文 | 沧海阅铭

编辑 | 沧海阅铭

-＜德国大众的辉煌历史＞-

1938年，大众汽车在德国沃尔夫斯堡诞生，从此开启了它的传奇之旅。

从一个默默无闻的小厂，到如今欧洲最大的汽车公司之一，大众用了将近一个世纪的时间。

大众不仅仅是一家汽车公司，它更像是一个汽车帝国，旗下拥有大众、奥迪、斯柯达、保时捷等多个知名品牌，几乎涵盖了从经济型到豪华型的所有汽车市场。

这样的品牌矩阵，也让大众在世界汽车行业中占据了举足轻重的地位。

作为德国最大的工业集团，大众对德国经济的贡献是不言而喻的，它不仅为德国创造了大量的就业机会，还带动了相关产业的发展，可以说，大众的兴衰直接关系德国经济的健康状况。

它在德国拥有10家工厂，分布在下萨克森州、萨克森州和黑森州，这些工厂不仅是大众的生产基地，更是当地经济的支柱，所以在德国，大众的存在感可谓无处不在。

要知道，大众在德国雇佣了约12万人，其中约半数在沃尔夫斯堡的总部和主工厂工作。

这意味着，在某些地区，大众几乎是当地最大的雇主，它的每一个决策，都可能影响到成千上万个家庭的生计。

回顾大众的历史，我们不难发现，它的成功并非偶然，从最初的“甲壳虫”，到后来的高尔夫、帕萨特，再到如今的电动车型，大众始终走在汽车技术革新的前沿。

它不仅满足了消费者的需求，更引领了汽车行业的发展方向。

然而，辉煌的背后也隐藏着隐忧，随着全球汽车市场的变化，特别是电动化、智能化的浪潮袭来，大众也面临着前所未有的挑战。

尤其是如今利润和销量都在暴跌的情况下，德国大众开始选择关闭部分在德国的工厂，选择继续在中国发展。

-＜“弃德从中”＞-

大众汽车集团首席执行官奥利弗·布鲁姆表示，大众将推进一项规模庞大的成本削减计划，重点改善核心品牌的盈利状况。

预计将会关闭至少三家德国本土工厂，并进行大规模的员工裁减，数万名员工或将面临失业风险。

其中，位于下萨克森州奥斯纳布吕克的工厂风险最高，这个消息对当地居民来说无疑是晴天霹雳，一个为当地提供了大量就业机会的工厂突然要关闭，这对整个社区的影响有多大？

信息来源：

财经网：德国大众汽车大幅降本：关厂、裁员、降薪

大众这一决定对德国经济的影响可能远超我们的想象，它可能导致大规模失业，严重影响地方就业率。

在某些地区，大众工厂就是当地的经济支柱，一旦关闭，整个地区的经济都可能陷入困境。

更糟糕的是，这种影响还会像涟漪一样扩散开来，与大众有关的供应链企业也会受到牵连，可能导致部分德国企业倒闭，这无疑会给德国的工业体系造成巨大打击。

在这之前，德国一直以其强大的工业实力为傲，但这次大众的决定可能会动摇这个根基，如果连德国最大的工业巨头都开始撤离本土，那么德国引以为豪的工业优势还能保持多久？

然而，就在大众关闭德国工厂的同时，它却在中国市场大举投资，这种鲜明的对比让人不禁感到困惑和担忧。

2023年7月，大众在合肥投资23亿欧元建设新能源汽车研发中心，这个金额可不是小数目，它体现了大众对中国市场的重视程度，而且，这只是大众在中国投资的冰山一角。

更令人吃惊的是，大众计划在2023—2024年在中国新增5座工厂，预计将创造2万多个就业机会，想想看，这些本可以是德国工人的工作岗位啊！

不仅如此，大众还在中国设立了人工智能研究中心，投资高达15亿欧元，这意味着什么？意味着大众正在将其最尖端的技术研发转移到中国。

大众的野心显然不止于此，它还计划在中国推出专门面向中国消费者的品牌，这个决定充分显示了大众对中国市场的重视程度。

更让人瞠目结舌的是，大众宣布到2027年将在中国推出40款全新车型，其中20款为新能源车型。

这个数字是多么惊人啊！要知道，开发一款新车型需要投入大量的人力物力，而大众竟然要在短短几年内在中国推出如此多的新车型。

看到这里，我们不得不问：大众这是在干什么？为什么要“弃德从中”？难道中国市场真的比德国本土更有吸引力吗？

-＜“弃德从中”的原因分析＞-

大众为什么要做出这样一个看似“背叛”祖国的决定呢？

不得不说，中国市场的吸引力实在是太大了，中国不仅拥有全球最大的汽车市场，还有着完善的供应链，对于任何一个汽车制造商来说，这都是无法抗拒的诱惑。

更重要的是，在中国生产汽车的成本要低得多，据说，在德国生产一辆车的成本是在中国的2.5倍！作为一个追求利润的企业，大众当然会被这低成本所吸引。

并且，中国的新能源汽车市场发展速度惊人，在这个领域，中国可以说是全球的领头羊，大众显然不想错过这个巨大的机遇，所以才会在中国大举投资新能源汽车项目。

但是，大众选择“弃德从中”的原因，不仅仅是因为中国市场的吸引力，更重要的是德国本土面临的种种困境。

欧洲市场的需求一直不太乐观，相比之下，中国市场的增长潜力显然更大，对于一个想要扩大市场份额的企业来说，选择更有潜力的市场无可厚非。

而且，德国和欧盟不断出台新的环保法规，提高技术标准，这些措施虽然有利于环境保护，但无疑增加了汽车制造商的生产成本。

还有一个不容忽视的因素是全球供应链的不稳定，特别是半导体短缺问题。

这严重影响了大众的生产计划，相比之下，中国的供应链更加稳定和完善，这也是大众选择加大在中国投资的原因之一。

当然，大众的这个决定也有其自身的战略考量，大众集团CEO奥利弗·布鲁姆曾表示，公司需要解决“数十年的结构性问题”。

这句话虽然委婉，但实际上暗示了大众在德国的生产模式可能已经不再适应当前的市场环境。

通过将部分生产转移到中国，大众希望能够降低成本，提高效率，从而维持其在全球市场的竞争力，在当前激烈的市场竞争中，如果不能保持成本优势，那么就很难在未来立足。

那么，大众的这一决定，会对德国和中国有着什么样的影响呢？

-＜对德国和中国的影响＞-

首先，从经济方面来看，德国可能会面临巨大的就业压力，乳沟大众真的关闭了几家工厂，那将有数万名工人失业，这实实在在影响到了数万个家庭的生计。

更严重的是，德国引以为豪的工业优势可能会受到挑战。

大众作为德国工业的标杆，它的这一决定无疑会动摇德国人对本国工业实力的信心，如果连大众都选择将生产转移到海外，那其他企业会不会也跟随效仿呢？

反观中国，大众的这一决定无疑是个好消息，它不仅能吸引更多的外国投资，还能促进本地就业和经济发展。

从产业发展的角度来看，德国的传统汽车产业可能面临巨大的转型压力。大众的决定或许只是一个开始，如果其他汽车制造商也纷纷效仿，那么德国引以为豪的汽车工业将何去何从？

这个问题不仅关乎经济，更关乎国家认同，要知道，“德国制造”一直是德国人引以为豪的标签。

如果连汽车这样的支柱产业都开始大规模转移，那么德国的工业体系将面临重构。

与此同时，中国的汽车产业，尤其是新能源汽车和智能网联汽车产业，将迎来加速发展的机遇。

大众带来的不仅仅是资金，更重要的是先进的技术和管理经验，这将有助于中国提升在全球产业链中的地位。

当然，我们也不能忽视这种变化可能带来的风险，对中国来说，如何在吸引外资的同时保护本土企业的利益，如何在引进技术的同时培养自主创新能力，这些都是需要认真思考的问题。

对德国来说，如何应对产业转移带来的挑战，如何在新的产业格局中找到自己的位置，这些都是亟待解决的问题。

德国政府可能需要制定新的产业政策，帮助本土企业转型升级，同时也要考虑如何保护本国工人的利益。

大众的这个决定，某种程度上反映了全球经济格局的变化，它不仅仅是一个企业的商业决策，更是全球化背景下产业转移的一个缩影。

-＜结语＞-

大众“弃德从中”的决定，犹如一面镜子，照出了全球汽车产业乃至整个制造业正在经历的深刻变革

从德国工业的骄傲，到面临关闭工厂的困境，从中国市场的巨大吸引力，到德国本土的种种挑战，我们看到了全球化时代企业决策的复杂性。

这个决定不仅影响了大众公司自身，更对德国和中国的经济、就业和产业发展产生深远影响。

面对这样的变革，无论是企业、政府还是普通民众，都需要以更开放、更灵活的心态来应对。

我们需要在保护本国利益和参与全球竞争之间找到平衡，在传统优势和创新发展之间寻求突破。