在燃油车时代及当下，预算约十三四万始终是广大消费者的主流购车选择。

新势力已全面覆盖该价位段，产品更具创新。零跑C01与小鹏MONA M03作为代表，展现了其卓越设计，不输传统大厂。

春节期间，众多消费者手握资金准备购物，展现出前所未有的购买热情。

消费者要求实则简单，在相同价位下，他们主要的是产品的“质价比”。

这两款车各有什么特点？它们分别适合哪类人群？

01、外观风格存在哪些差异？

众人常视零跑为理想之替代，但若理想推轿车，其貌或近似零跑C01之现状。

整体风格简洁稳重，前脸设计摒弃怪异分体式大灯与矫揉造作元素，呈现清新利落之感。

侧面线条圆润丰满，车顶采用流畅轿跑曲线设计，无框车门赋予零跑C01帅气元素，在同类价位中显得尤为难得。

零跑虽为新势力，设计却精准。C01融合新能源科技运动感，又不违中国传统审美，契合多数消费者需求及场合。

小鹏各车型设计语言不一，外观各异。尽管如此，入门级电动车型MONA R03仍具备诸多亮点。

前脸设计采用T字形整体式大灯，尾部与之相呼应，同样采用该设计，整体造型独特。

车身侧面前挡风倾斜角度大，并采用了掀背设计。

MONA M03车尾设计紧凑，在有限空间内展现动感与紧绷感，整体造型更显年轻与活力。

02、比较智能化水平的高低，究竟谁更胜一筹？

零跑C01智能座舱全系标配骁龙8295芯片，仅最低配版本采用骁龙8155芯片。

14.6英寸中控屏置中，左侧配备10.25英寸仪表盘，右侧为10.25英寸副驾娱乐屏，整体搭载零跑自研Leapmotor OS车机系统。

硬件优于同级对手，配备多块屏幕，支持多用户同时使用且互不干扰。

零跑C01标配L2级辅助驾驶系统，并配备多项主动安全功能，确保行车安全。

中低配车型配备较多感知硬件，但高配车型算力普通，无法支持城区高阶智能驾驶功能。

小鹏智能化获业内好评，MONA M03座舱搭载骁龙8155P芯片，系统流畅性与调度表现出色。

日常使用时，与零跑C01差距不大，但随时间推移，零跑的硬件优势日益显著。

MONA M03配备的屏幕数量较少，外观显得更为紧凑。

MONA M03车型有限，中低配置版本智能驾驶功能基础，硬件与功能配置均不算出众。

MONA M03顶配版搭载双英伟达Orin X智驾芯片，算力显著提升，因此能够实现高速公路与城区的智能驾驶功能。

03、空间存在的差异主要体现在哪些方面？

零跑C01虽价格亲民，但车身尺寸不小，其长宽高分别为5050mm、1902mm、1509mm，轴距达2930mm，定位为中大型轿车。

空间表现出色，中配版车型配备第二排座椅加热功能，提升了乘坐舒适度。

前排座椅空间宽敞，宽度适宜，极为舒适。第二排可坐三人，腿部、头部及肩部空间均充裕。

因此，零跑C01具备更强的承载能力，即使家庭成员较多，亦能轻松应对。

尾箱容积465升，深度为1200毫米，满足日常家用需求，非常实用。

小鹏MONA M03尺寸为4780mm/1896mm/1445mm，轴距2815mm，较零跑C01短115mm。其后排腿部空间较小，更适合小家庭使用。

鹏MONA M03采用掀背式设计，使后备箱容积增至621L，同时尾箱开口扩大，方便大件物品的装卸。

04、底盘与三电系统的区别主要在于功能与技术领域：底盘负责车辆操控与稳定性，而三电系统则专注于电力驱动、电池管理及电控技术。

在十几万价位区间，底盘往往被忽视。但零跑C10采用前双叉臂与后五连杆独立悬架，并全系标配200kW电机后轮驱动。

硬件规格诚意十足，驾驶质感显著提升，展现出高级与大车的稳固扎实特性。

零跑C01增程版纯电续航充足，起步216km，高配达316km，远超同价位车型，后者高配通常仅200km左右。

消费者在城区驾驶时，每周充电一次即足够日常使用，若非长途出行，基本无需消耗燃油。

小鹏MONA M03采用同级主流悬架配置，前为麦弗逊式，后为扭力梁非独立式。

全系采用前轮驱动，电机功率分别为140千瓦与160千瓦，操控性能一般，更适合日常家用而非高性能驾驶。

MONA M03为全系纯电动车型，提供515km、620km及580km三种续航版本。

零跑C01纯电版续航有525km和625km两种，与MONA M03相近，但在充电速度上稍逊于小鹏车型。

零跑C01配备双动力系统，为消费者提供更广泛的选择空间。

05、要判断哪款车更具性价比，需综合考虑车辆性能、价格及配置等因素，通过对比分析，选出在价格合理的基础上性能优越且配置丰富的车型。

春节期间是汽车销售旺季，众多消费者已提前做好购车准备。

众人对车型配置与功能了如指掌，常比销售人员更专业，购车时关键仍在于优惠幅度是否满足个人预期。

零跑2024年销量显著提升，正开展大规模优惠活动，提供的权益极为丰厚。

零跑C01现金优惠12000元，另享金融、选装、补能、交付等待、流量及质保等多重礼包，综合优惠总额超20000元。

综合计算，花费卡罗拉的价格即可购得比凯美瑞更大且更智能的新能源轿车。

零跑在2024年Q4实现净利润转正，成为第二家盈利的新势力车企。这对选择零跑的消费者而言，增添了一份信心保障。

小鹏MONA M03新车暂无优惠，春节期间推出的政策为赠送888度电卡。

按商业充电站1.5元/度的费用计算，总费用仅1300多元，相较之下，仍有一定节省价值。

比较MONA M03的620超长续航版与零跑C01的525尊享版，在终端价格相同时，零跑C01的配置显著高于MONA M03。

小鹏MONA M03未配备哨兵模式、540度透明底盘、遥控泊车、交通标识识别、对外放电、二排座椅加热及车载KTV等功能。

零跑C01与小鹏MONA M03在尺寸、配置及动力上有明显差异，但核心区别在于各自的产品定义。

MONA M03为小鹏入门车型，各项指标以实用为主，够用为准。零跑C01则是款全面大车，未因价格牺牲性能。

小鹏MONA M03更适合单身人士；而零跑C01竞争力均衡，既适合单身者，也满足家庭需求，适应性广泛。