如果你让我推荐一款比亚迪中最有性价比的家用SUV，那我一定会投宋Pro DM-i一票。合适的价格、够用的空间、极致的省油，家用的几大基本要素这台车都具备了，销量自然不用愁。不过比亚迪打算还要再给大家谋一波福利，于是正如大家所见，冠军版车型在全系逐渐铺张开来，这次轮到了宋Pro DM-i冠军版，并于6月9日在广州区域正式上市，指导价为13.58-15.98万元，价格降了，那配置呢？

如果你熟悉冠军版的套路，那对于配置这一块就不必多虑，一定给你安排到位。先从外观看起吧，每款车型的冠军版都会新增一个颜色，宋Pro DM-i冠军版是远山青配色，此时此刻如果你向远处眺望，看到山的颜色就是该车的新配色，颇有一番东方神韵，倒也跟王朝系列挺搭的。

当然外观设计方面也进行一定的调整，例如之前那个横幅式镀铬饰条的前脸，变成了现在的点阵式，更有现代感了。另外车尾的拍照区域被挪到了下方，车尾的一体性更强了。新车的长宽高分别为4738*1860*1710mm，轴距为2712mm，除了长和高有所增加之外，其余数据基本不变。

内饰新增加了净月米的配色，浅色调的色系会更有家庭温馨感。当然重头戏还是在配置部分，现在全系标配了透明底盘、对外放电、可开启全景天窗、车载KTV、主驾驶座椅电动调节，入门版就能享受到这些配置了。

不过要说最有惊喜的，还是全系支持智慧上下电，就好比现在很多新能源车那样，上车不用点火挂挡就能走，下车直接锁车就能断电，算是配置列表里最不“传统”的一项功能了。那我用惯了传统的启动按键怎么办？放心，宋Pro DM-i冠军版还是有所保留的，而且通过中控屏也能把智能上下车功能关闭，可以说是很人性化了。

还有新增加苹果的NFC功能，对于我这个苹果用户来说，终于不用再带钥匙出门了，真正实现一部手机走天下！

动力部分还是1.5L的那一套插混，发动机的动力没变，电机功率全系均为145kW，电池容量也从之前的8.3kWh增加到12.9kWh，所以现在入门的续航里程也来到71km，因为据调查，大部分人的市区通勤距离都是在70km以内，所以无论你买哪个配置，都能满足你的用车需求。至于这套系统有多省油，就不用我多说了，毕竟也是有口皆碑、有目共睹的。

然后现在低配车型也支持快充了，同样能够享受到快速补能的待遇，这对于没有家庭充电桩的用户来说，应该是个拍手叫好的升级了。

要说推荐的话，个人觉得次低配性价比最高，毕竟冠军版整体的配置已经有所升级了，所以高配车型基本属于锦上添花，但是这部分用户看中的是性价比。而且如果买高配车型的话，都快够得着宋PLUS DM-i了，心里总有一种“为什么不咬咬牙上”的感觉。

从定价来说看，宋Pro DM-i冠军版明显是瞄着哈弗枭龙去的，两者的价格有很大的重叠区间，也同为1.5L插混车型，不过宋Pro DM-i动力更强，尺寸更大，内饰豪华感更足，并且在三电系统和燃油经济性方面已经有口皆碑了，宋Pro DM-i的胜算还是很大的。