截至11月20日，统计到自11月14日中午至11月15日凌晨，短短一天内，已有超过70名小米SU7标准版车主遭遇了自动泊车功能失灵发生剐蹭和碰撞的情况。

车主自发统计名单

这些车主表示在使用自动泊车功能时，车辆未能如预期般顺利停入车位，反而发生了不应有的剐蹭与碰撞。部分车主详细描述称，在撞击发生前，车辆的倒车雷达未能有效识别障碍物，防撞预警系统也未发出任何警报声。更令人惊讶的是，即便在撞击发生后，自动泊车程序仍持续运行，车辆甚至继续加油前进。

对于小米汽车的赔偿方案，车主们自发组建了微信群。多位车主表示不满。一位来自北京的受损严重的小米SU7创始版车主向媒体透露，自动泊车故障导致其车辆车身结构件损坏，二手车辆市场价值因此贬损超过两万元。该车主认为，小米汽车应为此类车主提供额外的关怀与补偿。据悉，该车主的维修费用已高达1.2万元以上。维权车主共同达成的诉求是，希望小米汽车能针对仅发生剐蹭问题的车主与车身结构件损坏的车主，分别提供价值3000元与8000元的小米积分补偿，以作为对二手车市场价值贬损的关怀与补偿。小米汽车明确拒绝这部分诉求。小米汽车SU7“自动泊车”功能故障事件，无疑给智能驾驶技术的发展蒙上了一层阴影。它提醒我们，在追求科技创新的同时，必须时刻关注技术的安全性和可靠性。只有这样，才能确保智能驾驶技术真正造福于人类。