10月30日，巴斯夫（BASF）公布2024财年第三季度经营业绩报告。集团今年前三季度实现销售额为494.03亿欧元，同比下降6.8%；EBITDA为54.94亿欧元，同比下降9.6%；营业利润为24.55亿欧元，同比下降24.1%；净利润为20.84亿欧元，同比增长15.0%。
巴斯夫2024年第三季度实现销售额为157亿欧元，与去年同期持平。与2023年第三季度相比，几乎所有业务部门的销售量都有所增长，这对销售业绩产生了积极影响。核心业务和农业解决方案业务的销量均有所增长。只有表面技术业务部的催化剂业务因汽车市场需求疲软而销量下降。主要与阿根廷比索和巴西雷亚尔有关的负面货币影响给销售额造成了负担。几乎所有部门的价格下降，尤其是表面技术部门的贵金属价格下降，也阻碍了销售业绩。
未计特殊项目的息税折旧摊销前利润2024年第三季度同比增长5%至16.22亿欧元，原因是核心业务的盈利大幅增加。“由于核心业务的贡献大幅增加，巴斯夫集团第三季度未计特殊项目的息税折旧摊销前利润增加了7700万欧元，达到16.22亿欧元。”巴斯夫集团执行董事会主席Markus Kamieth博士说：“在销量和利润率增加的推动下，我们核心业务的积极盈利势头在2024年上半年已经显现，并在第三季度得以延续。但独立业务和其他业务的盈利大幅下降部分抵消了这一增长。”
第三季度EBITDA为12.77亿欧元，同比减少6.3%。未计特殊项目的息税折旧摊销前利润率为10.3%，而去年同期为9.8%。息税前利润（EBIT）为2.50亿欧元，同比减少36.5%。净利润为2.87亿欧元，去年同期亏损2.49亿欧元。2024年第三季度来自运营活动的现金流为21亿欧元，比上年同期减少6.33亿欧元。2024年第三季度的自由现金流为5.69亿欧元，而去年同期为15亿欧元。
巴斯夫首席财务官Dirk Elvermann博士介绍了目前正在进行的成本节约计划的最新情况：“我们正在按计划实现到2026年底每年节约21亿欧元成本的目标。2023年2月宣布的成本节约计划正在全面实施中。截至2024年9月底，巴斯夫已经实现了约8亿欧元的成本削减运行率。相关的一次性成本约为5亿欧元。到今年年底，公司预计将实现超过8亿欧元的成本削减，相关一次性成本约为5.5亿欧元。”
Markus Kamieth博士于2024年4月接任董事会主席后，巴斯夫在2024年9月26日和27日的资本市场日提出了其新战略。它的目标是加快价值创造，简化内部组织，更精简和更差异化的指导巴斯夫集团，并推动绿色转型。这四个战略杠杆分别是聚焦、加速、转型和胜利。
在未来，巴斯夫将区分核心业务（化学品、材料、工业解决方案和营养与护理）和独立业务（环境催化剂和金属解决方案、电池材料、涂料和农业解决方案），它们服务于不同的行业。从2025年1月1日起，环境催化剂和金属解决方案以及电池材料将作为表面技术部门的单独部门进行报告。此外，化学和炼油厂催化剂业务，以前是催化剂部门的一部分，将作为性能化学品部门的一部分报告。
作为其战略沟通的一部分，巴斯夫还宣布了新的财务目标和更新的股息政策。中期来看，巴斯夫致力于通过股息和股份回购相结合的方式保持对股东的整体分配与过去几年持平。通过这种方式，巴斯夫计划在2025年至2028年期间至少向股东分配120亿欧元。具体而言，公司将每年支付每股至少2.25欧元（2023年：3.40欧元）的股息，即每年约20亿欧元。这一政策将适用于2025年支付的2024财年股息。在未来四年期间内，股息支付总计约80亿欧元，并将通过股票回购进行补充，回购计划最迟自2027年开始，预计股份回购总金额约为40亿欧元。
根据财报，巴斯夫涂料业务部门2024年第三季度实现销售额为10.57亿欧元，同比减少4.4%。今年前三季度实现销售额为31.62亿欧元，同比减少3.4%。与2023年第三季度相比，涂料部门的价格较低，主要是在汽车修补漆业务。此相比之下，涂料部门的销量却增加了，主要是在装饰涂料业务方面。负面的货币影响来自于巴西雷亚尔和阿根廷比索，这主要是对涂料部门产生了影响。涂料部门的现金流主要受到收益下降和资本支出增加的负担。
根据新战略，巴斯夫将剥离涂料业务作为一个重要选项，方案包括成立一家合资企业，或完全出售此项业务。汽车行业是巴斯涂料业务的主要下游客户。巴斯夫表示，巴斯夫涂料业务部在其市场中处于领先地位，在收益和现金方面贡献可观。凭借其优越的市场地位，该业务可获得较高的估值。对此，巴斯夫将探索创造价值的整体战略方案，并为其在巴西的装饰涂料业务准备撤资程序。
公开资料显示，巴斯夫涂料部门业务涉及汽车涂料解决方案、表面处理技术和系统解决方案、装饰涂料，产品应用于汽车工业、车身车间、钢铁工业、航空、铝在建筑和建筑行业的应用、家用电器、涂装企业和私人消费者。巴斯夫涂料业务部2023年销售收入为43.87亿欧元，其中：表面处理占比23%，汽车OEM涂料占比48%，汽车修补漆占比17%，建筑涂料占比12%。（涂界）
