黑龙江水量是黄河7倍，比长江流域面积大，可惜并不完全属于中国

引言：

世人皆知长江、黄河是中华民族的母亲河，却鲜有人知在我国东北有一条更为壮阔的大河，它的年均水量竟是黄河的7倍之多！这条河就是黑龙江，一条曾经完全属于中国的内河。在唐朝时期，因其水色发黑，人们称之为＂黑水＂。它不仅哺育了无数代东北人民，更是中国通往远东的重要水上通道。然而，这条流域面积比长江还大的大河，如今却只有不到一半的流域面积在中国境内。更令人唏嘘的是，它已从一条内河变成了中俄界河。究竟是什么样的历史变迁，让这条大河的命运发生如此巨大的转折？这其中又有着怎样鲜为人知的故事？

一、黑龙江的地理壮阔

站在黑龙江岸边，远望这条奔腾不息的大河，很难想象它竟有着两个源头。位于内蒙古自治区的额尔古纳河，是黑龙江的中国源头。当地居民常说，每到春季，额尔古纳河两岸的杨柳抽出新芽，成群的天鹅从南方飞来，在河面上盘旋觅食，为这条古老的河流增添了无限生机。而另一个源头石勒喀河，发源于蒙古国境内的肯特山脉，由南向北蜿蜒流淌，最终与额尔古纳河在漠河附近汇合，形成了这条东北亚最大的河流。

关于黑龙江的长度，一直存在着两种不同的计算方法。如果从额尔古纳河算起，黑龙江的总长度为4440公里，位居世界第十一位，在中国河流中排名第三。但如果从位于俄罗斯境内的海拉尔河源头开始计算，黑龙江的长度则达到了惊人的5498公里，这一数字甚至超过了黄河34公里。在当地流传着这样一个说法：一艘船从海拉尔河源头出发，顺流而下，需要整整一个月才能到达黑龙江入海口。

黑龙江的水量之大，更是令人叹为观止。每年流经三江平原时，黑龙江的年均径流量高达3500亿立方米，相当于黄河年均径流量的七倍。这惊人的水量造就了沿岸独特的地理景观：宽阔的河谷、肥沃的冲积平原，以及星罗棋布的沼泽湿地。在三江平原地区，当地渔民世代以捕鱼为生，他们驾着小船在江面上穿梭，延续着祖辈的渔猎传统。

作为一条大河，黑龙江拥有庞大的支流网络。松花江是其最大的支流，发源于长白山天池，流经吉林、黑龙江两省。每到夏季，松花江水量暴涨，将大量营养物质带入黑龙江主干道。乌苏里江则像一条银色的绸带，在中俄边境蜿蜒流淌，其流域孕育了珍稀的东北虎、东北豹等野生动物。此外，还有数不清的较小支流，如穆棱河、绥芬河等，它们共同构成了一个复杂的水系网络。

整个黑龙江流域面积达到185.6万平方公里，横跨中国、俄罗斯、蒙古和朝鲜四国。这片广袤的区域内，地貌类型丰富多样：有连绵起伏的大兴安岭，有广阔平坦的松嫩平原，有神秘莫测的三江湿地。正是这些独特的地理条件，造就了黑龙江流域丰富的生物多样性。据统计，仅在中国境内的黑龙江流域就有鱼类170多种，其中不乏珍稀物种如鲟鱼、大马哈鱼等。

每年春季，当西伯利亚的寒冰开始消融，黑龙江就会迎来一年中最壮观的时刻——解冻期。巨大的冰块在江面上相互撞击，发出震耳欲聋的轰鸣声，这种景象被当地人称为＂龙江破冰＂。而到了秋季，江面又开始结冰，厚厚的冰层可以承载马车通行，形成了独特的＂冰上公路＂。

二、黑龙江的历史沿革

追溯黑龙江的历史，需要回到遥远的汉代。当时的黑龙江流域是北方游牧民族的活动区域，河流被称为＂北海＂。至隋唐时期，这片区域逐渐发展成为重要的水上贸易通道。唐朝史书中记载，渤海国商人常年沿黑龙江水系往来贸易，运送貂皮、人参等珍贵物产。正是在这一时期，因河水呈现出深邃的黑色，人们开始称其为＂黑水＂。

宋辽时期，黑龙江流域成为女真族的主要活动区域。女真人善于水战，他们制造独特的乌里船，既可以顺流而下，又能逆流而上。这种船只的出现，大大促进了黑龙江流域的经济文化交流。金朝建立后，在黑龙江沿岸设立了多个重要城市，如三姓城（今依兰）、宁古塔（今宁安）等，这些城市逐渐发展成为区域性的政治、经济中心。

明朝初期，随着朱棣北伐的胜利，黑龙江流域正式纳入明朝版图。为了加强对这一地区的管理，明朝在黑龙江沿岸设立了多个军事据点。这些据点不仅承担着军事防御的功能，更是明朝与北方各部落进行贸易往来的重要场所。每年春秋两季，各部落都会带着皮毛、珍珠等物产来此进行互市贸易。

清朝统一中国后，黑龙江流域迎来了空前的繁荣。康熙皇帝十分重视这一地区，多次派遣大臣前往考察地理形势。1683年，清廷在黑龙江沿岸设立黑龙江将军，统辖整个流域地区。这一时期，大批汉族移民涌入黑龙江流域，开垦荒地，建设城镇，带来了先进的农业技术和生产工具。

然而，十九世纪中期开始，黑龙江流域的命运发生了重大转折。1858年，清政府被迫与沙俄签订《瑷珲条约》，黑龙江左岸的60多万平方公里土地被割让给沙俄。1860年《北京条约》的签订，更是将乌苏里江以东的土地划归沙俄所有。这两个不平等条约的签订，使得黑龙江从一条内河变成了界河。

这一历史性的变化给黑龙江流域带来了深远影响。原本生活在左岸的中国居民被迫迁移到右岸，许多古老的渔村和集市消失了。但是，中俄两国的民间往来并未因此中断。在黑龙江沿岸，形成了独特的＂江上贸易＂形式。商人们驾着小船在江面上进行物物交换，延续着百年来的贸易传统。

进入二十世纪后，黑龙江见证了中国近代史上的重要时刻。1929年，中东路事件爆发，苏联军队沿黑龙江入侵中国东北。1945年，苏联红军再次跨过黑龙江，参与对日作战。这些历史事件，都在黑龙江留下了深刻的印记。1969年的珍宝岛事件中，黑龙江再次成为国际争端的焦点。直到1991年中苏边界协定的签署，才最终确定了黑龙江界河的地位。

三、《璦琿条约》签订始末

1858年5月，黑龙江畔的璦琿城见证了一场改变东北亚格局的重大事件。当时的清朝黑龙江将军奕山在这里与俄国全权代表穆拉维约夫签订了《璦琿条约》。这份条约的签订过程，充满了曲折与争议。

事情要从1853年说起。当年，穆拉维约夫被任命为东西伯利亚总督后，立即开始在黑龙江流域采取一系列行动。他派遣军队沿黑龙江和乌苏里江建立据点，并组织军舰在江面上巡航。这些行动严重侵犯了清朝的主权，引起了边境地区的紧张局势。

1856年春，穆拉维约夫在黑龙江左岸的马林斯克（今俄罗斯共青城）设立行政机构，并开始在当地屯垦。同年夏天，他率领一支由13艘军舰组成的舰队，沿黑龙江向下游航行。当时驻守在璦琿城的清军将领只能眼睁睁地看着这支舰队通过，没有采取任何实际行动。

1857年，穆拉维约夫再次率领军舰编队进入黑龙江水域。这一次，他带来了一份划分边界的建议，要求清朝承认黑龙江左岸归属俄国。清朝驻守官员以无权处理边界问题为由拒绝了这一要求。然而，这次行动让穆拉维约夫清楚地认识到清朝在该地区的军事防御能力十分薄弱。

1858年5月初，穆拉维约夫第三次来到黑龙江。这一次，他带来了一支更为庞大的舰队，包括19艘军舰和大量运输船只。舰队在璦琿城附近停泊，士兵们在岸边搭建帐篷，展示出强大的军事实力。同时，他向清朝方面施压，要求立即进行边界谈判。

当时的黑龙江将军奕山面临着艰难的抉择。一方面，他没有收到清廷关于谈判的明确指示；另一方面，他深知璦琿城的防御力量难以抵抗俄军的进攻。最终，在俄方的军事威慑下，奕山不得不同意进行谈判。

谈判在璦琿城内的一座庙宇中进行。仅仅用了短短几天时间，这份影响深远的条约就匆忙签订了。根据条约规定，黑龙江左岸（北岸）从额尔古纳河口直到乌苏里江口的广大区域划归俄国所有。乌苏里江以东地区则暂时由中俄两国共管。这意味着清朝失去了约60万平方公里的领土。

条约签订后，穆拉维约夫立即派人在黑龙江左岸竖立界碑，并在原有的军事据点基础上加快建设新的城镇。原本居住在左岸的数万清朝居民被要求迁移到右岸，他们不得不放弃世代居住的土地和房屋。许多人在匆忙迁移过程中失去了全部财产，甚至有人在渡江时发生意外。

清廷在得知璦琿条约的签订后，对奕山的擅自行动表示不满。但在当时内忧外患的局势下，清廷最终还是默认了这一条约的有效性。奕山本人则因此被革职查办，但很快又被任命到其他地方任职。

四、《北京条约》的签订与影响

1860年11月14日，恭亲王奕䜣与俄国代表伊格那季耶夫在北京签订了《中俄北京条约》。这份条约不仅确认了《璦琿条约》的内容，还将乌苏里江以东的广大区域割让给俄国，使黑龙江流域的版图再次发生重大变化。

在《璦琿条约》签订后的两年间，俄国并未停止对清朝的施压。1859年，伊格那季耶夫作为俄国特使来到中国。此时正值第二次鸦片战争期间，英法联军已经攻占天津，清朝政府腹背受敌。伊格那季耶夫抓住这一时机，一方面向清廷表示愿意调停英法与清朝的冲突，另一方面则暗中与英法联军保持联系，借机要挟清廷在边界问题上做出让步。

1860年8月，英法联军攻占北京，咸丰帝仓皇逃往热河。在这种危急时刻，伊格那季耶夫向清廷提出，如果清朝同意确认《璦琿条约》并将乌苏里江以东地区割让给俄国，俄方就会帮助清朝与英法谈判。当时主持谈判的恭亲王奕䜣在巨大压力下，不得不接受俄方的条件。

根据《北京条约》的规定，乌苏里江以东直到海岸的约40万平方公里土地被划归俄国所有。这片区域包括了现今的滨海边疆区，其中不乏战略要地和富饶之区。特别是绥芬河以南的沿海地区，后来成为海参崴等重要港口的所在地。这意味着清朝失去了通往日本海的直接出海口。

条约签订后，俄国立即在新获得的领土上展开大规模建设。1860年底，在原有的军事据点＂海参崴＂址上建立了符拉迪沃斯托克要塞。这个名字在俄语中的意思是＂统治东方＂，充分显示了俄国对远东地区的野心。随后，大批俄国移民被组织迁入这一地区，兴建城镇、开垦农田。

对于原本生活在这片土地上的居民来说，《北京条约》的签订带来了深远影响。根据条约规定，居住在割让地区的清朝居民可以选择保留原籍或者迁往清朝境内。然而，由于担心受到歧视和文化差异的影响，大多数居民选择了迁移。这场大规模的人口迁徙造成了巨大的社会动荡。

在经济方面，《北京条约》的签订也对黑龙江流域的贸易格局产生了重大影响。过去依靠海运进行的贸易活动被迫改道，许多商人不得不改变传统的贸易路线。同时，俄国在新占领区建立的自由贸易港口吸引了大量商贾，逐渐形成了新的贸易网络。

此外，《北京条约》还规定了中俄之间的通商条款。俄国商人获得了在华贸易的特权，可以沿着指定路线进行商业活动。这些商人在黑龙江流域设立了多个商站，开展毛皮、木材等商品的贸易。随着时间推移，这些商站逐渐发展成为重要的贸易中心。

在《北京条约》签订的当年冬天，俄方即派出测绘队，开始对新划定的边界进行实地勘察和标界。这项工作持续了数年，在此期间，双方还就一些具体的边界划分细节进行了多次协商。最终，这条新的边界线不仅改变了黑龙江流域的政治版图，也深刻影响了这一地区此后的历史发展进程。

五、近代黑龙江边界的最终确定

自《北京条约》签订后，中俄边界问题并未完全解决。1964年至1991年间，两国经过多轮谈判，最终在1991年确定了黑龙江流域的边界线。这段漫长的边界确定过程，经历了多次重大历史事件和外交交涉。

1969年3月，珍宝岛事件爆发，这个位于黑龙江主航道以西的小岛成为中苏军事冲突的焦点。当时，苏联士兵越过界河，在珍宝岛上与中国边防部队发生武装冲突。这次事件造成了双方军人伤亡，使得中苏关系跌至冰点。随后，两国在黑龙江沿岸加强军事部署，边境地区的紧张局势持续了很长时间。

1970年代初期，中苏两国开始就边界问题进行初步接触。1979年，两国代表在莫斯科举行会谈，就边界划分原则达成初步共识。双方同意以《璦琿条约》和《北京条约》为基础，按照主航道中心线原则划分界河主权。这一原则的确立为后续谈判奠定了基础。

1986年，中苏边界谈判工作组正式成立。工作组首先着手解决黑龙江主航道的归属问题。在实地考察中，专家们发现许多岛屿的主权归属都存在争议。例如，黑瞎子岛（俄方称大乌苏里斯基岛）就是一个棘手的问题。这个面积约为327平方公里的岛屿位于黑龙江与乌苏里江交汇处，战略位置十分重要。

1987年至1988年间，中苏双方派出联合测绘队，对黑龙江沿岸的地理环境进行详细勘察。测绘队沿江而上，记录了每一处岛屿、沙洲的位置和面积，绘制了精确的地形图。这些第一手资料为后续的边界谈判提供了重要依据。

1991年5月16日，中苏签署《中苏国界东段协定》。这份协定明确规定了黑龙江界河的划分方式：在通航河段，以主航道中心线为界；在非通航河段，以河流中心线为界。对于主航道经过的岛屿，则根据历史因素和实际情况进行分配。

根据这一协定，黑龙江沿岸的大部分争议岛屿都得到了妥善处理。其中，黑瞎子岛采取了＂一岛两制＂的解决方案：岛屿西部归属中国，东部归属俄罗斯。这种创新性的处理方式为解决类似的边界争议提供了新思路。

1991年协定签署后，两国随即开展了大规模的勘界立碑工作。勘界队伍在黑龙江沿岸设立了数百个界桩，每个界桩都标注了精确的地理坐标。这些界桩不仅标示着国界线的位置，也见证着两国边界问题的最终解决。

2008年10月，中俄两国完成了黑瞎子岛的实地交接工作。中方在岛屿西部建设了码头和海关设施，开通了旅游航线。这标志着历时半个多世纪的黑龙江边界划分工作全部完成。在此基础上，两国在边境地区开展了广泛的经贸合作，共同建设边境经济合作区，促进了沿江地区的经济发展。