说起中级轿车,帕萨特绝对是第一梯队购买的选择,不仅仅是因为有着上汽大众作为背书,产品实力更是获得了广大消费者的认可,自从2000年正式进入中国市场以来,已走过24个年头,累计用户超过350万,常年霸榜中高级车销量排名第一,而如今的它也是进化到了帕萨特 Pro。
作为现款帕萨特的换代车型,帕萨特 Pro外观相比之前有了很大的改变,提供先锋版和星空版两种造型两种设计风格,以满足不同的用户需求,也为新车增添不少运动以及科技的气息。
首先来看看先锋版车型,在承袭大众优雅大气基调的同时,融入了更多情感化和个性化的设计元素,看上去更加时尚。
一体横贯式发光灯带辅以发光LOGO,使整个前脸沉稳大气之余更显时尚风格,格栅内部横幅式的结构配合平直的线条,有效增加了前脸的视觉宽度。
新车此次使用了IQ. Light 矩阵式LED大灯,在开启远光的基础上,自动识别前方车辆,关闭相应区域的灯光,以避免眩目其它车辆。在环境灯光昏暗的情况下,比普通LED大灯更好。
新车侧面设计较为简洁,流线的C柱与动感尾翼完美衔接,近乎溜背的设计,让这款车看起来更加流畅优雅。
根据不同的配置,帕萨特 Pro共有4款轮毂造型可供选择,充分满足用户的个性化需求。其中,在高配、顶配版本车型中,使用的是19英寸多条幅的轮毂,造型稳重大气;同时,针对黑武士也专属开发了19寸带盖板轮毂,深灰色盖板就是专属的标签。
新车尾部造型立体,新颖的贯穿式尾灯更细更紧致,一直延展至车身侧面,进一步凸显了车体宽阔的视觉效果,灯组内部立体感更强,夜晚点亮时效果不俗,同时logo同样可发光,与前脸相互呼应。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为5006、1850、1489毫米,轴距达到2871毫米,与现款车型保持一致。
正如上文所说的那样,新车除了先锋版之外,还提供星空版,两款车型最大的区别在于前脸,前格栅采用蜂窝状设计,并加以黑色处理,两侧格栅区域包络了高亮黑侧进气装饰件,整体更加宽大激进。
值得注意的是,新车此次还推出了黑武士运动套件,在车顶、窗线、门把手、前进气格栅等关键细节上进行了独特的黑化处理。
在解锁车辆或每次推开车门时,若车辆外部处于较暗环境下,且灯光设置为Auto挡位,将看到投射到地面上的迎宾光毯,光毯造型像翅膀在车辆的侧边照亮地面,如同天使之翼展开,增添车辆的尊贵感与仪式感。
进入到车内,相比于之前,现在的帕萨特Pro完全可以用焕然一新来形容,和之前的商务风相比,这回则尽显时尚与科技,此次新车提供三种内饰主题选择,包括致雅黑、贝母白/沧海蓝以及星空黑/星云蓝。
新车配备了三幅式多功能方向盘,手感不错,使用超纤皮包覆,并具备加热功能,对于北方的朋友们来说十分友好。
新车配备了15英寸悬浮式中控大屏,尺寸和设计在同级别中处于上游水准,支持多点触控操作。向驾驶位偏转约12°,方便驾驶员查看信息,内置高通8155车规级芯片,搭配12GB运存与128GB内存操作起来十分流畅。
不止中控屏,副驾娱乐屏也是达到了11.6英寸,除了支持隔空手势控制之外,还可以视频投屏、链接蓝牙耳机、导航搜索、发送等,并支持白天和夜间模式,根据不同光线条件自动切换。夜间模式可避免夜间屏幕亮度过高伤害视力。
新车全系标配10.3英寸全数字液晶仪表, 提供开机动画和多种显示视图选择,通过操作方向盘上的多功能按键即可自由切换。
为了能让驾驶员更加专注的驾驶,该车还拥有HUD抬头显示功能将车速、导航、驾驶辅助、雪天模式、警告等信息投射在挡风玻璃上,呈现最核心的信息。
45W的有线PD快充,15W无线充电模块,并配有散热孔,保持手机充电最佳温度状态,提升车载充电安全性。充电面板向内略微倾斜、凹陷,拿取手机更加顺手、方便。
电子怀挡设计绝对是新车内饰一大亮点,通过旋转方向盘右侧的挡把来实现换挡,这样的设计让驾驶者换挡时手不用离开方向盘,尤其在需要反复切D/R挡挪车时,操作怀挡比普通挡杆更迅速、更方便。
新车前后排座椅都配备了通风/加热/按摩功能,其中前排10点按摩,具有波浪/揉捏/伸展3种模式,3种强度和5种时长选择,通过车机进行设置调节;后排配置8点气动按摩功能,同样有3种模式/3种强度,通过后门门板上的按摩键操控。
新车搭载智能车载香氛系统,可通过操作菜单,随时调控香氛系统开关、香氛类型、以及香氛浓度,并进行余量查看,支持3个香氛弹安装位置,用户购车时可随车获得1个大众品牌香氛弹(云栖雪松)和1个帕萨特专属香氛弹(夏栀私语)。
动力方面,新车搭载第三代 EA888 涡轮增压发动机,最大功率高达162千瓦,峰值扭矩达到350牛·米,百公里加速7.6秒,传动系统方面,与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱,并拥有多种驾驶模式。
编辑总结:都说销量是检验产品的最直接方式,这话一点没错,但口碑也同样重要,在2023年中国燃油汽车行业用户满意度指数(CACSI)测评中,该车成为20-30万中型轿车中的第一名;在2023年中国汽车产品质量表现研究(AQR)中,也位列合资轿车质量体验第一名,无论实力还是口碑,都是国内用户心目中当之无愧的“中高级轿车标杆”。此次帕萨特 Pro在设计、智能等多方面都给消费者带来了全新体验,未来市场表现值得期待。
帕萨特的尽头是宝来
都5米长了,宽度还在1.85米,这么年长宽一直再挤牙膏
这。。。