关于荆汉运河的消息前段时间已经炒得很火爆了，但最近突然又冒出很多批判荆汉运河的文章，尤以湖南ip的居多。更让人无语的是：底下冒出很多湖北ip的评论，支持湖南开挖什么两湖（洞庭湖、鄱阳湖）运河、岳阳长江段建闸等民间瞎扯的方案，而反对自家的荆汉运河。

关于荆汉运河，反对者总说什么“破坏自然”、“破坏风水”、“劳民伤财”、“损坏良田”、“面子工程”、“工程搞钱”……真是很可笑。

湖北能被称为“内陆王”，很关键的一点就在于长江（含汉江）水道横穿整个湖北，自古以来成为九省通衢打下的良好基础。湖南人反对是情有可原的，荆汉运河用好了，湖北大发展，湖南航运会被边缘化。作为湖北人，更应该为湖北充分利用长江发展自我而摇旗呐喊，而不是被人利用去阻挠。这里不是要挑起两地矛盾，在利益面前各自为战很正常，湖南湖北整体还是很友好的，只有极个别湖南网友对湖北非常仇恨，无所不用其极。

①荆汉运河是在原有东荆河、松滋河等的基础上拓宽、挖深，很小一部分需要新挖而成。毁坏的田地其实很少，甚至可能由于河道的加固治理对周边用水、防洪等大有裨益，农业产量不降反升。

②荆汉运河并不是一些网友说的把长江拉直、好像原河道废弃改道一样。实际，它只是在原有弯弯绕绕的国道旁边又新建了一条笔直的高速公路，你开车走哪里多了一个选择而已。这难道不是大好事吗？

③一些人说本来长江枯水期就缺水，荆汉运河会导致长江断流，这个完全是杞人忧天。运河设计两端甚至中间是有水闸的，中间的水基本是静态水（少许流动，类似一条长湖），90米宽的运河，相对一两千米宽的长江能有多大影响呢？相反，洪水期，甚至还能为长江蓄水或跨越荆江段过水，少许减轻荆州、岳阳一带防洪压力。

④至于什么破坏自然、破坏风水，完全是无稽之谈。人生活在地球上的每一天哪里不是破坏自然、破坏风水？像京杭运河这样的多少古代运河现在被人称颂？而现在，湖南的湘桂运河、江西的浙赣粤运河、广西的平陆运河、安徽的江淮运河、河南内河航道网……那么多运河都在上马，为何就湖北的要被人指责？

⑤荆汉运河总投资才不到800亿，但每年能节约航运成本300亿，减少航时16个小时。3年就回本了，这回报率三峡工程都自叹不如。其它那些什么运河，跟这个比完全就是小儿科，荆汉运河主要是原河道拓宽挖深没有任何难度，走万吨级货轮；不像湖南、江西等的运河要翻山越岭，才走两三千吨级小船。

⑥对于湖北，荆汉运河还能连通汉江中游，激活整个湖北的航运网。届时，一些大宗商品生产基地、转运中心等很多都会在沿线各大港口附近落地，湖北的制造业、物流业将更进一步，从而带动其它各行各业。

湖北人顶起来，让更多人了解事情真相，不要被一些人带偏了，自毁前程。可以说荆汉运河对全国（除了湖南会受少许影响）来说都是大好事，为什么不去拥抱呢？