早上突然刷到这个新闻，真是瞬间气血往上涌！谁？电动自行车？违规解速？留后门？

如果真的要说是谁在违规？那么我的答案是生活在最底层的广大普通老百姓，是他们对生活的基本需求，是他们对美好生活的向往，是他们为了节省那么一点点在路上的时间去上班、去接送孩子、去送外卖、去送快递！

下面是这则新闻的全文，全篇文章都是在想着怎么解决“违规解速”这个问题，但压根就不去想想“违规”的这个“规定”是否有错？

我认为，一项法律规定的制定是需要征询广大人民群众的意见的。即便可能会耗时耗力，可能会众口难调，但哪怕你们先制定一个草案或者试行版本也可以呀。让老百姓去品一品这个新规是否真的合理？而不是一意孤行，我行我素，利用自己的权力直接颁布，不给老百姓吐露心声的机会。

我自己平常上下班也是开车的，但偶尔也会骑电瓶车，所以对这两种交通方式是深有体会的。开车的好处是舒服、全天候出行无障碍、也更安全一些，但遇到早晚高峰，堵在路上进退不得也很难受。骑车的好处是便捷、小巧、几乎不会遇到堵车，但遇到刮风下雨、天寒地冻、烈日炎炎的时候，也是很辛苦。总的来说，各有各的好处，也各有各的不便。

回过头来再谈电瓶车限速的问题，有的人可能会反驳汽车也是有限速的啊，为什么到了电瓶车这里就不行了。道理很简单，就是25km／h的限速太低了，压根就无法满足大部分老百姓的出行需求。汽车的限速是充分考虑了各个地区、各个区域、道路情况（宽窄陡缓、地面是否平缓）等等因素综合之下，才制定出来的。没有哪一部法律通过限制汽车的最高速度来保障安全的。都是因地制宜，哪一个路段多少速度，什么级别的公路（一级公路、二级公路、高速公路等等）采取什么样的限速规定，违者受到相应的处罚。

可到了电瓶车这里，就变成了，全国统一每不能超过25km／h。这不是区别对待吗？凭什么限制电瓶车的最高速度？

我真的认为应该也跟汽车一样，什么路段采取对应的电瓶车限速。而不是反人性的一刀切，这一刀切断的是广大底层人民群众的日常生活节奏啊！制定这样规定的人大概率是不骑电瓶车的人吧！生活在上层的“官老爷们”能否真的倾听一下底层人民的呼声呢？现在的电瓶车都有上牌，电子摄像头也多如牛毛，真的管理起来应该也没有那么难。电瓶车万一超速了，违规了，该罚款罚款，该扣分扣分。我想确实应该换一种思路去管理老百姓了。

不知道这样的文章会不会被埋没，会不会被某些“官方”警告、谈话，但我真的别无他意，只是想发出自己的声音，让制定规则的人看到另外一种解决方案。

合理的法律法规，更多的应该是兼听，应该是保障最广大人民群众的利益，而不是一小部分不食人间烟火的人。