仁爱礁自古以来就是我国无可争议、不可分割的一部分，这一点是毫无疑问的。菲律宾强行出动一艘二战老舰“坐滩”仁爱礁的行为，无疑是非常令人愤慨的。但是。中方作为热爱和平的负责任大国，在南海海域一向坚持“搁置争议、共同开发”的原则。同时，出于人道主义关怀的考虑，中方便与菲方就仁爱礁相关事宜达成了“临时性安排”。

那么，什么是“临时性安排”呢？这个安排的主要内容有三点，首先是中方“要求菲方拖走坐滩船，恢复仁爱礁无人无设施的原状”的宗旨并没有变化。但是在菲方拖船之前，中方出于人道主义考虑，如菲需要对该舰居住人员提供生活物资补给，在事先向中方通报，并经现场核查后，中方是允许菲方实施运补的。但是这个运输的补给仅限于食品、饮用水等生活必需品，倘若菲方妄图借机运输建材，那么中方还是会予以阻拦的。

根据相关方面的公开消息，9月26日，按照中菲双方达成的临时性安排，菲律宾派1艘民船对其非法“坐滩”仁爱礁军舰运送生活物资，中国海警对菲船只询问确认并全程监管。不难看出，菲方此次是“守了规矩”，并未向仁爱礁运输建材，我海警也确认了这一点。类似的事情其实在今年7月份也发生过，当时菲船也向仁爱礁运输了一些生活物资，我方在提前得到菲方的告知之后，也同样进行了现场确认，在确认运送的仅为人道主义生活物资后，中方对菲船予以了放行。

实际上，就在此次菲方出动船只对仁爱礁运补之前不久，菲律宾国防部长还公开叫嚣，称若是中方移除菲方在仁爱礁的坐滩船，那就会被视为是“战争行为”。结果，菲律宾国防部长的战争威胁刚刚发出还没多久，菲律宾在涉仁爱礁事宜上，还是遵守了中菲两国的协议。这显然说明，菲国防部长所谓“战争”的言论，不过只是在虚张声势罢了。如今一方面仁爱礁及其周边海域的局势已经被我方完全掌控，另一方面中菲两国的海军、海警实力相差都非常悬殊。因此在这种情况下，菲律宾其实也只能选择“守规矩”！

至于这艘非法“坐滩”仁爱礁的“马德雷山”号两栖舰，本身就是一艘1944年服役的老舰，该船自1999年“坐滩“以来，已经在仁爱礁礁盘上经历了整整二十五年的风吹雨打，整个船体已经是锈蚀不堪，船身上也有大量的破损和漏洞。因此，只要中方坚持对菲律宾非法运输建材的船只进行拦截，那么这艘“马德雷山”号最终就必然免不了自行解体的结局。到了那个时候，中方就可以在仁爱礁轻取胜利了！

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