在预算约为15万元的情况下，零跑C10作为一款中型SUV，值得消费者关注。该车型包括四款纯电版和三款增程版，售价区间为12.88万元至16.88万元。自上市后销量稳步持续上涨，3月份销量4744辆、4月份销量5368辆、5月份销量5411辆、6月份销量5470辆、7月份7386辆，C10的热销带动零跑汽车全系销量迅速攀升，8月品牌月销30305台，跻身三甲，是第三家销量破3万的造车新势力；本篇文章我们就以零跑C10 2024款 530 智享版为例，来综合体验这款车型。

零跑C10在外观设计上强调现代感与科技感。车辆前脸采用封闭式格栅设计，结合锐利的全LED大灯，显得非常时尚前卫。车身侧面，4739毫米的车长和2825毫米的轴距带来流畅的车身线条和宽敞的内部空间。此外，隐藏式门把手、18英寸轮毂以及贯穿式尾灯等设计细节，让C10的外观既具运动感又充满科技感。

车尾顶部设有机翼式扰流板，增强了整车的运动感。下方的贯穿式尾灯组经过熏黑处理，增添视觉层次感。后包围配备黑色护板，整体设计风格简洁而大方，展现出一种现代气息。

内饰设计：零跑C10内饰虽然采用了零跑家族式风格设计，全液晶仪表盘尺寸达到了10.25英寸，仪表盘UI界面采用简洁风格设计，不过一些基础信息都是可以显示的，包括地图导航也支持在仪表盘上面进行查看，中控屏幕尺寸为14.6英寸，搭载高通骁龙8295芯片，在高通骁龙8295芯片加持下，车机操作非常流畅，还支持一些第三方APP，配置方面，像车道偏离预警，前方碰撞预警，后方碰撞预警，倒车车侧预警，DOW开门预警，主动刹车，并线辅助，疲劳驾驶提示，道路交通标识识别，主副驾驶安全气囊，前排侧气囊，侧安全气帘，前后驻车雷达，360度全景影像，自适应巡航，自动驻车，自动泊车，无钥匙启动，无钥匙进入，自动空调，车内多色氛围灯等功能都有所配备。

乘坐方面：零跑C10全车座椅均采用仿皮材质包覆，主副驾驶座椅支持电动方式调节，主驾驶座椅支持位置记忆功能，但是前排座椅加热以及座椅通风功能原车是没有配备的，需要额外选装，对这两项配置有需求的车友，可以考虑选装这两个功能，身高180cm的乘客来到这台车前排，前排头部空间能剩余一拳多左右，接着来到这台车后排，后排腿部空间能剩余两拳左右，作为一台中型SUV，零跑C10其乘坐空间表现还是非常不错的，横向空间也非常充裕，这也得益于这台车1900mm的车身宽度

动力方面：零跑C10搭载了一台320N·m的电动机，这台电动机最大功率可达到170kW，这台车百公里加速时间仅为7.29秒，工信部纯电续航里程可达到530公里，这台车也是支持快速方式充电，使用快充方式充电，电池电量从30％充至80％，时间仅需要半个小时，刷刷段视频，喝杯咖啡的时间就可以继续出发了。

该车辆采用后置后驱系统，前后悬挂系统分别为麦弗逊式和多连杆式独立悬挂。其驾驶体验卓越，动力和加速表现优异，超车时毫无压力，车辆在过弯时展现出优良的支撑性。此外，对路面颠簸的过滤效果显著，整体稳定性较高，确保了驾驶的舒适性与安全性。

综合来看，零跑C10整体表现不俗，有着不错的颜值和驾驶感受，配置也比较丰富，空间表现、动力以及续航作为日常使用足够。结合整体的产品力，十多万的价格还是比较适中的，作为日常家用还是比较合适的。