新能源星球11月18日消息，小米集团发布了2024Q3财报：
总收入925亿元，同比增长30.5%，经调整净利润63亿元。智能电动汽车等创新业务分部收入97亿元。持续坚定投入底层核心技术，研发投入60亿元，同比增长19.9%。小米汽车，11月18日提前完成10万台新车交付目标。2024全年将冲刺13万台交付目标。小米SU7 Ultra 量产版，发布10分钟小订订单超3680台，将于2025年3月正式发布。
据小米集团合伙人兼总裁卢伟冰在业绩电话会上表示，小米汽车仍然处于早期阶段，规模还不够大。
自建工厂、自研核心技术，前期重投入，成本有分摊，所以前期有亏损，整个电动汽车行业规律也是这样。
小米专注纯电动车市场，就行业来说，纯电动车的制造成本普遍高于同级别的油车，以及插混、增程车。同时，小米SU7产品用料非常扎实，这也相应带来整车成本提升，所以短期内亏损是正常的。
卢伟冰称，我们交付规模还在持续提升，10月单月交付量已经超过2万台，全年10万台交付目标已经完成。未来随着交付量增加，亏损收窄，规模效应会更凸显。
