上海有外卖骑手一天收入过万元？请注意，这是一天，不是一个月！

当很多人还在争论做外卖骑手能不能达到月入过万的时候，网传上海一名跑顺丰同城的小哥却在4月9日一天的实际收入就达到了10067.75元。

这位外卖骑手4月9日总共跑了60单，平均每单收入167.7元。

这样的单价和日收入，让很多其他城市的外卖骑手“眼馋”，毕竟大多数外卖小哥跑一单的收入只有5块钱左右，上海这位顺丰同城的外卖小哥跑一单，其他城市的骑手要跑30单以上！

但是这位顺丰骑手“晒”收入的行为却引起了争议。

上海现阶段疫情严重，为了保障市民们的生活所需，数万外卖骑手穿梭在这个城市，冒着被感染的风险，为抗疫做出了很大的贡献。很多网友认为，现在这个阶段，上海外卖骑手收入再高也是应得的。

针对网传外卖骑手日收入过万，顺丰同城方面表示：经后台查询后确认，该顺丰同城骑士共完成60笔同城配送订单，系企业用户下单，订单佣金计提总额达10067.75元。

其中基础佣金534元，各类特殊奖励约1678元，用户打赏约7856元。

从顺丰同城方面的回应，可以看出，这位外卖骑手4月9日拿到超过一万元的订单佣金，主要的收入来自于特殊奖励和用户打赏。

特殊奖励是指顺丰同城在特殊情况下的针对骑手的奖励政策，而用户打赏是用户在没有骑手接单的情况下通过提高赏金，促使自己的订单能够完成。

这样的打赏机制，实质上是用户与用户之间的竞争。有网友问：打赏是自愿的还是强制的？

在正常情况下，这种用户打赏行为都是自愿的。

但是在现在的上海，不打赏根本没有骑手接单。而很多市民无法自己出门购买，急用的生活必需品或药品只能通过网络平台下单。但是因为配送资源有限，很多订单无法送达。一些市民只能提高打赏金额，没有打赏或者打赏金额太低的订单根本没有骑手接单。

于是，用户与用户之间出现了“价高者得”这样的恶性竞争，导致外卖订单打赏金额不断攀升。

有网友对此提出质疑：疫情之下，上海顺丰同城默认和纵容这种打赏机制的行为是否涉嫌哄抬价格？

在顺丰同城的回应中没有对打赏机制做出解释，也没有拿出解决的办法。网友担心这种状况如果持续，会不会导致很多低收入人群网上买菜变得更加困难？毕竟很多市民的月收入还没有这位顺丰骑手一天的收入高。

顺丰同城骑手一天的收入过万元的消息也刺激着其他城市的外卖骑手，纷纷表示“想去上海送外卖”。如果现在上海允许外地骑手进入，相信全国一半以上的骑手都愿意去。因为“去上海干一个月外卖，抵得上其他城市干一年”！

笔者认为，这位上海顺丰同城骑手不应该在这个时候“晒”自己的收入，想必他将收入截图发到网上多少有些炫耀的成分，而此时上海很多市民却遭遇着方方面面的困难，骑手的“高收入”意味着市民付出着“高代价”，这样的炫耀行为无疑会刺痛很多人。

消费者的钱不是大风刮来的，如果不是因为没人接单，谁会愿意出这么高的配送费和打赏金额？有上海网友反馈，每天转战各大买菜平台都是无人配送，现在缺的不是菜，是外卖小哥！

当务之急，相关部门能否把正常的运力释放出来或者想办法进行一些补充？不然这样的配送打赏机制只会把普通市民的钱袋子掏空！

顺丰同城在回应中表示“感谢大家对顺丰同城和骑士们的理解与支持”，这句话看起来是那么的刺眼！市民理解支持你了，谁来理解和支持那些普通市民呢？

除了感谢，顺丰同城是否应该做点什么？