凯美瑞在市场上一直被誉为“常青树”，这个称号彰显了它在市场中的吸引力。自进入国内市场以来，凯美瑞获得了广泛关注，并在销量上保持了比较理想的成绩。在如今的家用轿车市场中，凯美瑞依然有着不错的市场表现。经过多次换代，如今迎来了第九代车型。第九代凯美瑞依旧以可靠耐用为核心，同时在动力配置上为消费者提供了三种选择，起步价更是调整到了13.98万元（原本官方指导价为17.18万元）。接下来，我们就详细了解一下。

外观设计，现款丰田凯美瑞已不再是传统风格，经过线条棱角分明的设计后，整体显得相当犀利，略带几分皇冠（进口）的影子。为了增强车头造型的气势，上格栅设计成了一段扁平的开口，搭配前包围的大面积蜂窝状进气格栅，造型识别度相当高。从侧面观察，现款凯美瑞与上一代车型变化不大，肩部线条平直流畅，与多幅式轮圈设计搭配，整体仍偏向家用风格。车尾设计与车头相呼应，“C”字环绕的LED灯组点亮后效果清晰，排气布局改为单边隐藏式设计，个人感觉不如上一代那样有气势。

在前排，第9代凯美瑞车内整体的质感还是不错的，手能触及的范围基本上都是软包材质，部分版本还配上了12.3英寸的全液晶仪表盘，同时还有12.3英寸中控屏，部分版本配有高通骁龙8155芯片，这也为其提供了足够的算力保障，让车机变得更加流畅。当然了，第9代凯美瑞也支持CarPlay、CarLife、HiCar三种手机互联功能。

在安全配置方面表现出色，标配了 L2 级别驾驶辅助功能，为驾驶者提供了全方位的安全保障。该车配备了 10 个安全气囊，包括前后排侧气囊、前后排头部气帘、主驾驶膝部气囊以及新增的前排中央气囊，全方位保护车内人员的安全。第九代丰田凯美瑞在安全配置方面全面可靠，为驾驶者和乘客提供了安心的出行保障。

凯美瑞的动力系统在市场中一向有着较强的竞争力。第九代凯美瑞提供了三种动力版本，包括2.0L的CVT燃油版、2.0HEV混动版和2.5HEV混动版。在实际驾驶中，2.0L燃油版的动力表现平稳，完全能应对日常城市驾驶的需求。对于追求驾驶乐趣的消费者，凯美瑞的2.5HEV混动版提供了更为顺畅的动力输出，尤其在高速巡航时，动力响应及时，驾驶起来也非常轻松。

凯美瑞的底盘采用了前麦弗逊式独立悬架和后双叉臂式独立悬架的组合，整体调校偏向舒适性，适合长时间的城市驾驶和家庭出游。在面对不平路面时，悬挂系统能够有效地过滤震动，确保车内的舒适性。车身稳定性也较好，特别是在过弯时，悬挂系统有效地抑制了车身侧倾，驾驶时的操控感较为精准。

综上所述，第九代凯美瑞在外观设计、内饰智能化和动力配置上较以往有所提升，尤其新增的2.0L油电混动版本，为消费者提供了更丰富的选择。此外，经过价格调整后的第九代凯美瑞，在激烈的价格战中保持了自身的优势，是值得考虑的合资中型车。