有多少人还记得当年共享单车引爆的共享经济的“盛世井喷”？

那时好像什么都能“共享”，共享单车可以一块钱甚至免费，随便骑，换着骑；共享充电宝充满才一块钱，那那儿都有借的地方，到那儿都能还；其他五花八门的共享，如共享雨伞，共享办公室，共享汽车，共享公寓，如雨后春笋，野蛮生长。

当生活的节奏被意外打破，重新回到那个节奏是那么困难；

当高速运转的机器被暂停，重启的成本是那么巨大；

当波涛汹涌的海浪退潮后，一地的狼藉。

如今，存活下来的共享模式中，我们能看见的只有共享单车和充电宝了，只是它们已不是原来的模样的。

五颜六色的共享单车，如今只剩下背后有大资本掌控的那几种颜色，蓝色的，黄色的，还有绿色的，只是不能随便骑行了，如果不购买次卡、周卡、月卡等会员卡，单次的价格也不低，起步1.5元，骑行的距离也有了限制，不再是任意骑行了。

资本养成了用户骑车出行的习惯，有些人把办卡的钱省下来自己买自行车，骑行的人没有减少，还形成了各类骑行组织，详尽的路线图和攻略，这是个体的觉醒和进化。

觉醒需要开悟，进化需要催化剂。

开悟是在对比过程中去发现。智能手机已经改变了民众的生活方式。

不用带钱包，随时随地就能进行线上支付；

不用带钥匙，人脸识别和指纹自动开门；

不用带身份证，高铁、酒店均支持手机里的电子证件。

唯一需要担心的是手机没电！

手机一旦进入“低电量”模式，就会让人陷入“电量焦虑”。

离开手机就等于丢了魂，失了心，抽了筋。

过去，资本给民众提供了便利，解决了充电难的需求痛点。

让人养成了出门在外不用带充电线，充电宝借一个小时一两元，用起来毫不犹豫，一刷一拿，从不会看计费时间。韭菜多，好收割，就成为了资本角逐的战场，共享充电宝行业在短期内频繁洗牌，从“百电大战”到“七国之乱”，再到三国杀，拼的是资本、资源、产品运营和用户体验。

而现在，共享充电宝租借贵、归还难、充电慢，成了“烫手山芋”。随随便便在街上扫个充电宝，都三四元一个小时，超出1分钟马上按照1小时扣，算下来总账单都够买好几个充电宝了。同一品牌，不同地点，价格更高。在人流量大的景区，甚至高达8-10元/时。更过分的是归还，有人跑了20公里，只为找到租借点还。有时候实在还不了，只能买下来，网上有人晒过图片，买过的共享充电宝都够摆摊了。

共享充电宝已经不是服务消费者了，而是‘惩罚’消费者了！

而觉醒的催化剂则是收入的下滑。

收入的下降和对未来不确定的预期，民众的消费发生了“分级”！

极少数部分维持甚至是向上升级，各类的炫富屡见不鲜，但更多的是向下降级。某多多的崛起，某鱼二手平台的火爆，用户量的激增和交易额的提升，映射的是消费需求的改变，质优价廉是首选。

现在，充电宝的技术发展日新月异。

小体量大容量，充电宝越来越便携；

大功率超快充，充电宝越来越实惠。

相比共享充电宝的充电慢、价格高、归还难，买一个属于自己的充电宝更具有性价比！

如今出门在外，居家旅行，自带充电线和自备充电宝成为必选清单。

进化是民众对美好生活的向往，面对眼前的生存和未来的期续，更多人选择是活着。

面对资本收割的镰刀，觉醒的民众用最普通的自保技能进行革命，采用非暴力不合作，看你资本如何收割！