百万台,这一切都说明了,新能源汽车在国内的市场份额很大。

不过,批评新能源汽车的并不只有索尼、本田总裁、丰田章男,甚至还有曹德旺这样的知名企业家,都在“抨击”新能源汽车,难道中国的新能源汽车就这么弱?

新能源兴起,创业者忧虑

车车科技的创始人张磊,曾经预测过,新能源汽车会有很大的发展空间,所以才会有这么大的需求。

仅在4月上旬,仅浙江一地的新能源车产能就已经超过了六十万台,营收更是高达七百九十九点四亿,在全国规模上工业百分之七点七的情况下,总体盈利同比增加百分之八点三。

2023年末,中国新能源汽车将从2019年的120万台跃升至743万台,按照现在的形势来看,国内的新能源汽车销售仍将保持较快的增速,未来的发展方向非常清晰。

但是曹德旺,福耀公司的创始人,他对新能源汽车有着不同的看法,在他的眼中,新能源汽车和电动汽车一样,都是一种不错的投资方式。

曹德旺在商场上混了这么多年,自然也经历过不少风浪,所以他这句话也是一针见血,将所有的批评都指向了一些人,这些人都是用各种手段来夸大新能源汽车的好处,以此来获取政府的补助。

而且从实际情况来看,曹德旺的话并不是多余的,从这一点上来说,大部分投资者都在盲目地跟随着潮流,这并不是什么好事情,除了依靠政府的补助之外,这个产业也有很大的潜在风险。

曹德旺更是再三强调,虽然新能源车的发展取得了巨大的成就,但是汽油和柴油两种车型的发展方向也值得思考,从客观上来说,传统的汽油车确实遇到了很大的困难。

用“新能源”这个词来形容一点都不为过,光是从市场占有率上来说,就已经和传统车企形成了鲜明的对比,再加上现在的限购政策,难免会让人觉得这是在给新能源车“让道。”

除此之外,新能源汽车还存在着电池寿命短、充电桩普及度差等问题,但这并不意味着新能源汽车的发展就会受到影响。

曹德旺的未雨绸缪是站在中间的,他把新能源产业的问题说出来,也是想让新能源产业能够更好地发展,因为只有这样,他才能从表面上看到更多的东西。

而日本的索尼总裁,却认为中国的电动车,根本就没有什么革命性的东西,但他的观点,却让人无法信服。

日本“嫉妒”的日本人

事实上,很多国家都很关注电动车,就是为了减少城市的大气污染,特别是21世纪以来,日、美、德三大强国,从一开始就在制定新能源车的规划。

但中国在新能源汽车的发展上,却比其他国家要早得多,主要是在车型、技术研发和市场三个方面,中国在企业、在市场、在技术上都表现出了强大的实力。

但是,索尼(Sony)本田(Sony)旗下的一家移动交通公司(Motorola)的总裁,在公众面前把中国的新能源车比作一台智能机的象征,言语间充满了对中国新能源车缺乏足够的科技含量的批评,以及对其车内的娱乐功能的强调。

毕竟这款名为“AFEELA”的汽车,是日本索尼与本田联合生产的,虽然直到2026年都不会批量生产,但其内置的45个摄像机和感应器还是吸引了不少人的目光。

索尼在娱乐领域的实力确实很强,如果和本田正雄合作,肯定会开发出更多的新技术,但这并不是他们自夸自贬的理由,在他看来,华国的新能量技术,根本就是个笑话。

且不说中国的新能源汽车数量和销量都是世界第一,光是新能源汽车拥有全领域的系统,就足以让人刮目相看了,毕竟这可是第一辆完全由汽车制造商开发出来的产品。

除此之外,在新能源电池方面,如果不是在不断地进行创新,中国的新能源汽车怎么可能在市场上保持领先地位?更不要说,在技术的推动下,电动车已经走在了世界的前列。

同样的事情发生在中国的身上,也有不少跨国企业开始效仿,只有日本一直在诋毁新能源汽车,这种针对少数人的批评,实在是太过恶心了。

而且,从客观的角度来说,日本人对“AFEELA”这个品牌的怀疑,就像是用了某种材料制造出来的一样,连批量生产都没有,就将其和中国的新能源汽车相提并论,这本身就是一件很不可思议的事情。

要说日本会不会真把新能源车拒之门外?当然不会,日本政府从2022年起就增加了对新能源车辆的补助,并且制定了“新一代车”的计划。

然而日本虽然有“碳中和”的承诺,但相关的利好并没有落实,再加上丰田等世界著名的车企对于新能源一直保持着谨慎的心态,想要让它成功几乎是不可能的事情,更何况,中国还反其道而行,走的是氢能路线,而不是锂空电池。

就算日本方面有没有对新能源车进行轰炸,也不可能否认新能源技术的巨大价值,那些批评他们的人,无非就是在抱怨自己的技术进步太慢,看着其他国家在这方面取得了长足的进步。

然而,曹德旺和日本人的抱怨,却都说明了新能源汽车确实存在着一些缺陷,除了技术上的优势之外,还有电池的使用寿命和便利性。

但这并不妨碍新能源汽车的绿色和高效,面对其他国家的指责,中国政府也只是抱着“有则改之、无则加勉”的态度,相信随着时间的推移,新能源汽车的缺陷将会被解决。

不管走那一条路,前面都有美丽与痛苦并存,俗话说,“一口吃不成胖子”,新能源的发展正是顺应了新时期的需要,我坚信,在不远的未来,中国一定能够达到汽车大国的目标。

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中国的有轨车不会给我们带来科技上的意外!日本新造车总裁妄语: APP只需摆个图标——财经频道

6 阅读:6756
评论列表
  • 2024-04-17 22:15

    我觉得也是,就是卖液晶屏的[呲牙笑][呲牙笑][笑着哭][笑着哭]

    用户10xxx82 回复:
    你的意思是除了液晶屏,没有汽车的功能?
    无乐99 回复:
    神车飞度适合你
  • 2024-04-17 17:01

    小日子说的没错,多一些实用性,少搞些花里胡俏的东东,特别是蔚小理,懂?

    用户10xxx82 回复:
    不能光说概念喊口号,举例说明是哪些实用性?
    飞向宇宙 回复:
    所以广东那边很多人喜欢买日本的车,不管多么古老。
  • 2024-04-17 18:22

    赚不到中国人的钱就开始吓喷了!

    老 牛 回复:
    他们怕在电动汽车领域中变成杂牌。
  • 2024-04-18 19:05

    很讨厌日本人,但是这次确实讲得很对,满满的科技垃圾毫无核心技术,还卖的死贵,都是玩得模式套路,一天到晚讲电价便宜,回农村搞个电桩确实便宜,城市有条件自装电桩的有几个?4儿子店还要你在它那里买保险换轮胎保养,只要有一样不在那里搞有什么质量问题就会卡你的保值,都她妈的套路

  • 2024-04-17 12:06

    你是吃不到葡萄 嫌葡萄酸 有本事你也做呀

  • 2024-04-18 18:04

    虽然讨厌日本人,但这句话我还是同意的

  • 2024-04-17 11:45

    汽车到底是代步工具还是拿来炫技的工艺品,安全舒适快捷节省环保是诉求

  • 2024-04-18 21:40

    大沙发,大彩电,大冰箱,大天窗[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]

  • 哈哈 10
    2024-04-18 22:07

    把电车叫新能源,本身就是个笑话!

  • 2024-04-18 20:00

    日本人这么说,那是基于危机意识,中国人傻吗?香不香,是不是花里胡哨,中国车主心中有数,如果新能源车打开局面,日本将非常困难

  • 2024-04-18 20:24

    确实这样

  • 2024-04-17 13:07

    疯舔蟑螂?不错的动物名[点赞]

  • 2024-04-18 20:38

    现在中国新能源车对小日子还有欧美的车销量冲击很大,他们会说你好话才怪。合资油车动不动3-5万的降价,这在5年前是不可想象的。

  • 2024-04-18 19:11

    汽车归根结底是代步工具。

  • 2024-04-17 17:56

    量变引起质变,哦,日本人啊,那就不用多说了。

  • 2024-04-18 19:29

    买电动爹=买一个精装修的房子

  • Tyx 5
    2024-04-18 17:59

    酸葡萄心理

  • 2024-04-18 22:16

    现在的工业垃圾电车一家一家比配置,说真的那些配置有个毛用,

  • 2024-04-18 18:18

    大沙发大电视的总要讲点故事,要不然搞营销的时候宣传啥?

  • 2024-04-18 20:12

    确实

  • 2024-04-18 17:59

    打不过就逃跑放弃电车,然后疯狂贬低电车,欧美日本这嫉妒的嘴脸真难看。[得瑟]

  • 2024-04-18 17:54

    为什么需要日本鬼子来承认电动车优秀呢?日本鬼子在燃油车和氢能源方面一大堆专利,在电动车方面它们没有一点专利,现在电动车卖这么好,威胁到他们了,它们肯定天天说电动车的坏话了。

  • 2024-04-17 19:49

    如果有功能选配的话,慰小理的车分分钟可以压缩在10万以内[笑着哭]

  • qq 3
    2024-04-18 23:59

    没有国家补贴,好卖个屁

  • 2024-04-19 08:51

    目光短浅,只要继续生产就有继续研发的新技术,续航问题就会解决,不做就什么都没有发展没有新技术,所以问题只是短暂的,

  • 2024-04-18 18:41

    还是本田牛逼,行李箱里放大电池,买五座送七座,太创新了[点赞]

  • 2024-04-19 06:13

    就是说对了,核心技术不行,就搞些花里胡哨的东西诱惑消费者,国内车企核心技术必须有待提高

  • 2024-04-18 22:10

    这本田急了,那油车还是几十年的技术,每过几年修修补补再包装一下,割韭菜的时代要结束了[笑着哭]

  • 2024-04-18 18:15

    就算如此又怎么样?消费者喜欢就行!

    用户10xxx51 回复:
    你以为消费者不喜欢油价降到5块钱吗?你喜欢十年后的电池垃圾吗?
  • 2024-04-19 05:44

    是呀,小本子🇯🇵的有特点都有核辐射嘛……💀

  • 2024-04-18 22:44

    小日本自己比不过 就说人家的不行

  • 2024-04-19 09:10

    就是电动汽车

  • 2024-04-17 20:50

    小日本自己搞不出来就摸黑呗

  • 2024-04-18 18:28

    没技术都打不过,有技术更打不过了

  • 2024-04-18 21:19

    科技感满满[笑着哭]

  • 2024-04-18 18:45

    玩不过就诋毁吧。车要那么多技术干啥,本就是遮风挡雨的东西

  • 2024-04-18 18:21

    欧美日对中国的产业和科技越是批评我们越是要发展。

  • 2024-04-18 18:24

    耿麦价,美国会不准中国进口伊朗石油。强盗呀强盗,你叫我怎么活呀!

  • 2024-04-18 22:00

    全球除中美能发展电动汽车外还有谁?其他德国,日本的都是油改电。都归为杂牌。

  • 2024-04-18 20:13

    以前的彩电也没什么技术,但就是淘汰了日本彩电,小日只是气急败坏而已。

  • 2024-04-18 20:46

    “在技术的推动下,电动车已经走在了世界的前列。”只能说在资本的推动下,产量走在了世界列[笑着哭]

  • 2024-04-18 17:59

    省钱,代步,方便[呲牙笑]

  • 2024-04-18 22:00

    老曹说“都是甲方衣食父母,谁输赢都是买我的玻璃,我才不关心谁死谁活”

  • 2024-04-19 03:50

    好多精日份子.

  • HXN
    2024-04-19 08:14

    没啥技术?为和你们做得没中国好?

  • 2024-04-18 08:51

    呵呵

  • 2024-04-19 00:41

    就几块屏幕能代表啥?一死机就出大事。

  • 2024-04-19 07:29

    现在就是要乱拳打死老师傅,咋的

  • 2024-04-19 07:16

    731与76号,又出来攻击中国了!