最近几年，每当新势力品牌发布配备高阶智驾功能的新车型时，新闻下方总能看到“定价20万买爆！”、“标配XX必出手”、“自动驾驶X万值不值？”等类似评论，从中可以看出广大人民群众对于智能驾驶的需求或者说好奇确实与日俱增，但大多数人又不愿为这项配置多花钱，最终在厂家与消费者相互“拉扯”下，其中不少用户最终放弃了增购相关功能的打算。

那么，如果有品牌推出一款定价20万元区间、且标配高阶智能驾驶的纯电汽车，“买爆党”们真会出手吗？10月12日，智己LS6正式公布价格与限时权益之后，官方平台一度遭遇拥堵无法打开；上市当日即收获8000台新增订单；不到一周时间，锁单量即宣告破万；上市二十天，锁单量突破 1.8万。近期，智己联席CEO刘涛表示其工作重心已转向爬产能、保交付方面，目前LS6已进入批量交付期，单日交付逾 200 台。看来，面对智己LS6捅穿天花板的“逆天”性价比，“买爆党”们确实忍不住了。

百项标配，给同级上强度

经过L7、LS7两款车型在中高级市场的铺垫、博弈，智己基本摸清了国内主流消费者对于纯电汽车的需求和喜好，特别是作为一个新生品牌，要是没有一两把撒手锏，根本没有获取立足空间的可能。

于是，智己LS6将目标瞄向了现阶段各家都在力推的高阶智驾。英伟达Orin X芯片、超远距激光雷达、具备高速高架和城市NOA能力的高阶智能驾驶……这些其它品牌主要用来提升车型价格区位的配置，在智己LS6身上统统成为标配。

同时，智己还承诺凡在限时上市权益内锁单LS6的用户，都可终身免费使用价值36,800元的IM AD智驾功能包。

为了使“智慧”充分发挥，智己LS6通过独创的“全画幅数字驾舱屏”实现“全域数字视野补盲”，在一屏范围内将路况信息尽收眼底，解决盲区隐患。配备独创“雨夜模式”技术，在遭遇极端天地导致视线受阻的情况下，帮助用户通过屏幕实时掌握车辆周边环境情况，给出行提供更多安全。

不仅如此，智己 LS6 还拥有独创的“一键 AI 代驾”功能，支持一键泊车、一键脱困、一键贴边、一键循迹等场景应用，都市用车环境中最常见的困难、痛点一键解决。

双平台可选，百万内最强性能

智己LS6同步推出了准900V和准500V的双平台选择。其中，准900V平台车型续航760km，最大工作电压875V，峰值充电功率高达396kW，充电15分钟最高增加续航500公里。

性能方面，基于准900V平台的MAX超强性能版，综合功率579kW，峰值扭矩800N·m，零百加速仅需3.48秒，量产标定最高时速为252km/h。不过在内部封闭测试中，它曾跑出305km/h的全球量产纯电SUV的最高时速记录。

准500V平台车型是侧重日常通勤和以中短途城际出行为主用户的优质选择，71度电版本续航560km，90度电版本续航680公里。性能方面，最高工作电压458V、零百加速5.9秒的表现已经超过了部分800V平台车型，更关键的是它达成了“万能充”，可在全国范围80%的公共充电桩上实现近9成的满功率充电，15 分钟可补能超过 220 公里。

除了数据和配置这种直观的表现外，对于“买爆党”们最担心的“到手即落后”问题，智己也通过发布NOA的未来规划予以答复：高速NOA年底铺满，城市NOA年内启动，通勤模式明年就来。同时，结合上汽集团、张江高科、阿里巴巴在软硬件方面的优势资源，把算法和车辆控制系统做得更好。

如此看来，智己LS6在20万元级市场中性价比确实遥遥领先，特别是在智能领域，直接捅穿同级天花板，而上市的四款车型除电机类型、电池容量、充电速度有所区隔之外，无论意式家居轻奢内饰、2950mm超大轴距、三舱储物空间、7.1.4 WANOS全景声智能声场，还是让无数用户一旦尝试就再也离不开的POPO Sofa云感座椅，其它配置完全一致。

面对智己LS6，消费者只需要根据自己最常用的使用场景做选择，完全摆脱了对于配置、价格的纠结和选择困难，再叠加11 月 12 日 24 点前都可享受的限时上市权益，难怪会让“买爆党”们趋之若鹜。